Membre à Nice

Salut à tous, je m'appelle Benjamin, j'ai 38 ans, et rejoins le forum pour partager notre passion des Mercedes.

Je suis déjà inscrit sur d'autres forums en tant que Lou Yountima di Nissa, peut-être qu'il y a d'autres membres communs.

Sinon, voilà une brève présentation : parmi les souvenirs les plus anciens et les plus marquants de mes jeunes années figurent les W123 de mon père. Il a possédé 3 exemplaires achetés d'occasion : un 300TD blanc intérieur Bamboo, une 250 bleu 904 intérieur crème, et une 300D Hellefenbein intérieur noir. Toutes en Phase 1 et en BVA.

Je termine une carrière de VTC, quand j'y suis entré on appelait encore ça la Grande Remise. Je bosse en Mercedes neuve, et possède actuellement 4 anciennes :

-Un 280CE de 1982  

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-Un 230TE de 1983  

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-Une 560SEL de 1986  

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-Une 300SE de 1987  

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Toutes possèdent la BVA, la clim, et l'ABS. Et toutes suivent une sévère cure de remise en forme. Car aussi ancienne qu'elle soit, je n'aime pas les imperfections sur une voiture.

A bientôt pour faire connaissance.      

Salut et bienvenue !

Belle ville que Nice, surtout sans les assassins tunisiens.........

Belles voitures
Le break "chardon vert métal"

bienvenue a toi

bienvenue

Bienvenue.

Jolie collection, tu comptes en acheter d'autres? Pourquoi pas une 190 et une 124, tu aurais les meilleurs, les années 80

Merci de votre accueil !

Et comment que je compte en acheter d'autres !

Il me faut encore une berline ou Limo W123, une W116, un SLC, et sûrement une W124 et un R129.

Mais j'ai des critères très précis : moteur essence, BVA, clim, pas de couleur foncée et une préférence pour les intérieurs clairs. J'ai repéré un S124 intéressant, encore faut-il qu'il soit cessible. On en reparlera.

Pas de 190 ?

Chouette collection. Bienvenue ici.

Moi ce qui m'inquiète avec les Mercedes c'est les tarifs des pièces qui triplent juste parce qu'elle deviennent Youngtimers, oldtimers ou autres. Je possède "Chardon vert" depuis 20 ans et je n'imagine pas la revendre à cause de ça Le SEC, je l'ai depuis 14 ans maintenant et c'est lui qui sera vendu en premier. Ouep!!!!
Heureusement, les pièces d'entretien courant varient peu. Et dans l'ensemble l'entretien n'est pas plus élevé qu'une autre voiture voire moins puisque les pannes sont rares quand ce fameux entretien de base a été fait.

LE POETE a écrit:Le SEC, je l'ai depuis 14 ans maintenant et c'est lui qui sera vendu en premier. Ouep!!!!
)

Bah tu me feras signe quand ce sera le cas
preum's

tidji35 a écrit:

LE POETE a écrit:Le SEC, je l'ai depuis 14 ans maintenant et c'est lui qui sera vendu en premier. Ouep!!!!
)

Bah tu me feras signe quand ce sera le cas
preum's

C'est noté.
Quand les deux vaudront 10 000, je les vends et je me paye une Mustang 66 qui aura mon âge sans électronique, avec un carburateur, un rupteur, un condensateur et des pièces au prix Ford. Une blanche Même que je peindrai sur les portes un gros 184.

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Une fastback de 66 à 20000 € ??????????? c'est beau d'être Poète

PP79 a écrit:Une fastback de 66 à 20000 € ??????????? c'est beau d'être Poète

Meuhhhh non regarde bien c'est un simple coupé. En principe, je dis bien en principe et logiquement j'en ai déjà un rouge un peu bancal mais il tarde à rejoindre mon garage, une histoire de fluorisation à n'en plus finir.

Mea culpa en fait la photo ne s'était pas ouverte et je ne l'ai vu que longtemps après mon post ..............
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Effectivement elle doit être parfaitement trouvable à ce prix

merco 201029 a écrit:Pas de 190 ?

Nan, pas de 190 à priori. Plutôt une W124.

2 potes ont des 190 : l'un une 2.3-16, l'autre une 2.3 Azzuro Avantgarde.

Après, on verra ce que le hasard nous réserve.

Bonsoir a toi Niçois
Et bienvenue ici.

À bientôt.