La petite dernière...

Bonsoir à tous.

Alors voila après une assez longue absence (examens, boulot et vacances biensur) me voila de retour parmis vous.

Je mettrai des photos de mes vacances dans un autre post mais j'en profite pour vous présenter ma dernière acquisition...

Pour rappel j'avais une W202 C180 élégance de 1994, aucun problème mais une consommation qui défie toutes les lois de la nature

Les déplacements se multipliants, la consommation devenant de plus en plus pesante et surtout les vacances approchant j'ai du me résigner à m'en séparer...

Alors je sais déja ce que beaucoup d'entre vous vont en penser de ma nouvelle voiture mais moi elle me convient très bien...

Achetée il y a trois semaines environs (quelques jours avant mon départ) j'ai fait l'acquisition d'une W210 de 1998.

Je l'ai achetée avec pas loin de 250000km (c'est beaucoup mais elle ne les fait pas) et elle les a dépassé à ce jour après mon périple de 5160km sans aucun soucis.

En quelques mots, c'est un 220D de 95cv de 98 en finition élégance avec des jantes avantgarde si je ne me trompe, climatisation parfaitement fonctionnelle, clé électronique, rétroviseurs électrochromes, et carnet d'entretien à jour.

Je l'ai achetée pour les déplacements de tout les jours et pour aller en vacances également. Elle réagit sainement et à passé le controle technique sans aucun soucis. Après l'avoir mise sur un pont il s'avère que la caisse est saine, pas de rouille, pas de coup, pas de fissure, en un mot....rien!

J'ai calculé ma consommation totale sur les 5160km faits et je suis arrivé à une moyenne de 6,25l/100km (la moitié de mon C180)

Alors oui c'est pas un foudre de guerre mais elle réagit bien même dans les routes montagneuses de la Croatie et du Monténegro.

Je vous mets quelques photos de ma E...

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Voila voila...

J'attends de vous lire avec impatience...

Elle est jolie et à l'air propre à première vue.

Elle ne fait certainement pas ses kilomètres.

95 cv......avec l'âge, la vitesse passe, j'explique toujours à Christine que mon pied droit s'est calmé avec ma main droite......qui allait à mon portefeuille.


Je me suis fait engueulé cet après-midi, je roulais à 50 Km./h. au Bd. Tirou, le max. prévu d'ailleurs......

Bah les 95cv me suffisent, je suis un conducteur calme et puis j'ai quand même fait quelques petites pointes à 160 sur les autobahn allemandes...

voilà, comment faire 6l avec une belle voiture de prestige....
mais va leur raconter ça , toi ,aux incroyants

Pourtant les faits sont la!

322,5l pour 5160km = (322,5 / 5160)x100=6,25 CQFD!

Mfk a écrit:Bah les 95cv me suffisent, je suis un conducteur calme et puis j'ai quand même fait quelques petites pointes à 160 sur les autobahn allemandes...

Je préfère 95 cv. et mon confort comme toi.


La classe A est rudement plus petite mais quel confort aussi.
Après une longue étape même pas de fatigue, j'ai juste eu des douleurs dans mon genoux droit par ma faute......le mécanicien avait bougé la partie avant de l'assise de mon siège, je ne voulais pas m'arrêter pour effectuer le réglage, impossible de le faire en roulant.....
Le réglage a été fait lors de l'arrêt pipi.

Bon retour cher MFK et superbe E ! je vais m'expliquer rapidement dans mon sujet de présentation de voiture suite à mon absence...

Mais combien faisais-tu en conso avec la C180 ?

Bravo pour l'achat de cette nouvelle voiture.
Fait attention a la pompe a injection.

Merci à tous...

@Aurélien: Ma consommation variait un peu d'un plein à l'autre car les trajets variaient également, mais la dernière en date était de 11,9l/100km

Une auto soigneusement entretenue et conservée, en tous cas. Avec un bien bel intérieur !

Mfk a écrit:Bah les 95cv me suffisent, je suis un conducteur calme et puis j'ai quand même fait quelques petites pointes à 160 sur les autobahn allemandes...

Exactement ! Par contre tu vois c'est typiquement le moteur qui va très bien avec une boîte auto (je me souviens de la C220D BVA de Mardan, certes un peu moins lourde, mais je trouvais que ça allait bien : tu cruise tranquillement... Et pour pas cher !).

Attention particulière à la PI comme tu le sais. D'ailleurs quand vient le problème, nul besoin de remplacer et de payer le prix fort : il faut aller chez un bon dieséliste, de préférence des spécialistes poids lourds qui te font une réfection pour une facture divisée par deux...

Comme quoi une 210 bien entretenue vieillie superbement Très belle même si moi et les gazouts.... Pourquoi une simple 220D? L'état qui t'a fait la choisir ou envie de cette motorisation?

kisscoul a écrit:Pourquoi une simple 220D? L'état qui t'a fait la choisir ou envie de cette motorisation?

A mon avis, état+prix qui a dû être très attractif

surtout l'état, car tout ce qui était en CDI était dans un état plus proche d'une épave avec de la rouille sans oublier les kilométrages astronomique ...

Elle est jolie, surtout l'interieur ou le bois ressort beaucoup.

Onkel Benz a écrit:Une auto soigneusement entretenue et conservée, en tous cas. Avec un bien bel intérieur !

bel auto mon ami félicitation et bien du plaisir sur la route


côté conso çà doit changer de ce que tu as connu jusqu'a présent, et de surcroit, elle est nettement plus grande a l'intérieur, surtout pour les passagers arrières.

Merci beaucoup.

Oui l'intérieur est énorme, même siège avant reculés à fond il reste de la place à l'arrière.

Et le coffre est bien plus volumineux également...j'avoue que je l'ai quand même bien chargée au retour

En tout cas je ne regrette pas du tout l'achat!

Maintenant, tu peux mettre ton profil a jour,

Même les sièges recules, c'est vrai qu'il reste de la place a l'arrière.

Romain a écrit:Maintenant, tu peux mettre ton profil a jour,

Même les sièges recules, c'est vrai qu'il reste de la place a l'arrière.

Non, il va le modifier quand il aura son AMG.

alors pour ça va falloir déménager car les taxes ...

Les Taxes :