présentation, classe C200 CDI / W203

alors voilà,
VIN WDB2030041A197772
Model C 200 CDI
Chassis 2030041A197772
Engine 611962 30 413929
Transmission 716604 01 435022
Order 0 1 225 69282
Lights BOSCH
Cab 00000
Delivery date 03.07.01
Dealer Mannheim branch (225)
Interior cloth black (401)
Paint
744 brilliant silver metallic (с 1991)
Options
026 production test new engines (ECE-chassis with USA-engine) (с 19.06.1996)
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978)
580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982)
669 spare wheel (с 01.06.1995)
spare wheel (R170)
673 high-capacity battery (с 01.01.1964)
684 Unknown code
756 radio MB Audio 10 CD with vk and RDS (с 31.10.1996)
802 Change of year of model, last figure shows new model year
955 extension tube on the roof, front
equipment package elegance (с 01.11.1991)
988 ownership certificate and COC papers with EC model plate (с 01.06.1993)
410A Unknown code

quelques photos,
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alors dans l'ensemble ben c'est une tres bonne voiture, c'est un 200 mais je peut dire que ça pousse tres fort malgé ce qu'on dit !
seul défaut je dirais, c'est la boite qui accroche quand on repasse de la 5 a 4 et de la 3 a la 2 ...
mais bon c'est comme dans toutes les boites méca de chez Mercedes ça ...
(ps, ce n'est pas ma voiture, j'ai réussis a convertir quelqu'un )

Bienvenue, converti !


Bon, une Mercedes-Benz, c'est presque toujours mieux avec un boite automatique.

Excellent modèle !

c'est sur qu'une boite auto c'est mieu !
mais bon, réussir a faire acheter une Mercedes c'est déjà bien
autre mauvais point je dirais, le rétro droit ...
sont mal placé, ce qui fait qu'on perd le tier du miroir a droite surtout qu'il sont assez petit

j'aime bien ces 203.
je ne desespere d'ailleurs pas d'en trouver une abordable un jour... Une 350, bleu avec la boite meca.

une 350 a boite méca
tu aime le sport toi !

Automatique ! Vieillard allergique au progrès, le Merco !

ce serait mieu, car la boite méca, elle est tres méca

félicitations amigo, très belle classe C.

Sur toute les C, j'ai une petite préférence pour la w203 de dernière phase, un modèle robuste et fiable. De plus, le 200 cdi est un 220 dégonflé, qui consomme pratiquement rien, et se conduit très agréablement. Donne nous vite tes impressions au volant ...

Onkel Benz a écrit:Automatique ! Vieillard allergique au progrès, le Merco !

Le vrai progrés, c'est d'avoir une boite manuelle 6 vitesses agreable et qui encaisse la cavalerie?!
Le faux progrés, c'est celui qui nous rends de plus en plus debil, celui qui nous empeche de tout faire par nos propre moyens.

Moi je la trouve personnellement très agréable à conduire. Elle réagit plutot bien et je peux dire que ca change de mon 220D

atego1018 a écrit:félicitations amigo, très belle classe C.

Sur toute les C, j'ai une petite préférence pour la w203 de dernière phase, un modèle robuste et fiable. De plus, le 200 cdi est un 220 dégonflé, qui consomme pratiquement rien, et se conduit très agréablement. Donne nous vite tes impressions au volant ...

ben déjà comme ça pour une première fois, j'ai trouver la conduite agréable, seul truc comme je l'ai dis c'est la vue sur le rétro droit qui se trouve trop en avant sur la porte ce qui fait qu'on perd le tiers du miroir ...
et aussi la boite mais bon j'ai pris l'habitude de ma boite auto
a part ça, rien a dire, parfaite auto avec les trucs utile comme l'allumage des phares auto, les éssuis glace auto, siege reglable électriquement, volant reglable en hauteur.

merco 201029 a écrit:
Le vrai progrés, c'est d'avoir une boite manuelle 6 vitesses agreable et qui encaisse la cavalerie?!

c'est pour ça qu'il éxiste les Ferrari

celle des ferrari est une fausse evolution leur boite arrive enfin a tenir la durée de vie du moteur, c'est a dire pas grand chose.
Le vrai progrés se trouve chez Porsche!

je vais bien réussir a te convertir toi aussi.
j'ai bien réussis a convertir quelqu'un de passer de Volkswagen a Mercedes

pour en revenir a la classe C, un autre truc que je trouve pas trop a mon gout c'est qu'il n'y a pas de jauge pour l'huile ...
ça se vérifie par l'OBD et vous savez aussi bien que moi que la fiabilité de celui-ci
je préfere voir par moi meme ce genre de truc
quelqu'un qui a ça peut donner son avis ?

Vraiment très belle.

Oui, les MERCEDES, c'est avec les boites autos.

DAIMLER a écrit:pour en revenir a la classe C, un autre truc que je trouve pas trop a mon gout c'est qu'il n'y a pas de jauge pour l'huile ...
ça se vérifie par l'OBD et vous savez aussi bien que moi que la fiabilité de celui-ci
je préfere voir par moi meme ce genre de truc
quelqu'un qui a ça peut donner son avis ?

Comme ça, il n'y plus besoin d'ouvrir le capot.

Si je ne me trompe pas, sur la phase 2, ils ont remis la jauge manuelle.

Il faut espérer ! C'est se moquer du monde que d'empêcher le client de surveiller ses niveaux !

moi j'aime bien voir par moi meme.

Dans la E de mon père, il n'y a pas la jauge manuelle.

quelques nouvelles photos.
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DAIMLER a écrit:pour en revenir a la classe C, un autre truc que je trouve pas trop a mon gout c'est qu'il n'y a pas de jauge pour l'huile ...
ça se vérifie par l'OBD et vous savez aussi bien que moi que la fiabilité de celui-ci
je préfere voir par moi meme ce genre de truc
quelqu'un qui a ça peut donner son avis ?

Idem sur ma classe A, il y a des petits boutons, qui t'informent, mais je ne suis pas rassuré...je préfère de loin le TdB de mon coupé...mais bon, vive le progrès!!!!