Blanche neige, muse supra-réelle

Votre bon poète, en pleine dégoutation devant son petit costard blanc de ses débuts qui ne payait plus de mine, avait des envies d'une muse supra-réelle, une avec les yeux en haut où l'on verrait le blanc de l'oeil rien qu'en lui murmurant quelques vers mal foutus ..... la muse des muses quoi!
Vers le milieu de l'afternoon la chose fut réglée comme une partition de Rock Maninoff.
Une violente émotion ne ramène pas la vue et bien avec cette donzelle de première, je vous assure que si.
Blanche neige fait fuir les faux malheurs et je l'ai vu rallumer tous les réverbères sur son passage.


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Elle est impériale ! Je dirais même amirale ! Proconsulaire !

felicitation elle est nikel chrome

Mais Blanche-Neige est élégante !!!

Elle est jeune pour une 280 ?
Je lui donnerai un age de 28ans. Me trompe-je ?

François

Elle est de 1985 et affiche ses 65 000km .
cuir, clim, Becker...
Une belle de Tahiti, les vahinés , les yukulélés.
Je retourne lui prodiguer quelques caresses

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En guise de cuir, je me demande si elle n'a pas cette drôlerie que Françoux nomme Gore Tex , le genre mieux pour le soleil, le genre qui empêche le cuir de sécher???

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Oui, c'est du MB-Tex, à ce qu'il me semble.......

c'est donc ça le "blanc" dont parlait tant le poete ...
félicitation, elle est superbe !!!
ça va motivé Devon

1985, donc un numéro finissant dans les 21500 ?

François

Il faudra me donner votre truc pour trouver des perles aussi âgées et si peu bornées.
J'en deviens jaloux.

Tony a écrit:Il faudra me donner votre truc pour trouver des perles aussi âgées et si peu bornées.
J'en deviens jaloux.

Tony c'est un compteur à 5 chiffres....je rigole....

Bel achat LE POETE.

Magnifique......une décapotable et ta Yorkette, tu vas faire du dégât.

Son costard blanc aussi.......

GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Sublime! Elle est d'origine ou a été restaurée?

Tout d'origine !

Très belle, bravo!!!!!!

A-t-elle été "importée" en métropole récemment?

Toujours impressionnant une ancienne avec si peu de kms comme dit Tony.

importée sur le pont du porte avions Foch en 2001.
Complétement d'origine, ex d'un diplomate de Tahiti .
jamais entendu un 110 tourner aussi rondement et pourtant j'ai déjà usé deux 110
Pour trouver ce genre de muse , il y a la chance et ça ne se trouve pas forcément à votre porte,
il ne faut pas se contenter de siroter une anisette les fesses calées dans un hamac. Il faut se pointer au bon endroit, et sur la bonne personne qui a bichonné sa muse. Histoire de ne pas l'avoir dans l'os.
Vous y croyez qu'un truc pareil puisse arriver à un poète?

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Onkel Benz a écrit:Oui, c'est du MB-Tex, à ce qu'il me semble.......

et ça s'entretient comment?

tout ça explique aussi ta signature sans doute
pour le MB tex, on peut néttoyé a l'eau et un peut de savon, non ?

sa capote bleu nuit me rend obsolète

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superbe !
la premiere photo fait penser a un tableau !!!

MB Tex... Tiens ça me dit quelque chose ça.

C'est pas ce qui reste neuf advitam eternam, que l'on ne l'entretienne ou non?

Sublimissime, mon Ratounet, une muse qui se soumet comme cela à son poete, était faite pour toi.
Ce blanc est comme une robe de mariée, et il te faudra la conduire vers l'hotel des plaisirs en portant haut le panama et chemises hawaliennes, sans oublier le havane délicatement tenu entre les dents, laissant découvrir le sourire carnassier de l'homme qui a dompté la belle.
Toutes mes félicitations mon ami, tu le mérite amplement .

Pour l'entretien des sièges, je te recommande le produit Meguiar's, celui en bidon rouge pour les plastiques. Après l'entretien, les sièges glissent un peu (comme ceux en cuir quand on vient de les nourrir) mais, cela les assouplit et leur rend un beau brillant. S'ils sont très sales, il vaut mieux commencer par un nettoyage à l'eau et au savon.

Une première passe à l'eau, avec un chiffon bien essoré et une bassine d'eau claire, pour enlever le plus gros.

Puis une passe au savon neutre: savon spécial si tu as de l'argent à perdre, ou tout simplement savon de Marseille non parfumé.

Puis une passe de rinçage.


Laisser bien sécher, à l'abri: 24 heures en été, trois jours en hiver.

Puis un produit cirant spécifique, dans le genre de celui que te recommande Guillaume.



Ca sera parfait !