la nouvelle Porsche Cayenne

Devon a écrit:Au fait, j'ai vu les photos du nouveau CLS... pour ceux qui peuvent se le permettre il faut vite acheter les modeles actuels, car la nouvelle ressemble trop à la E coupée et a perdu le charme fou du modele actuel.

De toute façon, je crains qu'il ne soit trop tard: en matière de "coupé à 4 portes", avec la Rapide Aston-Martin a mis tout le monde d'accord, et les autres n'ont plus qu'à pleurer...........

Je ne connais pas les objectifs quantitatifs de la maison Porsche ...mais compte tenu de la sophistication de ses formes impossible de la sortir en métal ..il faudra donc une carrosserie composite, synonyme de petits tirages ,..maintenant un "joujou" de 700ch avec un tel label ....vu le prix ..il est probable qu'il y aura moins de clients que pour une logan (je vous fais remarquer la minuscule pour nommer cette "chose")..mais que pour autant du coté du Golfe(de Deauville) çà va se bousculer .
Je connais déjà un client potentiel ...un mec qui vient de se payer un avion à 160 millions d'€...il n'est pas à un p'tit million prés

Citation:
D'où les "traces" vertes un peu partout sur la voiture...pfff si même Porsche se met à faire de la merde, on est VRAIMENT dans la merde!!

"ils sont trop verts et bons pour les goujats..." a dit le fabuleux fabuliste..(qui n'affabulait point!!)

Une merde capable de faire le 0 à 100 en 3,2s, de descendre a 3litres au 100, de chopper les 320 et de boucler le nurburgring en 7"30... J'en veux bien une...

Il semblerait que Porsche n'ai pas vendu son âme sur ce coup là...

nous on aime, c'est le principal, non ?

Ouaix, j'aime bien. Même si c'est une hybride...

Par contre... ON NE CRITIQUE PAS LA DB7 !!!!! non mais...

Devon a écrit:
Par contre... ON NE CRITIQUE PAS LA DB7 !!!!! non mais...

tout a fait !
kisscoul

merco 201029 a écrit:Une merde capable de faire le 0 à 100 en 3,2s, de descendre a 3litres au 100, de chopper les 320 et de boucler le nurburgring en 7"30... J'en veux bien une...

..
Ca reste qu'une merde en plastique et hybride ...l'ère de la vraie automobile est purement et simplement finie , au nom d'une pseudo écologie, qui est plus un business qu'autre chose, donc non, je ne cautionne pas , et que ce soit Porsche avec ça, ou Ferrari avec la 599 HY-KERS, ça reste de la super merde de luxe...

Perso si un jour je me tape une pointe au delà des 300, je m'en cogne de bouffer 15 ou 20L aux 100...

moi je vais me payer une pousette lando laser avec moteur de solex double turbo garette T3 ... pour la mise en orbite, c'est génial comme prise de pied ... 300 fois le tour de la terre en 4.2 seconde ... pour indiquer la vitesse de rotation, veillez vous munir de calculette à 12 chiffres ... me demander cette précision, serais une insulte outrecuidante ... et secrette ...

Citation:boucler le nurburgring en 7"30.
Vingt dieux!!Tourner sur le Ring (non pas celui de Wagner!!!) en 7 secondes et demi ...ou on l'a (une seconde fois) raccouci ...ou cette caisse passe (facile ) le mur du son
Bon! Bien sur ..je déconne ...mais quite à te contredire ,cher ami ,il va bien falloir ,à un moment ou à un autre, envisager de se priver de ces carburants fossiles...déjà diminuer leur usage semble etre un premier pas intéressant ...en attendant mieux .
A l'automne de ma vie je n'arrive toujours pas à comprendre comment ,depuis un demi-siècle ,on a fait l'impasse sur la source inépuisable d'énergie qu'est la fusion nucléaire ...et que l'on commence à s'en préoccuper seulement maintenant ,dans l'urgence,et encore avec un planning bien peu ambitieux,merci les puissants lobbies du pétrole et de la fission !!!
Quand j'étais jeune physicien on avait déjà cet espoir ...MAIS!! Comme pour bien des choses ,le pouvoir des politicards et du pognon a pourri l'horizon pour plus de profits ,plus de magouilles et moins d'avenir pour l'humanité ....A quand un procès de Nuremberg pour les nazis de l'energie???

