Mercedes 190 Cabriolet CbD 2.3-16 à vendre sur Ebay...

Elle est magnifique à part la capote à changer ! Si seulement Mercedes l'avait produite...

MERCEDES BENZ SCHULZ CABRIO 190 E 2,3 16V EINZELSTÜCK
MERCEDES SCHULZ CABRIO EINMALIG WUNDERSCHÖN ORIGINAL

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Caractéristiques de l'objet - Automobiles
Constructeur: Mercedes
Neuf/Occasion:
Occasion
Modèle: 190 Carnet d'entretien disponible: Ja
Type: Sport/Cabriolet Puissance (KW): 136 kW
Nombre de portes: 3 Boîte de Vitesse: Manuelle
Couleur: Blanche Kilométrage: 64 578 km
Peinture Métalisée: -- Carburant: Essence
Date de 1ère immatriculation: 11 Juil 1986 Filtre à particules: --
HU: -- AU: --
Norme antipollution: -- Equipements de Confort: Vitres électriques, Volant ajustable, Air conditionné, Sellerie cuir, Sièges chauffants, Fermeture centralisée
Equipements de Sécurité: ABS Equipements Audio & Navigation: Autoradio Ecran DVD, Autoradio K7
Equipements Extérieurs: Jantes alliage, Tuning Nicht reparierte erhebliche Beschädigung: Nein



MERCEDES BENZ 190E SCHULZ CABRIOLET

Originaler Komplettumbau von der Firma Schulz mit elektrischem Verdeck

Fahrzeug - Verdeck - Leder ist in der Trendfarbe Weiss

ORIGINALER TACHOSTAND 64.578 Km

Folgende Dinge erstmal vorab, die in den letzten Wochen NEU gemacht geworden sind:

Oelwechsel, Oelfilterwechsel, Bremsscheiben und Beläge hinten erneuert, Bremsbelege und Bremsseile erneuert, Bremsflüssigkeit erneuert, alle Fensterheber erneuert bzw. überholt, Auspuffanlage instandgesetzt, 4 x 17 Zoll Alufelgen erneuert, 4 x Reifen Nagelneu, Radnarbenabdeckung Nostalgie Neu u.s.w......

Also: Einsteigen und losfahren mit diesem Einzigartigen Youngtimer

Mercedes Benz 190E 2,3 - 16V Motor

Der 190E 2,3 - 16V war der erste Sechszehnventilermotor der im 190E eingesetzt wurde. Der Block des Motors ist vom 2,3 Liter 8 Ventiler übernommen worden. Der wurde völlig neu entwickelt. Aus angeblichen Kapazitätsgründen wurde der Zylinderkopf nicht von Mercedes Benz entwickelt, sondern vom Englischen Tuner COSWORTH, was diesen Motor so einzigartig macht. Der Zylinderkopf besitzt zwei Nockenwellen die die Ventile über Tassenstössel direkt betätigen. Hier spiegelt sich eindeutig die Rennsporterfahrung von COSWORTH wieder.

Technische Daten:

4 Zylinder Reihenmotor

4 Ventile pro Zylinder betätigt über Tassenstössel, zwei obenliegende Nockenwellen angetrieben über Einfachkette

136 KW / 185 PS bei 6200 1/min

Drehmoment:

235 Nm bei 4500 1/min bei ECE Version

Hubraum : 2298cm³

Bohrung x Hub: 95,5mm x 80,25mm

Verdichtung: 10,5 : 1 ECE

Gemischaufbereitung: Saugrohreinspritzung durch Bosch KE Jetronic

Ventilsteuerung: dohc, Antrieb durch Einfach Kette, 4 Ventile

Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe ( 1 Gang unten Links, wie im Rennsport )

Reifen: vorne / hinten: 215 / 40 / 17 Nagelneu

Bremse: Zweikreis Scheibenbremse

Leergewicht: 1400 kg je nach Ausführung

Beschleunigung: 7,5 S

Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h

Der vollständigkeitshalber, möchte ich auf folgende Mängel / Schönheitsfehler von dem Fahrzeug hinweisen:

- Verdeck beschädigt, siehe Fotos ( Neu beziehen lassen kostet ca. 1200,-Euro )

- Schloß Fahrerseite geht nicht - Zentralverriegelung funktionert, so das am Kofferraum und Beifahrerseite abgeschlossen werden kann

- kleiner Riß vorne unten an der Stoßstange

- ein Fenster fährt nicht mehr runter

Habe das Fahrzeug selbst vor längerer Zeit in der Schweiz gekauft. Alle Steuern und Abgaben wurden damals durch mich schon bezahlt. Sie müssen mit dem Fahrzeug nur noch zum TÜV, und anschließend das Fahrzeug ganz normal bei Ihrem Straßenverkehrsamt zulassen. Alle dafür benötigten Papiere bekommen Sie von mir ausgehändigt.

Privatverkauf ohne Garantie und Gewährleistung

Bei fragen: 0177 / 4141927


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Une pépite, que tu as trouvée là, mon cher Aurélien, une pépite en vérité !

