Un Sarthois fidèle BMW M qui vient à l'étoile avec un CLK200k 2003

Bonjour à tous,

Hello, je vis dans la Sarthe depuis 15 ans, et malgré mon age très avancé (45 ans) suis toujours gravement mordu par les belles autos qui apportent émotions et sensations, et par le sport auto. Il y a deux décennies j'avais participé au Challenge R5 Turbo ainsi qu'à d'autres épreuves organisées par Renault dans les années 85.

Parmi les autos possédées qui m'ont marquées, il y a une ancienne Ford Escort RS2000 groupe A vaguement reconditionnée route, une Fiat 126 méga trafiquée, une Golf 1 16S vraie Oettinger, une M3 e30 GT châssis totalement revu, ... et aujourd'hui j'ai la chance de savourer une M5 e39 très bien suivie, ultra fiable et au top de sa forme avec un châssis bien revu, qui roule parfois sur le circuit Bugatti et qui a l'habitude d'être la plus rapide des autos en pneu route ...

Dans le cadre de mon job où je fait environ 50000 kilomètres par an, lassé de la fiabilité pitoyable et des moteurs poussifs des 307, je suis passé à Renault avec une Mégane RS Dci CUP grise 2 places (carte grise ''camionnette'' !). Je n'avais pas honte à la mettre sur piste, et l'expérience prouve qu'elle était loin d'être ridicule, même confrontée à des valeurs sures ou à des autos montées au nirvana, particulièrement grâce au châssis exceptionnel et à sa prépa assez pointue


Voilà pour résumer le passé. Désormais, je suis passé à l'essence pour le boulot. Je roule donc dans une Subaru STI X, version ''camionnette'' aussi, équipée dès le lendemain de la llivraison d'un kit suspension EXE TC, puis d'une commande de boite ProDrive, d'un upgrade freins, et bientôt une revue des silent bloc et autre bouts de caoutchouc bien trop mous du châssis ...

Puis il fallait que je trouve une auto à ma mère, qui roule actuellement dans une auto un peu ancienne et pas facile à conduire quand on est plus très jeune. Elle a toujours aimé les belles autos racées, fines, et pas trop courantes. Après avoir vu pas mal de BMW série 3 e46 (de 98 à 2008), certes toujours bien motorisées et assez sportives, j'ai été déçu du vieillissement et du soins de beaucoup de propriétaires. Le monde des séries 5, c'est autre chose ! Donc je suis passé dans un magasin Mercedes, sur les conseils d'un ami, et ce fut la révélation. J'ai donc cherché et trouvé un CLK première main dans mon département, en 200K, de 2003, grise métal, pack Élégance, très propre, honnête, dans son jus, et bien équipée, et en plus dans mon budget. Ce n'est pas un foudre de guerre, et les pneus sont une catastrophe, et les suspensions en fin de vie. Je vais donc changer les pneus (4 Conti en 225/50/16, quasi neufs, si ça intéresse quelqu'un ?!?) et lui mettre un kit Bilstein B12. Elle est donc désormais chez moi, et je vais faire une bonne révision avant de la passer à ma mère pour Noël

Je vais m'aider de la fonction recherche, mais s'il y a des propriétaires de CLK, qu'ils se manifestent, car je me pose pas mal de question concernant tout d'abord les vidanges (moteur, boite, pont, freins, LDR) ...

Et je me demande pourquoi elle est en 225/50/16 aux 4 roues, puisque normalement elle devrait être en 205/55 à l'avant !!!

Bon, bah vous voyez, j'ai déjà des questions, afin de ne pas me planter, ne connaissant absolument pas l'univers Mercedes ...! Je vais participer certainement à bien des sujets, sachant que les participants de ce forum m'ont l'air très connaisseurs et pointus, ce qui n'est pas toujours le cas sur d'autres forums. Chapeau bas à vous tous et à bientôt parmi vous.

Je posterai les photos quand j'en aurai prises, et qu'il fera beau temps, je n'ai l'auto que depuis 3 jours !

Arf, j'allais oublier de dire que j'avais 3 petits tarés, dont les 2 ainés ne jurent que par ''glisses'', ''coup de pied aux fesses'', ''y a que les lâches qui freinent'', ... et qui dès qu'ils sortent d'une des autos se précipitent sur les roues motrices pour tâter le température des pneus et sentir l'odeur des freins !!!

+ un bipède femelle, convertie de grès ET de force, + un chien très automobiliste et un jeune chat.

@++.

bienvenue ici
avec une présentation comme ça, on a l'impression de te connaitre

en CLK, Mardan en a un que tu peut voir ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour les pneus bizare, peut-etre pas les jantes d'origine ?

Bienvenue, elles sont poétiques tes mères Noël.
Laquelle est la tienne.
Je parie pour la brune.Elle va adorer le CLK, je sens ce genre de chose!

Ca, c'est de la présentation ! Et on prend plaisir à la lire !


Bienvenue à bord !

Pour tes pneus, deux solutions:
- ton prédécesseur a fait n'importe quoi
- il a volontairement élargi les pneus: c'est à la mode, à ce qu'il paraît ! Et les gens ne réalisent pas qu'ils usent les organes de direction, ont un toucher de route "bizarre" sur revêtement dégradé, etc.....

Dans tous les cas, revenir aux dimensions d'origine !

