Vends superbe peugeot 406 coupé V6 de 105 000 kms

Avec l'accord de DAIMLER je me permet de vous proposer une voiture autre qu'une mercedes

Vends superbe 406 coupé 3.0l V6 pack de 1998. 16 CV fiscaux et 194 CV din, carte grise moitié prix. Contrairement aux dires de la presse auto ce n est pas un gouffre en essence car sur longue distance je fais 8,2l aux 100 kms. Elle totalise105000 kms d'origine. Véhicule entretenu, temps de chauffe respecté.
Carnet d entretien disponible. 5 pneus, distibution, échapement supersprint (intermediaire et silencieux) neuf (- 2000 kms). La batterie à 1 semaine.
La sonorité du V6 est vraiment envoutante avec la demi ligne inox, et se fait très discrète a vitesse stabilisée.
Je m en sépare a contre coeur car je ne l utilise quasiement plus.
Options:
- intérieur cuir rouge bordeau
- banquette arrière rabattable 50/50
- sièges électriques et chauffants
- rétros électriques et dégivrants
- rétro intérieur photochrome
- clim auto
- essuie glace auto
- sono JBL 320 watts d'origine
- radio CD commande au volant
- V.E, D.A
- 5 J.A 16 pouces
- phares xénon
Le CT ne mentionne vérins de capot usés et cable de frein à main distendu. Les vérins seront remplacés pour la vente et le cable de frein à main retendu.
Nombreuses factures disponibles. Je la possède depuis 2005, avant elle appartenait à mon père.
Jamais accidentée. Carte grise à mon nom.
Photos sur demande
Pour davantage d'info n'hésitez pas à me contacter.
Je ne la braderai pas, ne la donnerai pas, et ne l expédie pas dans les pays lointains.
Prix 5800 euros à débattre raisonnablement devant la voiture.

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Désolé l'intérieur n est pas très propre sur la photos

Avec mes sincères remerciements à DAIMLER.
Alex

ça ... c'est à réserver pour Onkel Benz
Il adore le coupé Peugeot V6

superbe l'intérieur !
jamais vu de pareil.
bonne vente.



Onkel, tu veut pas une autre Peugeot ?

Merci messieurs,
On fait ce qu on peut pour la garder la plus belle possible, elle le mérite largement.
J aurai un pincement au coeur en la vendant mais je ne roule presque pas avec.
Je roule assez peu avec la E50 mais je préfère me séparer de la 406 et lui trouver quelqu un qui s'en occupera bien.

Pour une fois que je tiens un homme en Peugeot qui a l'air sincère:
Il parait que de nombreux conducteurs de 406 finissaient au fossé sans raison valable au point qu'ils avaient une trouille terrible de leur machine. Certains les laissaient au garage, Peugeot refusant de les entendre.
Dis-nous tout!

Dis moi ce que tu veux savoir exactement. Je te répondrai franchement.

Bon allez je me lance.

La 406 coupé est une très bonne voiture. Elle a un chassis super bien affuté, c'est un rail.
C'est une voiture très confortable, tant devant que derrière. Sur ce point là ma compagne en dirait davantage, car elle à fait un trajet de 800 kms comme passagère arrière dans la voiture. Elle m'as dit que c'était plus confortable que notre ancienne serie 5 BMW). Suprenant également sur un coupé, sa banquette arrière rabattable 1/3, 2/3.
Le V6 est bien à tout les niveaux, coupleux, onctueux, cependant une telle mécanique couplé a un tel chassis aurait mérité 50 ou 100 chevaux de plus. Il a une belle sonorité (avec un échappement d'origine bien sur) bien que comme toute voiture catalysée le rendu n'est pas des plus expressif. La ligne inox est venue en remplacement de celle d'origine lorsque cette dernière à rendu l'ame. L'occasion faisant le laron, je me suis laissé tenter par une ligne supersprint que j'ai pu avoir a un prix défiant toute concurence. La sonorité actuelle est digne de certain V8.
La boite de vitesse est super bien étagée, les rapports passent bien, verrouillent bien.
Elle a une ligne intemporelle, indémodable.
Les petits moins existent naturellement, soyons objectif, la visibilité de 3/4 arrière n'est pas un modèle du genre (même si ce n'est pas la pire)
Le rayon de braquage 'est lui aussi pas un exemple. Les sièges avants auraient mérités un meilleur maintien latéral.
Coté finance, ce qui effraye bon nombre de personnes, moi même quand je l'ai acheté ont m'a dit que j'était riche. Je vois pas ou mais bon.
La consommation est raisonnable pour cette voiture, je fais entre 8,2 l et 10l aux 100. La presse de l'époque parlait de 13 à 14 litres, je me demande comment ils ont fait leur test (Route touristique de Paris intramuros aux heures de pointe, ou alors ils ont bien secoué la voiture).
Voilà pour tout autres renseignements n'hésitez pas.

fixelabulle a écrit:Bon allez je me lance.

