" 914 "

Un prototype aux drôles de phares.



Je ne connais ni le type, ni l'année.

ben perso je le trouve plus beau comme ça !

Gaffe !

Le joint avant du capot a disparu et la voiture n'est pas immatriculée à Stuttgart.
Ca fait photoshopé d'époque...

La redoutable 916.

J'la connaissais pas celle là?? Quelle différence avec une 914/6?

C'est un coupé sportif, le toit est fixe. Année 1971-1972 seulement.

6 cyl. - 2341 cm3 - injection - 190 ch - 230 km/h

Ah oui...et il y en a eu beaucoup??

11 voitures, mais modèle de pré-production seulement.

Huhu a écrit:Gaffe !

Le joint avant du capot a disparu et la voiture n'est pas immatriculée à Stuttgart.
Ca fait photoshopé d'époque...

un coté Opel Manta qui au passage j'adore.

Voilà bien une Porsche que j'aime pas la 914 Comme la mondial et la 412 chez ferrari. Je trouve ces engins immonde

y'a longtemps de ça, y'en avais une pas loin de chez moi.
j'avais toujours cru que c'était une Fiat
jusqu'au jour ou j'ai vu PORSCHE écrit dessus

connaissais pas se " pseudo proto " non plus !!!!

les 914 - 916 des voitures bien rares aujourd'hui même en collection !!

Moi j'aime bien la 914, avec son dessin sobre et efficace.

Deux premiers modèles : la VW Porsche 914 à moteur 4 cyl. 1700 cm3 :



Et la 914/6 à moteur 2 litres 6 cyl. :



Un peu comme une fille qui a du chien.

Moi aussi j'aime bien...un style unique et original

kisscoul a écrit:Voilà bien une Porsche que j'aime pas la 914 Comme la mondial et la 412 chez ferrari. Je trouve ces engins immonde

La Mondial, je la trouve presque "banale", dans le sens ou le côté Ferrari de l'époque est quand même bien présent...par contre la 400, voir la 412 IA est pour moi le top de la Ferrari, et une des plus désirables, bien que méconnue...j'exagère mais pour moi c'est une sorte de Ferrari à la sauce MB!

Porsche 914/6 par Goertz (1970) :



Goertz, c'est le monsieur qui dessina les BMW 503 cab et 507 roadster...

c'est ... comment dire ...
spéciale ...

Oui, Goertz fut parfois exceptionnel, toujours équilibré, mais là...

En voici d'autres...
914 Cheetah par Karmann :



914 Murène du français Jacques Cooper :









Comme souvent chez Heuliez, cette originale voiture - à moteur central - n'aboutit à rien...

Très jolie!! Perso j'aime bien, ça fait un faux air de Lotus Europe.

merci pour ces super documents.
C'est une vrai bonne chose cette section Porsche!

je croyais bien connaitre Porsche mais depuis la création de ce forum, je remarque que non

Encore plus rare, la 914/8 !
(on dit parfois 918)

Il n'y en eut que deux, dont la seconde fut offerte à Ferry Porsche pour ses 60 ans en 1969. La première était une expérience tentée par Ferdinand Piech qui aime bien les voitures puissantes. Aujourd'hui président du groupe VW, c'est lui qui voulut la Bugatti de 1001 ch...



Donc, le 8 cylindres de la 908 avec 260 ch.
Simplement !

L'on voit des choses passionnantes, sur cette étonnante rubrique !

Bonjour.

Une petite 914 m irait a merveille...
Une PMM en sorte ,mais les prix commencent a flamber!
Aller ,une derniere dans la famille et apres j arrete ! Promis.
Soit dit en passant ,elles m ont impressionne au mans classic .
Elles tournaient autour des mustang Shelby et autres corvettes!

Huhu a écrit:Porsche 914/6 par Goertz (1970) :



Goertz, c'est le monsieur qui dessina les BMW 503 cab et 507 roadster...

J'y ajoute une photo d'époque de l'avant.



Elle fut fabriquée par le carrossier Eurostyle.

Un vrai bonheur, après quatre ans, que de revoir cet étonnant OVNI......