démonstration visuel du V8

cool comme vidéo !

ça c'est génial  visualisation ---> compréhension !!!

Sauf que quand ça se met à  ça file à moitié la  

Je comprend mieux les difficultés à équilibrer les collecteurs d'échappement

J'ai cru comprendre aussi, que ce cycle n'était pas le même pour tous les V8

C'est pas faux :

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Alors là !!! ça c'est un lien à garder clair, bien construit, complet, presque compréhensible

Semblerai que le vilebrequin du M117964 qui équipe ma 500SL soit en croix !

PP79 a écrit:
Sauf que quand ça se met à  ça file à moitié la  

oui mais quand tu conduit un V8 a pleine puissance, c'est tout le contraire !

En mouvement :

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ZORG19 a écrit:En mouvement :

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y'en a pas mal là !

Et le W16 !!! il est où le W16