La 406 coupé est une très bonne voiture. Elle a un chassis super bien affuté, c'est un rail.
C'est une voiture très confortable, tant devant que derrière. Sur ce point là ma compagne en dirait davantage, car elle à fait un trajet de 800 kms comme passagère arrière dans la voiture. Elle m'as dit que c'était plus confortable que notre ancienne serie 5 BMW). Suprenant également sur un coupé, sa banquette arrière rabattable 1/3, 2/3.
Le V6 est bien à tout les niveaux, coupleux, onctueux, cependant une telle mécanique couplé a un tel chassis aurait mérité 50 ou 100 chevaux de plus. Il a une belle sonorité (avec un échappement d'origine bien sur) bien que comme toute voiture catalysée le rendu n'est pas des plus expressif. La ligne inox est venue en remplacement de celle d'origine lorsque cette dernière à rendu l'ame. L'occasion faisant le laron, je me suis laissé tenter par une ligne supersprint que j'ai pu avoir a un prix défiant toute concurence. La sonorité actuelle est digne de certain V8.
La boite de vitesse est super bien étagée, les rapports passent bien, verrouillent bien.

La mécanique est bien rodée.
Il est possible de faire une réglage plus sport sans modification.

Elle a une ligne intemporelle, indémodable.

Déjà 15 ans !!

Coté finance, ce qui effraye bon nombre de personnes, moi même quand je l'ai acheté ont m'a dit que j'était riche. Je vois pas ou mais bon.
La consommation est raisonnable pour cette voiture, je fais entre 8,2 l et 10l aux 100. La presse de l'époque parlait de 13 à 14 litres, je me demande comment ils ont fait leur test (Route touristique de Paris intramuros aux heures de pointe, ou alors ils ont bien secoué la voiture).

C'est logique, peugeot avait annoncé la motorisation HDI réputée peu gourmande, ainsi les journalistes n'ont pas hésité à amplifier les écarts de consommation.
Mais le HDi mené avec force fait près de 9litres.
De plus, la fiabilité de l'injection haute pression avec FAP était à l'époque indigne d'une voiture à 250 000 Francs.

Le V6 est donc le meilleur choix.

François

corail a écrit:ça ... c'est à réserver pour Onkel Benz
Il adore le coupé Peugeot V6

C'est exact, je le trouve superbe ! Et, franchement, en matière de ligne, le coupé 406, signé par Pinifarina, me semble infiniment mieux réussi que le coupé 407 dû au centre de style Peugeot de La Garenne-Colombes ( à présent à Vélizy )


En outre, lors de sa sortie, je craquais pour ce cuir rouge, baptisé "Amarante" sur les catalogues, si je me souviens bien.

Enfin, j'ai une berline 406, avec laquelle je ne suis jamais allé au fossé, n'en déplaise au Poète.


J'en suis content, les trains sont excellents, même si le rayon de braquage est incomparablement plus long et moins commode que celui d'une classe C, traction oblige.


Tout ceci pour dire que cette auto me semble attirante, cependant:

- en dehors des "flèches d'argent", je ne suis guère tenté par le gris argent métallisé, devenu l'équivalent de ce qu'étaient le blanc et le beige autrefois....

- Et puis surtout

fixelabulle a écrit:Je ne l expédie pas dans les pays lointains.

la Bretagne semble exclue !

François pour une ligne comme celle de la 406 coupé ce n'est rien 15 ans, elle n as pas pris une ride (dû à pininfarina bien sur). Bien des voitures plus récentes ne ressemble déja plus à rien. La ligne des ferrari, lamborgini, 300 SL et de la reines des voitures de sport (FLAT 6 pour ne la citer) ne vieilli pas.

Et non la bretagne n'est pas un pays lointain, un pays à part peut etre mais pas si lointain.
J ai juste fait un petit copié/collé de l'annonce du bon coin. C est réservé au gens qui souhaite les exiles à l'autre bout de la terre, en Afrique profonde ou autre. Je n ai rien contre les africains, mais dans ce cas là il devront venir sur place et payer cash plutôt que par western union. Si tu vois ce que je veux dire.

Je vois tout à fait bien ! Et encore, cash, méfiance avec les billets.............

Oui mais c est plus facilement vérifiable.
Bon si vous connaissez quelqu'un susceptible d'être intéressé, n'hésitez pas à l'orienter vers moi.