Arf, j'allais oublier de dire que j'avais 3 petits tarés, dont les 2 ainés ne jurent que par ''glisses'', ''coup de pied aux fesses'', ''y a que les lâches qui freinent'', ... et qui dès qu'ils sortent d'une des autos se précipitent sur les roues motrices pour tâter le température des pneus et sentir l'odeur des freins !!!

Devon, Kisscoul, Merco, votre Papa est sur le Relais !

Merci de votre chaleureux accueil.

Madame est effectivement brune, mais pas illustrée dans mon avatar

Les jantes sont bel et bien celles d'origine, les arrières étant en pas trop bon état, mais j'ai bien l'impression que la garage Mercedes a mis du 225/50/16 au 4 coins. A l'avant, évidement, ca déborde
En plus, les conti, quelle M*rde, surtout par les temps actuels Sois je met du Bridgestone RE50A (voir du S02, un peu ancien tout de même), soit du Hankook V12, soit du Toyo T1R.

Mais, mais, mais ... j'ai trouvé sur leboncoin les même jantes en 17'', qui m'ont l'air pas trop moches, pour 320 euros. J'hésite ...
Problème, c'est dans le Ch'Nord ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@+.

Bienvenue sur ce forum, il faudra nous présenter ce chien très automobiliste.....


Roger

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Roger a écrit:Bienvenue sur ce forum, il faudra nous présenter ce chien très automobiliste.....


Roger

Et quelques photos des autos, surtout !

Roger a écrit:Bienvenue sur ce forum, il faudra nous présenter ce chien très automobiliste.....


Roger

Mon copilote :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et au repos dans le Récaro :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



@+.

Roger a écrit:Bienvenue sur ce forum, il faudra nous présenter ce chien très automobiliste.....


Roger

Ceci dit, depuis qu'il aurait pu lui arriver une mauvaise aventure à mon vieux toutou, il ne va plus devant, les rares fois où il roule, c'est derrière dans le Partner, c'est beaucoup mieux pour lui

bienvenue le gars

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tonton1950 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ouarfff, merci. J'ai même les valeur d'ET

Je vais partir sur du Bridgestone RE50, j'aime bien, et en plus c'est homologué.

Par le plus grand des hasards, n'habiterais tu pas prés de Lens ???

@+.

pas tres loin
mais il y a des coups sur les jantes si tu dois changer les pneus en plus part plutot sur un pack
ca te coutera pas plus cher

DLO a écrit:

Roger a écrit:Bienvenue sur ce forum, il faudra nous présenter ce chien très automobiliste.....


Roger

Ceci dit, depuis qu'il aurait pu lui arriver une mauvaise aventure à mon vieux toutou, il ne va plus devant, les rares fois où il roule, c'est derrière dans le Partner, c'est beaucoup mieux pour lui

Un beagle....!!!

Onkel Benz a écrit:

Roger a écrit:Bienvenue sur ce forum, il faudra nous présenter ce chien très automobiliste.....


Roger

Et quelques photos des autos, surtout !

Onkel, un Partner.....

bienvenue a toi !

J'ai demandé au Monsieur sur le boncoin de m'envoyer une phato de chaque jante. On verra bien déjà avec ca ...

Sinon l'idée de packs est certes la meilleure, mais je veux rester full stock, donc pas de jantes modernes à bâtons très aérés.

Voici l'état de mes jantes arrière, pas mal malades en fait, donc soit je reste en 16'' et les fait restaurer pas mon carrossier/restaurateur habituel, soit j'achète les mêmes en 17'' :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue à toi. Si tu as quelques photos de la E39 n'hésite pas non plus!

Salut à tous,

Bon, me revoici après une bonne absence, avec des photos

L'auto ne sort pas du lavage, certes, mais j'aime bien le décor !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La M5 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La Sub :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon ex mégane RScup :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et le 530i :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour le CLK, j'ai enfin fait toutes les vidanges : moteur, boite, pont, LDR, LDF, et changé calorstat, les bougies, et tout ce qui me semblait utile pour repartir quasi comme neuve (suspensions fait et pneu pour bientôt).

Finalement je vais garder les jantes qu'elle a, en 16 pouces, car je me suis rendu compte qu'il existait bel et bien les Bridgestone RE50 en 16'', donc inutile de passer en 17 !

Par contre, les jantes avant sont en 7'' et arrière en 8'' de large, et les pneus qu'elle a actuellement sont en 225 sur les 4 roues, montés chez Mercedes dixit l'ancien propriétaire. Je trouve que à l'avant, le pneu est un peu trop large pour la jante (monte d'origine en 205 à l'avant et 225 à l'arrière), qu'en pensez vous ? Merci.

@++.

superbe CLK
j'aime aussi beaucoup la M5

Une mercedes face à la mer apporte l'extase. C'est beau la mer...si vous aimez la mer..
et c'était z'où , je ne reconnais pas le casino de la Baule?
les BM sont à leur place, juste un poil sous ta mercedes .
En ce qui concerne les deux autres , je resterai courtois sur ce site de grande tenue!
Comme disait une amie fragile " je donnerais bien dix ans de ma vie pour être sûre de vivre
encore vingt ans"...Jamais je n'eus pareillement la notion de notre précarité.

Elégamment dit: la grande classe !