Collection, début...

Devon a écrit: Pour moi Ferrari, Mercedes et Aston Martin sont les trois marques en haut du tableau.

Pour moi, Mercedes, Porsche, Bentley; et immédiatement ensuite, Ferrari et Aston-Martin !

Nous ne sommes pas très éloignés, Devon !

oui mais a part la Carrera GT elle ne sont pas trop considérer comme "supercar" alors que Ferrari ...
mais bon c'est pas pour ça que j'aime les Ferrari, c'est comme chez Mercedes, y'a ce petit "truc" qui fait que ...
et comme Devon le dit si bien, les Aston Martin
j'aime aussi beaucoup la Bentley Continental GT

A la réflexion, entre Ferrari et Porsche, je crois qu'il faut distinguer voir, et avoir une auto:

- si c'est pour voir, les Ferrari sont souvent plus spectaculaires.

- si c'est pour avoir, il n'y a pas photo: c'est la Porsche, ne serait-ce que pour dormir tranquille.........

c'est sur que c'est autre chose !

Bentley est l'un des deux constructeurs, avec Alfa-Roméo, dont la gamme actuelle a encore du style.

Mais toutes les Continental GT du monde ne vaudront jamais ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Photos prises l'année dernière, et autos appartenant à des Roastbeef pur jus, qui ne craignent ni Dieu ni Diable et partent à l'aventure sur le continent avec leurs machines octogénaires. L'une d'entre elles avait juste un peu surchauffé, juste l'affaire de la laisser refroidir un quart d'heure; pour le reste, R.A.S !

Porsche c'est l'achat raison
Ferrari c'est l'achat passion

Plus serieusement, c'est vrai que le possesseur de porsche (ormis carrera GT) roule beaucoup plus avec que le proprio d'une Ferrari. Cependant les Ferrari, lamborghini et Aston Martin sont géneralement la 3eme ou 5eme auto du garage.

ok, une 210, une 201 et une Swift ça fait trois donc je peut passer a Ferrari maintenant
par contre Onkel je commence a me poser des questions sur ces Bentley, serait-ce a toi ?

Elles doivent faire un bruit magnifique ces autos

Devon a écrit:Porsche c'est l'achat raison
Ferrari c'est l'achat passion

Tout à fait Devon !

Et il est parfaitement clair que, en termes de compromis petit prix / fiabilité absolue / entretien raisonnable / consommation minime / sécurité totale / facilité de conduite enfantine / plaisir intense, aucune Ferrari ne s'alignera jamais sur ceci:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en prends à témoin notre G.O. (Gourou Oscar)

quel est cette chose ,
rouge c'est réservé a Ferrari

DAIMLER a écrit: Onkel je commence a me poser des questions sur ces Bentley, serait-ce a toi ?

Hélas non, mon neveu, mais comme j'aimerais en avoir une ! Entre une dans ce goût-là, et une neuve sortant de concession, mon coeur ne balance pas une seconde, pourtant j'aime beaucoup la gamme Bentley récente !

DAIMLER a écrit:oui mais a part la Carrera GT elle ne sont pas trop considérer comme "supercar" alors que Ferrari ...
mais bon c'est pas pour ça que j'aime les Ferrari, c'est comme chez Mercedes, y'a ce petit "truc" qui fait que ...
et comme Devon le dit si bien, les Aston Martin
j'aime aussi beaucoup la Bentley Continental GT

Pas de super car a part la carrera GT???
T'as grandi a quelle epoque?
Et la 959 c'est quoi pour toi? Une moto crotte???

Ah mon dieu, vite, que je m'allonge...

Devon a écrit:Elles doivent faire un bruit magnifique ces autos

Une belle voix de basse, Devon, une belle voix de basse !

DAIMLER a écrit:quel est cette chose ,
rouge c'est réservé a Ferrari

Oui, mais là, ce n'est pas "Rosso", mais, si je ne m'abuse, "Indisch Rot" !

DAIMLER a écrit:quel est cette chose ,
(méchant):

Je me meurs!
C'est une 968, la derniere des PMA...
Sur base de 944, avec le 3 litres 4 cylindres des 944 S2 et la distri variable... L'eau qui dort!

959 ?
ça s'en rapproche mais c'est tout

DAIMLER a écrit:959 ?
ça s'en rapproche mais c'est tout

Cette fois, je suis mort!

quel pourissage de topic vous avez fait, honte a vous !

merco 201029 a écrit:

DAIMLER a écrit:959 ?
ça s'en rapproche mais c'est tout

Cette fois, je suis mort!

Si nous fomentions un coup d'état contre Daimler ?

merco 201029 a écrit:

DAIMLER a écrit:quel est cette chose ,
(méchant):

Je me meurs!
C'est une 968, la derniere des PMA...
Sur base de 944, avec le 3 litres 4 cylindres des 944 S2 et la distri variable... L'eau qui dort!

Exact ! Aujourd'hui, tu as gagné le quizz !

L'eau qui dort, en effet: il y avait je ne sais plus quel taré célèbre qui conduisait la sienne par temps de glace, malgré une fracture du calcaneum; il avait remplacé son pied droit par le célèbre système du parpaing à la ficelle !

Pauvre Merco, je crois qu'il s'en remettra pas de celle là.

Mais je le rejoint sur ça la 959, tout comme la GT1 sont des supercars aux performances halucinantes pour l'époque. Mais elles roulent encore moins que les Ferrari, Lambo et autres. Et je vie à coté d'un concessionaire géant (monaco) de supercar, je crois les avoir toutes vues au moins une fois , et je peux dire que la 959 c'était une seule fois et la GT1 jamais.

Pour revenir à la 968, j'aime bien, un ami à mon pere en avait une. Mais c'est pas la même chose. Déjà tu n'a pas peur en entrant dedans, et le bruit d'une Ferrari c'est quelque chose.

Il est évident que ça n'a pas la prétention à être une supercar ! juste une machine à rouler vite...

mon pauvre merco
quand je parle de supercar c'est aujourd'hui biensur, a part la Carrera GT les autres n'en sont pas vraiment ...
et ça va pas s'arranger avec des moteurs mazout ...

DAIMLER a écrit:mon pauvre merco
quand je parle de supercar c'est aujourd'hui biensur, a part la Carrera GT les autres n'en sont pas vraiment ...
et ça va pas s'arranger avec des moteurs mazout ...

Là merco... peut pas t'aider

surtout qu'ils vont commencer par le Cayenne, ce sera donc la premiere PMA mazout !

Là, c'est vraiment au dessous de la ceinture !

Maintenant, le pauvre Merco pleure des larmes amères, au parfum de gas-oil !