vend e 300td.

bonjour
je met en vente ma w210 e 300td de 99
tout fonctionne
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Bonne annonce, mais fais attention à ce que le fait que le CT ne soit pas passé ne décourage pas certains amateurs potentiels....  

le ct est bon jusqu'en 2014.....je le repasserai pour la vente non? je vais pas payer pour rien.... 

bonne vente  

christophe a écrit:le ct est bon jusqu'en 2014.....je le repasserai pour la vente non? je vais pas payer pour rien.... 

Moi je n'en dis rien à titre personnel, n'étant pas acheteur... Je comprends parfaitement que tu n'aies pas envie de faire des frais inutiles. Mais je sais également qu'il existe une sorte d'acheteur, à la mentalité conservatrice (300, mazout...), qui puisse se sentir effrayé par l'absence de contrôle de moins de six mois...

C'est une simple constatation, pas un jugement de valeur; et je te la livre en bonne amitié, comme il se doit au Relais, pour t'aider à vendre, et uniquement pour ce faire, et nullement pour pourrir ton annonce.  

Par la suite, tu en penses, et en fais ce que tu veux: c'est limpide !

Pour info, il y a un an et demi, j'ai vendu la E mazout d'un ami décédé, pour le compte de sa veuve.

J'ai commencé par passer un CT, même si l’ancien n'était pas échu pour rouler. J'ai vendu très vite, car les E mazout partent facilement, dès que l'acheteur potentiel se sent à l'abri des surprises...


Bonne vente Christophe !

merci
pour l instant j a que des "arnaqueurs a l'identité".....

Qu'appelles-tu "à l'identité" ?

Si tu veux passer le CT au moment où tu as un acheteur fiable ne précise rien dans l'annonce, c'est durant la conversation téléphonique que tu aborderas ce détail. Surtout que ton Ct est valable jusqu'en 2014.
Ton annonce peut laisser supposer que tu n'as pas fait de CT depuis des années, des lustres, que tu as remisé la bête pour X raisons...Ou alors précise CT OKay jusqu'en 2014
Si j'étais toi je ne mettrai pas la tirade sur le paiement à faire en banque, il ne faut pas mettre un doute dans l'esprit du lecteur, une cervelle, ça travaille sec surtout une cervelle qui doit prendre une décision sur l'achat d'un véhicule et ....sur le bon coincoin.  

Onkel Benz a écrit:Qu'appelles-tu "à l'identité" ?

c'est les pays africains....blablabla ,français qui revient en france dans pas longtemps, et il t'achete ton bien ...mais...tu dois tel au conseiller de la poste (un complice ou lui peut etre) et payer des frais pour un mandat cash...de 170€ env...qui te met en plus dans la somme que tu demande voir le double ....ex: 4000€ de bien +170€ de frais ,ben il te donne 4300€...que tu ne recoit pas ,mais toi tu paye les frais,car tu dit wahou la belle obéne...et dans le schmurtss ...aie aie aie!
une fois qu'ils ont ton rib et tout...ben il prenne ton identité donc ton nom est partout dans les transactions....exemple là j ai canin guillaume....

LE POETE a écrit:Si tu veux passer le CT au moment où tu as un acheteur fiable ne précise rien dans l'annonce, c'est durant la conversation téléphonique que tu aborderas ce détail. Surtout que ton Ct est valable jusqu'en 2014.
Ton annonce peut laisser supposer que tu n'as pas fait de CT depuis des années, des lustres, que tu as remisé la bête pour X raisons...Ou alors précise CT OKay jusqu'en 2014
Si j'étais toi je ne mettrai pas la tirade sur le paiement à faire en banque, il ne faut pas mettre un doute dans l'esprit du lecteur, une cervelle, ça travaille sec surtout une cervelle qui doit prendre une décision sur l'achat d'un véhicule et ....sur le bon coincoin.  

je fait ca car j'en est plus que marre des pauvres mecs qui ce permette de discuter le prix et l'etat et....de te faire chier!!! pour finalement rien.
je vend mes anciennes jantes (a batons) que j avais sur le sec....j'en demande 1000€ a deb....je descend jusqu'a 800 et le gars me dit j ai que 750....c'est vous qui voyait!!! j ai dit c'est 800 ou rien!! ben il est pas venu!!! et tout ca par mail ....meme pas telephoner ,donc maintenant , on parle pognon de suite!!! sinon tu degage!