Une alternative intéressante au cabriolet 300 CE 24, ou au 320 CE ! Avec l'avantage de la rareté...

Et cet intérieur est, comment dirai-je, à frémir !

Je me demande à quel prix elle va partir.

La capote est mal fichue, ou abimée et à refaire ?

Ah, je suis bête, je n'avais pas lu: elle est à refaire, avec une prévision de coût de 1.200 €

Je reprends ma comparaison avec les cab' 124 de haut de gamme (300 et 320) : moins de chevaux, moins de couple, la même vitesse de pointe, mais des accélérations plus puissante, poids oblige.

Je me demande comment la caisse a été renforcée, et si la rigidité à été satisfaisante: il faudrait lui proposer de faire un test, avec 201029 au volant dans les petits virolos des Alpes: si Merco et le cab' reviennent entiers, c'est que la rigidité est bonne..

superbe cette 190 !

Une pépite mais pour ce qui est de la rapatrier en France, avec les mines ça risque de poser problème
Je n'ose pas imaginer le prix de revient : 2.3-16 de l'époque, préparée intérieurement et extérieurement par Carat by Duchatelet (cuir retourné pour éviter les reflets sur l'intégralité du TDB, volant CbD, enfin bref...) avant d'être confiée à un spécialiste pour la passer en cabrio... Si Mercedes avait produit ce cabriolet je crois que les séries 3 auraient été largement détronées... Mais lorsque l'on sort un "nouveau produit" dans la gamme, mieux vaut être prudent d'où l'unicité de gamme... Une simple berline 4 portes. Cependant l'effet cabriolet n'est pas pour autant apparu sur les C Dommage... On voit qu'avec BM cela a été un vif succès (les séries 3 cab', de tout temps sont... ).

M'enfin... On va voir à quel prix la belle va partir

On a déja la C coupé...peut être un cabrio un jour...

En tout cas la 190 est réussie mais y'a rien à faire, je vais m'attirer les foudres de tout les membres mais...je suis pas fan des interieurs carat....

Historique des enchères...

Enchérisseur Montant de l'enchère Heure de l'enchère
s***r( 468Le Profil d'évaluation est compris entre 100 et 499) 5.050,00 EUR
30-Août-08 08:02:10 Paris

a***z( 40Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 5.000,00 EUR
30-Août-08 12:44:56 Paris

a***i( 26Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 4.000,00 EUR
30-Août-08 12:20:44 Paris

v***d( 70Le Profil d'évaluation est compris entre 50 et 99) 3.600,00 EUR
29-Août-08 17:47:43 Paris

p***p( 209Le Profil d'évaluation est compris entre 100 et 499) 3.502,00 EUR
29-Août-08 12:18:40 Paris

c***a( 19Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 3.500,00 EUR
29-Août-08 13:46:46 Paris

w***e( 474Le Profil d'évaluation est compris entre 100 et 499) 3.222,00 EUR
29-Août-08 11:51:50 Paris

c***a( 19Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 3.000,00 EUR
28-Août-08 20:40:14 Paris

a***z( 40Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 3.000,00 EUR
29-Août-08 11:09:57 Paris

m***i( 567Le Profil d'évaluation est compris entre 500 et 999) 1.850,00 EUR
28-Août-08 22:23:26 Paris

w***e( 474Le Profil d'évaluation est compris entre 100 et 499) 1.777,00 EUR
28-Août-08 21:25:38 Paris

r***e( 1594Le Profil d'évaluation est compris entre 1000 et 4,999) 1.623,00 EUR
28-Août-08 21:04:18 Paris

o***1( 47Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 1.600,00 EUR
28-Août-08 20:46:35 Paris

i***t( 115Le Profil d'évaluation est compris entre 100 et 499) 1.555,00 EUR
28-Août-08 11:22:03 Paris

c***f( 408Le Profil d'évaluation est compris entre 100 et 499) 1.250,02 EUR
28-Août-08 17:29:55 Paris

s***r( 468Le Profil d'évaluation est compris entre 100 et 499) 1.100,00 EUR
28-Août-08 10:30:13 Paris

a***1( 10Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 1.000,00 EUR
28-Août-08 08:03:43 Paris

t***r ( confidentiel ) 710,00 EUR
28-Août-08 09:50:33 Paris

a***_( 69Le Profil d'évaluation est compris entre 50 et 99) 700,00 EUR
28-Août-08 08:51:08 Paris

k***y( 28Le Profil d'évaluation est compris entre 10 et 49) 500,00 EUR
28-Août-08 07:47:16 Paris

d***s( 5 ) 200,00 EUR
28-Août-08 06:42:36 Paris

0***9( 1388Le Profil d'évaluation est compris entre 1000 et 4,999) 56,87 EUR
28-Août-08 07:30:42 Paris

e***b( 61Le Profil d'évaluation est compris entre 50 et 99) 10,00 EUR
28-Août-08 07:18:54 Paris

Prix de départ 1,00 EUR
28-Août-08 00:01:43 Paris