C'est sur que la ligne a marqué les esprit à l’époque. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je me souviens que je la trouvais vraiment reussie, une des voitures contemporaines les plus belles à l’époque. Aujourd'hui l'effet est moins sensationnel mais elle reste une superbe voiture.
J'ai eu à faire à un exemplaire rouge splendide, il n'y a pas si longtemps, et je dois dire qu'elle m'a fait de l'effet... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si j'avais pas tant de Mercedes a acheter, je crois que j'en aurais acheté une... rouge ou jaune.
Par contre, sur toutes celles que j'ai pu voir, les cuirs vieillissent très mal, ils sont très fins, l'entretient est à suivre de prés pour les tenir en bon état, parce qu'une fois attaqués, ils sont vite morts.

Et voilà, encore un acheteur qui se désiste. Ils viennent voir la voiture, font un essai, prennent des photos, font des offres plus ou moins correct, et ceux qui font les offres les plus correct se désiste la veille ou le jour de venir. Ca m'énerve. Soit on la prends soit on sait que l on à pas les finance pour l'acheter et on se prend une clio 1,9 D de 1992.

fixelabulle a écrit:Et voilà, encore un acheteur qui se désiste. Ils viennent voir la voiture, font un essai, prennent des photos, font des offres plus ou moins correct, et ceux qui font les offres les plus correct se désiste la veille ou le jour de venir. Ca m'énerve. Soit on la prends soit on sait que l on à pas les finance pour l'acheter et on se prend une clio 1,9 D de 1992.

Les adeptes du tour de manège sont nombreux.

Pour les filtrer, tu demandes une copie du permis de conduire de l'essayeur la veille....


François

Merci François, mais les essayeurs sont pas si nombreux (et eux viennent), c est surtout les gens qui te dise je viens, tu t organise et au dernier moment, je ne viens plus j ai trouver la même avec 30 000 kms de plus et sans carnet d'entretien pour 500 euros de moins. Que faites vous????
Réponse : Je vous laisse aller la chercher.
Suis pas marchands de tapis (bien que je n'ai rien contre eux), ni exposant aux puces.

Ce genre de réflexions, je l'ai avec la Xsara de ma femme.

Les gens cherchent un prix, c'est tout !!
Ils ne savent pas compter, c'est impressionnant.

La dite voiture a 125000km et a toutes les options(cuir, bva, clim etc....)
Sa BVA a été vidangée deux fois(le constructeur dit que c'est inutile mais la couleur de l'huile me laisse penser le contraire)
Sa distribution et sa pompe à eau ont été changées à 100000km(au lieu de 120000km)
Les amortisseurs avant sont neufs.
Les pneus arrières sont quasi neufs, les autres à 50%.
le silencieux est neuf.
ETC....

Certains me disent " j'ai trouvé la même pour 1000€uros de moins avec 100000km."

C'est bien, mais la différence avec la distribution et le risque prix avec une BVA jamais vidangé....
Encore un qui va râler dans deux ans : " Saloperie de boite auto !!! "

François

Le premier acheteur fortement intéressé qui est venu voir la voiture et l'essayer ma rappelé quelques jours avant de revenir pour soit disant la prendre. Il avait trouvé LA super occaz, Modèle 2001, 20 000 kms de moins et vendu 4000 euros. Je lui ai dit de foncer, ce qu il a fait sachant que pas de carnet pour cette voiture, distri non faite, les pneus a 50 % .....
Celui qui devait venir ce matin a lui trouver soit disant à 3900, 125 000 Kms, peinture à faire et pour le reste je ne sait pas. Il m'as appelé hier après midi pour revenir sur sa proposition et me proposer 4500 euros.
Je trouve ça un peu insultant quand même.

fixelabulle a écrit:Et voilà, encore un acheteur qui se désiste. Ils viennent voir la voiture, font un essai, prennent des photos, font des offres plus ou moins correct, et ceux qui font les offres les plus correct se désiste la veille ou le jour de venir. Ca m'énerve. Soit on la prends soit on sait que l on à pas les finance pour l'acheter et on se prend une clio 1,9 D de 1992.

Z'auriez pas la même, en mazout, et avec une troisième banquette ?


Eh oui, les amateurs de tours de manège sont nombreux !

Fais comme-moi, installe-toi sur l'île de Molène, et ils ne viendront plus t’emmerder !

Dsl y a pas la place pour la 3ème banquette.
Non mais sans dec' je trouve ça honteux.
Je veux bien que se soit la crise mais je vais quand même pas donner la voiture, 1 an de carburant et d'assurance.
Puis a 5000 euros je préfère la bruler moi c'est se que l'assurance m'en donne.
Au moins je suis sur qu elle ne sera pas tuné ou massacré.

Voilà, ca y es titine 406 parti, elle fera le bonheur d'un autre.

Bien ! Es-tu satisfait, en ce qui concerne le prix ?

Oui ca va, le gars as trouvé la voiture super propre, et n'as pas trop chervhé à négocié, juste pour la forme, 200 euros.

bonne nouvelle alors.

Oui, ca fait une voiture de moins à se préoccuper. Puis Je rachèterai peut être autre chose plus tard, à voir.