Ça, les faux acheteurs bidon, c'est devenu la plaie des temps informatiques...........

bon comme elle n'est toujours pas vendue pour diverses raisons... et surtout familiale...je la remet en vente...

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très bonne voiture et très fiable, mais pour la vendre aujourd'hui avec tout ces connards d'anti diesel ...
ça n'aide pas ...
un garagiste que je connait n'a même pas réussi a vendre une toute nouvelle VW Beetle en diesel
il a fini par la donner a sa fille

bande d'écolo de mes deux ...

Le prix est absolument irréaliste rapporté à l'état du marché. Même avec moins de 150 000 km d'origine elle aurait du mal à partir à ce tarif.

Ce que vient de dire Daimler est tout à fait juste, beaucoup de diesels autrement plus modernes offrant des prestations toutes autres et consommant infiniment moins, et ce même chez Mercedes ne partent plus à ce tarif.

Si elle se vend 1000 euros ce sera déjà un miracle.

Mouais, très fiable, je commence à en douter.

Elle avance ta w210 Helmuth ? J'ai aussi deux de mes amis, pas des manchots en mécanique non plus, qui ont un chacun une W210 diesel récalcitrante qui refuse de démarrer sans qu'on sache pourquoi. Alors, je commence à me poser des questions sur la fiabilité de l'engin...

jamais eu de problème avec mon 290TD
le seul truc était une perte de puissance due a un mauvais carburant ...
mon garagiste a rouler avec y'a un mois et a été étonner de voir a quel point elle roulait aussi bien qu'une voiture neuve,
après c'est sur, y'a de mauvais numéros partout ...

helmuth a écrit:Le prix est absolument irréaliste rapporté à l'état du marché. Même avec moins de 150 000 km d'origine elle aurait du mal à partir à ce tarif.

Ce que vient de dire Daimler est tout à fait juste, beaucoup de diesels autrement plus modernes offrant des prestations toutes autres et consommant infiniment moins, et ce même chez Mercedes ne partent plus à ce tarif.

Si elle se vend 1000 euros ce sera déjà un miracle.

je te la donne avec un cheque de 1000€??? tu veut ??

Guillaume a écrit:Mouais, très fiable, je commence à en douter.

Elle avance ta w210 Helmuth ? J'ai aussi deux de mes amis, pas des manchots en mécanique non plus, qui ont un chacun une W210 diesel récalcitrante qui refuse de démarrer sans qu'on sache pourquoi. Alors, je commence à me poser des questions sur la fiabilité de l'engin...

L'horrible bidule sèche dans un coin d'une de mes granges...et n'a toujours pas démarré ! Et ayant tout autre chose à faire...Bon d'un autre côté je n'ai pas besoin non plus d 'en récupérer 3500 euros...

J'y reviendrai plus tard pour vous expliquer les événements, saches que rien que le contacteur à clef est à lui tout seul une véritable usine avec pas moins de cinq circuits imprimés ! Neutraliser le capricieux blocage de levier de boîte auto pour la mettre en position N pour la déplacer à ma guise sans moteur mérite déjà un long épisode.

Une chose est sure, entre leur propension naturelle à rouiller, la zone de limbe absolue où elles stagnent actuellement, leur équipement électronique pléthorique vieillissant, la pression escrologique actuelle...je ne présage pas pour cette série un taux de survie élevé !

je sais que c'est dur a entendre

mais malheureusement il est vrai que les 210 sont dans le creux de la vague en ce moment et que le pris ( même si la voiture le mérite amplement ) semble être un pris fort pour être sur de la vendre !

j'ai le même problème avec la mienne qui est dans une configuration presque identique mais c'est une 320 CDI Avantgarde de 2000 qui a 340.000 kms toujours entretenue a grand frais et pratiquement toutes options ce qui est plus que rare !!


malheureusement pour la vente ce n'est pas mieux , c'est pour cela que je la garde pour l'instant , mais elle pourrait bien finir en reprise un jour ou l'autre ....

en 16 ans ,je n'ai eu ,comme grosse panne ,le boitier ABS/ESP 400€ + recherche de panne 200€ donc 700€ hors frais d'entretien courant.....donc si on me demande pour moi c'est une voiture fiable malgré l'electronique....