Pentecôte: la descente de l'Esprit Saint

Oui, moi aussi !

A tel point que je vais prendre le risque de garder le même format, une fois réimmatriculée.....

33,5 x 16,5 Je crois que les "carrées" pour anciennes actuelles sont un peu plus hautes (29,5 x 20). On verra !

Bof un SL tout noir

Ouais, mais ça fait plus jeune et plus méchant !

Le noir c'est classe,
Le noir Mercedes c'est unique,
Bien qu'un intérieur cuir rouge à la place...

Elle est pas trop moderne dans ses prestations?

Si, un peu ! J'essaye de m'habituer, mais c'est difficile..... J'ai des habitudes frugales, à la Spartiate, moi......

Je viens de découvrir ce post ! damned, le début est bien plaisant et me cite.

Je vais me prendre pour lampe au néon pelle à tarte.

Celui des anciens billets de banque ?

Onkel Benz a écrit:Celui des anciens billets de banque ?

oui

Pour les jeunes qui n'ont pas connu l'époque antérieure à l'Euro, il convient de préciser qu'il s'agissait d'un bon appartement chaud !


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Comme NELSON, c'est un comble.

Oh là je découvre enfin ce topic... Je reviendrai le lire plus en détail mais je tenais à féliciter Unkel pour cet exemplaire!

Ce noir émeraude est une magnifique couleur aux beaux reflets. Je vois là quelques équipements géniaux, dont bien sur la sonorisation Bose, miam!

Et surtoût une chose: le kilométrage, il est exceptionnel...

Pour le reste Unkel tu sais ce que je pense de cette auto et des R129 plus généralement, des autos vraiment fantastiques ayant un pédigrée sans fin de plaisir à offir à qui osera se glisser derrière leur volant.

En tant que fanatique intégriste de ces autos, hélas je tique sur l'aileron, peut-être aussi sur les jantes anachroniques quoi que on s'y fait, et les bavettes mais je crois que ça va partir et tu fais bien de les retirer.
Ce ne sont là que des détails qui n'enlèvent en rien les qualités exceptionnelles de ces autos, je leur voue un culte trop important pour ne pas remarquer le moindre détail qui sorte de l'habituel.

Je renouvelle mes félicitations de fin passionné de R129, cet exemplaire est génial

Merci, Traquitto, pour cette appréciation élogieuse !


Allez, comme dit je ne sais plus où, je coupe tout ce qui dépasse:

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Mais pas les jantes, tout de même ! Même si elles sont contemporaines de la phase 1, c'est précisément leur contraste avec la carrosserie qui m'a tapé dans l'oeil !

Onkel Benz a écrit:

Allez, comme dit je ne sais plus où, je coupe tout ce qui dépasse:

Tu vas découper les rétroviseurs, les appuis-tête et le parebrise?

Coupe tout, et nippons sont plus.

Merci mon ami: cadeau (que cette réponse....)

Et que fait le chien au nez du passant ?

Superbe... Eh oui, je l'ai ratée en présentation par la force des choses ! Quel plaisir de te voir avec une autre étoile !

Elle a un look Japo-Américain, superbes les plaques au format US

A-t-elle les feux de position dans les clignotants avant ?

J'avais aussi raté ce post.
Donc :

Très sympa ce SL.

Je ne me lasse pas de l'admirer

Tiens une surprise agréable:
Je pensais consommer 12 litres en utilisation pépère, et puis je viens de faire 64,55 l de plein à plein, avec le même niveau de remplissage, pour 589,4 kms, soit 10,952 litres au cent.

Ces 600 kilomètres ont été constitués en quasi totalité de flaneries dans la campagne , ballades le long de la côte, etc...., avec juste, ici et là, un grand coup de gaz, soit pour doubler, soit pour le plaisir de faire saillir les muscles. Sans les coups d'adrénaline et sur le même parcours, je pense pouvoir tomber autour de 10 litres.......c'est à dire moins qu'en 190 2.6 Bon disons autant, parce qu'il faudrait oublier aussi avec la 2.6 les coups de gaz, pour que la comparaison soit équilibrée...


Ceci étant, il est clair qu'en arsouillant en permanence avec le 32 soupapes, on doit allègrement dépasser les 20 litres......

Le r129 consomme moins que la 2.6 W201, du moins, en motorisation V8.
Traquitto pourra confirmer.

bah , demande dont à notre Tony quand il arsouille avec pot de yaourt , lorsqu''il tente de doubler les tantes en BM
il doit bien frôler ses 15litres mais une adrénaline....sauvaaaaaage!

Bon, j'attendais d'avoir une belle housse maison, pour ne pas me fatiguer pour rien, avant d'opérer un lavage minutieux à l'ancienne, suivi d'une application de cire...........qui dure, dure, dure, tant que l'auto est sous une housse confectionnée dans le matériau qui va bien.


L'opération lavage est effectuée, et à présent, si j'ai la chance de bénéficier d'un peu de beau temps , je passerai la cire.


C'est beau, une auto propre.


Surtout que ce coloris, 189 Smaragdschwarz metallic, est incroyable: sur ces deux photos, prises à quelques dizaines de secondes d'intervalle avec le même réglage du même appareil, il passe du vert au bleu, en fonction de l'angle d'incidence de la lumière du soleil à la carrosserie et de celle-ci à l'APN, d'un nuage qui passe, etc.......

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J'ai également traité l'extérieur des plexi de la capote avec le produit Porsche qui va bien (oui,...........je sais ! ) (merci, Traquitto )


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Il me restera donc, dès que j'aurai du temps libre sous le soleil, à passer la cire, traiter l'intérieur de la capote, faire l'intérieur des vitres, les plastiques, la ronce, et traiter les cuirs à la cire d'abeille.


Et ensuite, séance photo: on va essayer de faire de la photo glamour, comme il se doit au Relais !

189 comme ma classe E !
c'est vrai que c'est une belle couleur surtout a la lumière

Eh oui !

Il faut que je me dépêche de la faire belle avant que la vieillesse ne la gagne !


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