histoire d'une 230E de 84 a la vente !

bien voici donc en vente une 230E de 84 que je connais parfaitement bien et qui se retrouve a la vente !

cette voiture fut acheter neuve par le beau père de mon frère en 84 , toujours entretenu chez mercedes , puis en 97 la vie est ainsi faite il partira suite a une longue maladie !
son épouse n'ayant pas le permis , mon frère et ma belle soeur ( donc sa fille ) garderont cette voiture !

elle fut toujours entretenu au petit oignon sans compter , mon frère étant mécanno a toujours mis des pièces d'origine dessus , c'est ainsi que la voiture a aujourd'hui environ 180.000 kms et est comme neuve !
les parties supérieur ( toit - coffre et capot avait reçus un nouveau voile de peinture car le vernis partait par endroit ) , il y a environ 30.000 kms elle eu une grosse intervention chez mercedes !

démontage du moteur , tout les joints neufs ( joint de culasse et autres - distribution chaine et tendeur - pompe d'injection neuve etc ) de plus depuis mon frère a mis une ligne d'échappement neuve , des freins neufs ( disques et plaquettes ) une pompe a essence , une pompe a eau , divers silenc blocs et rotules , une batterie etc .... tout en pièce d'origine même la batterie !!!

mais les haléas de la vie fait qu'une séparation a eu lieu il y a un an , et que la voiture que mon ex belle soeur avait garder se retrouve en vente :
elle fut reprise par le garage citroen pour l'achat d'une DS3 neuve a la modique somme de 1500 euros !!!!!
la dernière facture de mercedes lors du changement de la pompe d'injection et des joint était d'environ 4000 euros !!!! sans compter tout le reste !

donc voila cette 230 E sera remis en vente par citroen , je peux aller voir combien ils en veulent et même discuter un peu du pris s'ils prennent une marge , connaissant bien cette voiture et aussi la concession citroen !

pour celui qui recherche une très belle 123 en 230E elle est a ne pas manquer !!!!

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Une belle voiture, mais une histoire pas drôle.....

tant qu'elle ne fini pas au broyeur ça va ...

le rêve ambulant pour rouler au quotidien

Il faut espérer qu'elle n'est pas destinée au broyeur.

Sinon, demander au directeur de la concession ce qu'il ferait dans pareil cas avec une DS23IE.

François

bien dans les reprises il y a deux cas !

le premier c'est une reprise gouvernemental ( aide de l'état pour les véhicules destiner a la casse ) et dans ce cas pas de sentiments , tout y passe !!!!

j'ai connu de très belles autos partir au broyeur , et même une DS 23 IE n'y couperait pas , ce n'est pas dans les grandes conccessions qu'ils font du sentiments même pour une ancienne de la marque !!!

pour preuve si je vais dans la conccession mercedes de la même ville avec mes mercedes , tout ce que j'entends dire c'est ( il faut la changer votre vieille auto, sa vaut plus rien et sa consomme ! ) par contre le petit garage mercedes a coté de chez moi , eux font tous le tour de l'auto et me disent ( sa c'est de l'auto , faut bien la garder ! )

dans le deuxième cas ( qui est celui de cette 230E ) il s'agit d'une reprise commercial du vendeur et donc libre a lui d'en faire ce qu'il veut et par définition je pense qu'il souhaitera aux moins en récuperer les 1500 euros de sa mise ( voir plus bien sur ) !!!!
mais certainement pas le broyeur surtout vu l'état de cette voiture !

toujours a la vente !!!

une occase en OR pour qui en cherche une belle !!

je rappel c'est une 230E de 1984 quasi première main ( voiture familiale ) et plus de 6000 euros de frais sur ces deux dernières années !!

aucune rouille ni bosse ni quoi que ce soit !!!

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pour 1900 euros super affaire !!