Entièrement d'accord avec toi concernant le nucléaire // pétrole...mais comme son nom l'indique, ce sont des voitures hybrides...quand il n'y aura plus une goute de brut, ces voitures là ne rouleront pas plus que nos bons "vieux" 4/6/8/12 cylindres...c'est de la pure démagogie de merde comme d'hab...

Déjà si BP se bougeait les miches pour colmater sa fuite en Floride, et si le nucléaire civil était un peu plus mis en avant...

DAIMLER a écrit:

Devon a écrit:
Par contre... ON NE CRITIQUE PAS LA DB7 !!!!! non mais...

tout a fait !
kisscoul

C'est pas la DB7 que je critique, c'est toutes les copies qui sont sorties après

kisscoul a écrit:

DAIMLER a écrit:

Devon a écrit:
Par contre... ON NE CRITIQUE PAS LA DB7 !!!!! non mais...

tout a fait !
kisscoul

C'est pas la DB7 que je critique, c'est toutes les copies qui sont sorties après

moi j'aime bien les copies, on peut les faxés ...

AH, ok... Mais le roi de la copie reste Porsche avec la 11

Pour ce qui est de l'hybride, moi ça ne me gêne pas. Plus les gens utiliseront de l'hybride, de l'electrique ou autre pour leur bagnole, plus il restera d' essence pour mon V8

Devon a écrit:Pour ce qui est de l'hybride, moi ça ne me gêne pas. Plus les gens utiliseront de l'hybride, de l'electrique ou autre pour leur bagnole, plus il restera d' essence pour mon V8

C'est aussi très exactement le fond de ma pensée ! Indeed !

Ah mais là dessus, je suis entièrement d'accord, sauf, que sous prétexte que la demande baissera, ils nous vendront l'essence pour nos cylindrées +ou- gourmandes à prix d'or...noir!

Et là on rigolera beaucoup moins...

Certainement, mais je considère aussi que vu le kilometrage annuel de mon V8, c'est pas si grave. Il est certain que pour quelqu'un utilisant un 6.3 amg tout les jours ça fera une énorme difference.

Dans tous les cas çà fera une différence parce que les compagnies pétrolières continueront de se goinfrer ,même avec des quantités moindres ,...et je présume que vous n'imaginez pas que les taxes ,style TIPP,ne vont pas suivre la même courbe...et nous continuerons à nous faire en .
Si vous faites la conversion ...on n'est plus très loin du super à 10francs que l'on considérait, il y a peu ,comme la limite supportable pour le consommateur ...
Déjà 10 000km/an à 12l/100 à 1.35 €/l represente un poste de1620€/an plus l'entretien ,l'assurance..les petites folies ,style jantes ,command ou autre , disons que la voiture-plaisir ressemble fort à une danseuse ...aussi belle aussi ...c'est vrai!!!(je laisse à Barjo le soin de dire .....qu'on est bien...... dans les deux)

noelbailli a écrit:Dans tous les cas çà fera une différence parce que les compagnies pétrolières continueront de se goinfrer ,même avec des quantités moindres ,...et je présume que vous n'imaginez pas que les taxes ,style TIPP,ne vont pas suivre la même courbe...et nous continuerons à nous faire en .
Si vous faites la conversion ...on n'est plus très loin du super à 10francs que l'on considérait, il y a peu ,comme la limite supportable pour le consommateur ...
Déjà 10 000km/an à 12l/100 à 1.35 €/l represente un poste de1620€/an plus l'entretien ,l'assurance..les petites folies ,style jantes ,command ou autre , disons que la voiture-plaisir ressemble fort à une danseuse ...aussi belle aussi ...c'est vrai!!!(je laisse à Barjo le soin de dire .....qu'on est bien...... dans les deux)

dans les deux quoi ????

La danseuse ET la voiture ...hé banane!!!

Déjà je m'occupe de mon C124, quand le pétrole sera trop cher, je lorgnerai vers les danseuses...

On en est pas à 83 % de taxe sur l'essence ? Pris par l'état.

Ca laisse encore de la marge, pffff...

quand ça sera trop cher, on roulera dans des petite Aston Martin.

Bonjour.

Vous vous trompez tous!!! J ai deniche le VRAI future cayenne...
https://i.servimg.com/u/f48/14/68/53/79/4x4_9210.jpg

Alors ! Il est pas magnifique?

t'es tombé sur un nid de déjantés a grosse jantes .
J'aime bien, c'est surement pour contredire ceux qui disent que les '28 ne sont que de bonne' autoroutières.


PS: j'ai repris ton post pour que l'on voit la photo directement

Merci.
Il faut que je m y mette un peu a l ordi...