Un dénommé Glöckler

Ce monsieur Glöcker poussa l'usine Porsche aux fesses en fabriquant lui-même des voitures de course avant l'usine !

Dès 1950, il prépare un spyder compétition qu'il engage en circuit et course de côte :





Remarquablement compact, en 1950 !

Oh, pour une rareté, c'est une rareté, cette image !

Et elle est belle, on dirait un petit pain.

Walter Glöcker fit également construire par la sté Wiedenhausen ce coupé qui a tout simplement la ligne de tous les coupés compétition à suivre ! Et à bien y regarder, le Cayman...



Présenté en 1950.

L'envergure encylcopédique te des archives me laisse bien souvent sans voix !

Genial!
Je ne connaissais pas la premiere...
Quel etait le moteur?
Il y a d autre donnees techniques?
Que de questions...

Je ne sais pas répondre à ces questions...

Il faut googler avec les noms Porsche et Glöckler, on y découvre des choses. Et en allemand, ce sera plus efficace....

A propos, il s'agit de Walter Glockler dont j'avais oublié le deuxième L.

En voilà d'autres, du même spyder en 51 :



En 1952, ce coupé :


Un autre coupé du même genre aujourd'hui :





Répétez après moi : googler Glöckler, googler Glöckler, googler Glöckler, googler Glöckler...

Glouglouter...

Sinon, jolis modèles...toute une époque

Encore une trouvée mal classée au fond d'un dossier furieusement nommé "Porsche divers"...

Lors des Eifelrennen 1954 sur le Nürburgring.



Pilote Richard Trenkel, suivi d'une EMW et d'une Borgward.

EDIT : mais il ne s'agit pas là d'une Glöckler. Il me faut rechercher.... A plus tard... maïou maïou

j'aurais jamais imaginé qu'il y avait eu autant de modèle Porsche !

Un spider 356 Glockler la semaine passée à Monterey.



Les collections de voitures américaines sont bluffantes !