LFP vend "Gros Volvo"

LFP vend son gros Volvo. 1500e

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de très bonne voitures !!!

Pratique et sans soucis, ça démarre été comme hiver.
Forcément ça n'a quand même pas les qualités d'une Mercedes en tenue de route.
Elle me manquera, LFP avait même inventé un petit plateau à roulette où il pouvait charger l'un sur l'autre deux VTT sans effort pour quand il allait peindre d'après nature accompagnée d'une muse sportive.

LE POETE a écrit:LFP vend son gros Volvo. 1500e

Le prix d'une révision !! autant dire une bouchée de pain..............

tu a tord de vendre ton "gros Volvo" l'immobilier finira bien par remonter, ont pourrait habiter dedans

J'ai eu pas mal d'appel surtout des gonzesses.
Aujourd'hui je tombe sur deux caves. Un petit gros avec de grosses lunettes qui ne connait rien de rien en voiture.
C'est son copain apiculteur qui joue aux experts. Mais très vite Pa Ratounet se rend compte qu'il n'y connait quedalle. Le mec frime devant son copain ignare. Il va jusqu'à se rouler dessous pour trouver des traces de rouille ou une fuite mais la Volvo n'en a pas. Son blouson en cuir frotté au gravillon est mort. Il joue les cadors en trempant son doigt dans le bouchon de remplissage d'huile mais ne tire pas la jauge. Mais là où il se surpasse c'est en agitant le cul du Volvo et trouve que les suspensions sont bien fatigués. Pa Ratounet le recadre vite fait mais reste sympathique. Je lui colle le CT qui dit OK à 80% et 3% de déséquilibre.
Je lui dit le problème n'est pas là mais au niveau d'un voilage de disque. Quand on s'y prend mal elle peut vibrer même à 50.
Il est temps de faire l'essai. Pas confiance je monte avec eux. Le Volvo tourne impec, les vitesses passent comme de la barbapapa! Le mec fait alors cracher le Volvo, une fois deux fois. Il trouve que ça fume et la sienne fait pareil , il comprend pas pourquoi. Je lui explique qu'en maniant de vieux diésel pépère comme ça à froid, ça peut fumer. Et le voilà qu'il entame des freinages de mongolien en disant attention je freine. Le petit gros qui avait mal fixé le siège rabattable arrière se rétame la tronche dans le dos de l'Apiculteur. Ces freinages monstres font qu'elle ne vibre pas. Je lui explique qu'un freinage normal lui montrera le défaut. Ah ouais ça vibre. et qu'il se tape le bourg à 70. Je lui signale que c'est 50...Au retour son pote qui va jusqu'à oublier le frein à main fait de même. Si pa' Ratounet était monté les mecs apprenaient aussi sec la danse des fellagas mais là ma molesse poétique les a sauvé. Si contrôle flicardesque il y a, je l'ai dans le baba. Pa demande au retour, l'air vachard" -Alors vous la prenez? "
Petit gros dit
-Bah elle vibre!
_Faux!!! si tu sais conduire comme un homme doit savoir le faire, elle ne vibre pas. Mais tu sais pas, c'est tout!
L'apiculteurs et p'tit gros regardent leurs souliers. Ils ont la queue basse.
L'expert-Apiculteur ferme sa gueule au moment où il voit les deux mercedes dont la V8 et surtout l'outillage qui orne les murs du garage. Mais il est tellement peu expert qu'il hésite à cause du freinage. Il faut réfléchir. Petit gros se dit homme de parole et jure qu'il rappelle dans l'après midi. Je ne supporte pas les hommes de parole qui ne tiennent pas parole. Je rappelle le mec qui dit "bah je la met en Stand By". Je lui explique le sens du mot stand by et que cela ne me convient pas. Il avoue "bah non c'est trop compliqué pour nous". En fait je crois que l'Apiculteur ne veut pas se mouiller pour son copain p'tit gros aussi peu fiable qu'un Mickey de Barnum.
Voilà ma question:
Quand vous faites essayer vos voitures vous laissez le volant ou c'est vous uniquement vous qui conduisez?

Mardi j'ai un mec de Melun qui débarque, un mec brute de décoffrage à l'accent à couper le souffle. Il la veut et il me dit que ça ne l'étonne pas que ces p'tits rigolos abandonnent pour un voilage de disque. Lui quand il dit je prends, il prends. En train, en zingue, en vélo, en voiture, il ne sait pas mais il sera là avec la fraiche. On risque de se marrer. Je vous raconterai...

