Une petite presentation...

Bonjour à tous,
Pour certains que je connais, je suis bien beroy66, le chiffre est mon année de naissance. Je suis du 82 et biensur roule en etoile avec une C200 CDI W202 de fin 99 et bientot 300 000 klm ainsi qu'une 300SE w126 de 89 et 350 000 klm. J'ai aussi une passion pour la moto ( BMW 1100 RT) et un vehicule utilitaire ( XM D12, 650 000 klm).
Pierre.

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Roger

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666 les chiffres de l'antéchrist

Merci pour votre accueil,
1966 meilleur cru, n'est ce pas le poete?

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La XM, c'est un break ? TISSIER ?

bienvenue a toi, dit donc les XM tissier c'est plutôt rare, je n'en ai vus qu'une seule en vrai !!!!

a tu des photos a nous mettre ( surtout la 126 et la XM ) pour ma part !

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Alors, elle fonctionne bien cette superbe 126 ?

Salut à tous et merci pour l'accueil.
La XM n'est pas un break tissier, juste qu'elle n'a plus les sieges arrieres pour le transport de materiaux et un attellage pour mes deux remorques( une benne et un plateau)
Salut Kisscoul, la 190 est reparée?
Salut Michel, la 126 tourne bien, de temps en temps elle me fait des siennes sur l'allumage à froid, puis tout rentre dans l'ordre. Par contre je m'en sert toujours en local car je n'ai pas encore refait le train avant
J'ai pleins de choses à regler en ce moment, je fais par ordre d'urgence.

a dommage pour le break, un tissier te serait de grande utilité non et en plus c'est beau !

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Sois le bienvenu ici, Beroy !

Bonjour, Beroy !

Bonjour Phil62 et Onkel,
Pierre01, en effet ca fait de la place une XM Tissier, je ne connaissais pas cette version. La mienne, j'ai préferé la garder en vehicule de service lors de l'achat de ma fermette. A la revente avec plus de 600 000 klm, j'aurais jamais pu racheter un fourgon. Vu qu'elle marche trés bien et passe ses controles techniques sans soucis, j'ai acheté une grande remorque. En ce moment j'ai un vehicule de société qui l'a soulage

Pour les amateurs :

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Certains sont grandioses !

C'était l'époque où l'on avait peur de rien !

Je me demande combien peut valoir un exemplaire flamboyant, exotique, et non corrodé !

Et se faire doubler de nuit par un engin pareil qui roulait à + de 200, ça faisait bizarre.

Un éditeur de presse en avait, pour les livraisons rapides, non ?

Onkel Benz a écrit:Un éditeur de presse en avait, pour les livraisons rapides, non ?

Absolument, c'est de HOLLANDER dont il s'agit (le site supra en montre).

Il me semble avoir lu un reportage dans Rétromobile sur une auto parisienne semblable, l'année dernière, mais il me semble que le nom n'était pas Hollander...

Les messageries rapides se font maintenant avec des fourgons MB, VW, IVECO, etc, d'une puissance très suffisante pour atteindre des vitesses élévées (doivent avoir plein de détecteurs de radar ou le système coyotte).

il y a eu beaucoup de DS et de CX transformer en fourgon et qui roulaient sur l'autoroute fut un temps !

aujourd'hui il n'y en a presque plus car les fourgons sont devenus très performant et surtout d'un grand confort avec toutes les options qui vont bien ( ve - da - clim - abs - stéréo - etc ) .
c'est dommage car sa avait une autre gueule quand même !!