Une drôle de bestiole

jolie ce coupé British
par contre j'ai un doute sur la prépa moteur ...

Quelle prépa ? A priori, c'est tout bonnement une mécanique de berline C36, et non de "E36", comme le dit le vendeur, montée sur un coupé.

Le coupé E36 AMG a bien existé d'origine, mais en très petit nombre, indissociable des E 320 coupé.

Une auto intéressante, en tous les cas.

Le volant est à droite, cependant; personnellement, ça ne me fait ni chaud ni froid, mais il y a lieu de penser que la plupart des gens n'aiment pas, sur le continent s'entend.......

Onkel Benz a écrit:
Le coupé E36 AMG a bien existé d'origine, mais en très petit nombre, indissociable des E 320 coupé.

Ce qui permet à celui qui a une 320 de faire une greffe complètement légal et gagner 50cv.......

François

Onkel Benz a écrit:Quelle prépa ? A priori, c'est tout bonnement une mécanique de berline C36, et non de "E36", comme le dit le vendeur, montée sur un coupé.

Le coupé E36 AMG a bien existé d'origine, mais en très petit nombre, indissociable des E 320 coupé.

Une auto intéressante, en tous les cas.

Le volant est à droite, cependant; personnellement, ça ne me fait ni chaud ni froid, mais il y a lieu de penser que la plupart des gens n'aiment pas, sur le continent s'entend.......

t'en fait pas, Devon et les autre British on commencer peut a peut a envahir le monde, un jour le volant sera du bon coté.

perso, j'aimerais bien acheter une auto chez eux, en plus elles sont tres souvent moins cher.
le truc c'est comment faire pour garder les plaques en toute illégalité

J'ai envie de dieseliser mon 230CE, du coup

bonne idée

En tout état de cause, l'on voit ici la liberté extraordinaire dont jouissent nos amis Grand-Bretons !

Ce type avait un coupé 320 standard, il a récupéré une mécanique de C36 accidentée, et l'a faite monter sur le coupé par un garagiste compétent.

Un coup de contrôle technique pour vérifier que ça tourne, freine, amortit et éclaire à peu près, et hop, roulez, petit bolide !

Pas de DRIRE, pas de réception à titre isolé, pas d'UTAC, pas de branleur donneur de coup de tampon mal luné ou mal baisé

De toute façon, je suis Anglais depuis un peu plus d'une heure, for I told Devon that, would England win today, I should become an Englishman in the twinkling of an eye, and, as I'm always fair play, I'm affraid I can't say anything else than "God save the queen"

My name is Benz, Onkel Benz !

imagine un peut tout ce qu'aurait pu faire merco là bas !
une mini avec un 2.6 de 190

j'aurais surtout greffé un 5l dans une 190...
La mini gratte deja la 2.6 avec son 1300, en parti grace a son poid, je ne voudrais pas l'alourdir.

et ne pas perdre ses places arrière

merco 201029 a écrit:j'aurais surtout greffé un 5l dans une 190...
La mini gratte deja la 2.6 avec son 1300, en parti grace a son poid, je ne voudrais pas l'alourdir.

Tu as l'énorme plaisir d'avoir un moteur Pigeot.......ou presque avec la Mini.

Les vrais moteurs 3.6 sont indiqués sur la conduite d'air qui passe sur le moteur.

François

DAIMLER a écrit:imagine un peut tout ce qu'aurait pu faire merco là bas !
une mini avec un 2.6 de 190

Ils font bien plus fort (avec la vraie Mini, of course) :

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Ce doit être ce que l'on appelle un moteur central arrière.....

je veut le meme

les japonais avaient même sorti une culasse 16s pour le bloc "presque" d'origine, et en crossflow... 160cv si mes souvenir sont bons!
y a eu de sacrées barges qui se sont attaqué a la mini.

Eh ouais, les Britons ont gagné ce match. Dommage, mais j'ai bien rigolé

Elle est sympa cette auto, l'interieur est joli aussi. Mais c'est clair que chez nous il est bien plus facile de mettre un V12 dans une mini du moment que les clignotants fonctionnent bien.

Pour garder les plaques Mr D. il te faut un contact sur l'île qui te laisse utiliser son nom et adresse pour la CG. Quelqu'un de confiance aussi...

et une simple boite postale, c'est pas possible?

oui voilà, je me contenterais bien d'une simple boite dans l'ile de Man.

Je sais pas, faut demander à un escroc heu quelqu'un qui connait quoi.

et ensuite je te dirais comment faire