Le MANS 2010

Le MANS 2010 - Sortie de Marco Andretti Pas de casse, plus de peur que de mal...!!!





Le MANS 2010 - Essais libres - Sortie de piste de Rahel frey. Pas trop de dégâts...!!

c'est quand meme plus simpat que ce qu'est devenue la F1

DAIMLER a écrit:c'est quand meme plus simpat que ce qu'est devenue la F1

Sans comparaison.

Je cherche sur tous les sites des images de Caroline.......

PORSCHE 917 LH. (Longue queue).

Le Mans 2010. PORSCHE 917 LH

Ceci devrait attirer un forumeur....le pilote est certainement connu de tous....!!!

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] wouahwwww [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme j'aimerais en entendre tourner une!

merco 201029 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] wouahwwww [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme j'aimerais en entendre tourner une!

Tu sais l'entendre sur la vidéo.

Je voulais dire "en vrai"! Meme si en video c'est deja ca...

merco 201029 a écrit:Je voulais dire "en vrai"! Meme si en video c'est deja ca...

Elle va retourner dans son musée......il faudra attendre quelques années avant de l'entendre une seconde fois....!!!

Tu peux la voir au musée du Mans cette PORSCHE 917 LH chassis N° 045.
On pouvait lui redonner sa livrée originelle (Gulf Wyer n°17 LM 71).
Elle avait abondonné suivant l'usine pour une fuite d'huile mais je penche pour un bris du moteur...!!!
Cela fuitait gras......les pots ne seront pas rouillés!

Pour 1970-71, seuls trois chassis de 917 montés en Longue Queue (Lang Heck en teuton) subsistent de nos jours...

917-040 : Chassis d'essai chez Porsche construite sur le chassis 917-006. Détruit dans un accident sur le circuit d'essai.

917-041 : Participe aux essais d'avril du Mans en 1970 (blanche) avec le #21. Chassis détruit chez Porsche.

917-042 : La Mans 1970 #25 "SALZBURG", Le Mans 71 #21 "Martini" (Musée Porsche)


917-043 : Le Mans 1970 #3 "hippie" Martini, Essais LM71 : Le Mans 71 #21 (blanche) , Le Mans 71 #18 Gulf. Cette auto a été reconditionnée par Porsche et vendue à Vasek Polak avec le numéro 917-044. Revendue en 1999, elle a récupérée son n° 917-043 et sa décoration 1970;


917-045 : Le Mans 1971 #17 Gulf et qui sera décorée en Martini #21 et entreposé au Musée du Mans.

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Quand Kristensen dépasse Priaulx.





Victoire AUDI, le lion rentre ses griffes......!!!!

je trouve que les cameras sont mieu placer que sur les F1.

Roger a écrit:

merco 201029 a écrit:Je voulais dire "en vrai"! Meme si en video c'est deja ca...

Elle va retourner dans son musée......il faudra attendre quelques années avant de l'entendre une seconde fois....!!!

Tu peux la voir au musée du Mans cette PORSCHE 917 LH chassis N° 045.
On pouvait lui redonner sa livrée originelle (Gulf Wyer n°17 LM 71).
Elle avait abondonné suivant l'usine pour une fuite d'huile mais je penche pour un bris du moteur...!!!
Cela fuitait gras......les pots ne seront pas rouillés!

Pour 1970-71, seuls trois chassis de 917 montés en Longue Queue (Lang Heck en teuton) subsistent de nos jours...

917-040 : Chassis d'essai chez Porsche construite sur le chassis 917-006. Détruit dans un accident sur le circuit d'essai.

917-041 : Participe aux essais d'avril du Mans en 1970 (blanche) avec le #21. Chassis détruit chez Porsche.

917-042 : La Mans 1970 #25 "SALZBURG", Le Mans 71 #21 "Martini" (Musée Porsche)


917-043 : Le Mans 1970 #3 "hippie" Martini, Essais LM71 : Le Mans 71 #21 (blanche) , Le Mans 71 #18 Gulf. Cette auto a été reconditionnée par Porsche et vendue à Vasek Polak avec le numéro 917-044. Revendue en 1999, elle a récupérée son n° 917-043 et sa décoration 1970;


917-045 : Le Mans 1971 #17 Gulf et qui sera décorée en Martini #21 et entreposé au Musée du Mans.

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Gulf Martini... Des livrées mythiques, comme les jagermeifter...