280 S DE 1971 DE CRAZY-HORSE

Après un an de restauration et 6 mois pour la passer à la peinture, je vous présente ma belle
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En fait, je l'ai remise en parfaite adéquation avec le jour de sa sortie d'usine le 31 Décembre1970. Tout est identique avec la carte de sortie (sauf les flancs blanc)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

trés jolie! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu aurais des photo d'elle avant sa restauration? Et aussi d'autres de l’intérieur s'il te plait.
Bizarre ce levier de vitesse, il fait récent, la mienne a encore le petit pommeau en espèce de bakélite sur une tige en métal, peut être une différence du au millésime de la tienne, qui est plus récente.

Belle auto ! Je crois que je préférais la S à la SE............

As-tu la direction assistée ?


Beau manoir, aussi, avec en arrière-plan la collection de petites voitures qui va bien...........

magnifique !!!

Onkel Benz a écrit:Belle auto ! Je crois que je préférais la S à la SE............

As-tu la direction assistée ?


Beau manoir, aussi, avec en arrière-plan la collection de petites voitures qui va bien...........

La photo était celle du dernier rasso le rendez vous au "chateau de Mons"

Elle a la direction assistée et DEUX GROS carbus INAT 35-40 weber inversés...........un poème mais quand on maitrise, elle vole
Le levier de vitesse est d'origine.

Oui, j'avais trouvé un chef à l'ancienne pour me synchroniser les miens, et l'engin vrombissait comme une roquette !

Ca c'est de la muse mécanique

Oui, et la DA est un gros plus.

Sans, même avec de gros bras, l'on se faisait parfois des frayeurs.............

LE POETE a écrit:Ca c'est de la muse mécanique

Je sais que tu préfères aussi les carbus tu sais au moins par quels trous, gicleurs, pompes de reprise, passent tes sousous et que si tu ne veux pas qu'on te la vole, tu retires une toute petite pièce que tu glisses dans ....(ce que tu trouves) en général un orifice ouvert qui devra se refermer pour la bonne conservation de la pièce unique

Quant à la direction assistée, c'est comme l'accélérateur : du bout des doigts (les uns sont des pieds, les autres des mains) Tu te demandes pourquoi le volant est aussi grand? Je pense que c'est par soucis esthétique uniquement. D'ailleurs, il n'aurait pas été blanc sur un intérieur crème au caramel. C'est la preuve irréfutable de la cerise sur le gâteau que M.B a toujours su mettre en évidence. (sur le gâteau quoi !)