Bon courage a toi, ça risque d’être le défilé des casses couilles.
Je redoute déjà le jour ou il faudra vendre la voiture de ma femme.

Des frais en perspective :

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Colle leur ça sous le nez, ça va les calmer.
Evidemment, il faut qu'ils sachent changer des disques....

C'est toujours le même problème avec les branq !!!!!

ou alors tu a tout le contraire , quand j'ai vendu ma deuxième Rover , c'est un Corse qui est venu la chercher .

il m'ont appeler arrivant sur Lyon en fin de matinée ( lui et sa femme ) , puis une seconde fois en début d'après midi se trouvant au centre du village , là ou je suis aller les chercher avec la Rover .

il étaient avec un coupé 504 blanc , qu'ils déposaient en dépôt vente chez un profs du négoce d'anciennes de la région en fin d'après midi .

il m'ont suivit jusqu’à la maison , lui a fait le tour de la voiture sans même ouvrir une porte ( faut dire qu'elle était immaculée ) , puis a sortit sont chèque de banque et on a fait les papiers en même temps qu'un petit verre et la Rover c'est éloignée .............................

je n'en ai pas eu de nouvelles , sauf que quinze jours plus tard , le type me rappel pour me demander si je n'avais pas le mode d'emploi de l'auto radio de luxe , avec commande au volant que j'avais installé , je lui répondit "" OUI bien sur j'ai même quelques pièces comme des modules électriques et quelques bricoles , mais vous êtes parties tellement vite que je n'ai pas penser a vous les donnés ""

du coup je lui ai envoyé tout ça , a porto vécchio ou il résidaient et ce fut la fin de cette transaction

pour la petite histoire cela faisait un an que je cherchais a la vendre et que je n'avais que des branqs qui venait pensant trouver un défaut pour me casser le pris de la voiture !

sinon pour répondre a ta question , quand je fais essayer une voiture , je la conduit au départ sur quelques kilomètres afin que l'éventuel acheteur calque bien le type de conducteur que je suis ( a l'écoute de sa mécanique et non brutal ) dans l'espoir qu'il en fasse autant par la suite quand je lui passe le volant !

peut importe ce qu'on vend, on se retrouve toujours avec quelques cons en face ...

ZORG19 a écrit:Des frais en perspective :

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Colle leur ça sous le nez, ça va les calmer.
Evidemment, il faut qu'ils sachent changer des disques....

C'est exactement les tarifs que j'ai annoncé. Mais comme me dit Maître Folace. Pourquoi tu t'emmerdes, tu changes les disques et tu n'auras ni vibrations, ni cons.

PIERRE 01 a écrit: C'est  toujours le même problème avec les branq !!!!!

ou alors tu a tout le contraire , quand j'ai vendu ma deuxième Rover , c'est un Corse qui est venu la chercher .

il m'ont appeler arrivant sur Lyon en fin de matinée ( lui et sa femme ) , puis une seconde fois en début d'après midi se trouvant au centre du village , là ou je suis aller les chercher avec la Rover .

il étaient avec un coupé 504 blanc , qu'ils déposaient en dépôt vente chez un profs du négoce d'anciennes de la région en fin d'après midi .

il m'ont suivit jusqu’à la maison , lui a fait le tour de la voiture sans même ouvrir une porte ( faut dire qu'elle était immaculée ) , puis a sortit sont chèque de banque et on a fait les papiers en même temps qu'un petit verre et la Rover c'est éloignée .............................

je n'en ai pas eu de nouvelles , sauf que quinze jours plus tard , le type me rappel pour me demander si je n'avais pas le mode d'emploi de l'auto radio de luxe , avec commande au volant que j'avais installé , je lui répondit "" OUI bien sur j'ai même quelques pièces comme des modules électriques et quelques bricoles , mais vous êtes parties tellement vite que je n'ai pas penser a vous les donnés ""

du coup je lui ai envoyé tout ça , a porto vécchio ou il résidaient et ce fut la fin de cette transaction

pour la petite histoire cela faisait un an que je cherchais a la vendre et que je n'avais que des branqs qui venait pensant trouver un défaut pour me casser le pris de la voiture !

sinon pour répondre a ta question , quand je fais essayer une voiture , je la conduit au départ sur quelques kilomètres afin que l'éventuel acheteur calque bien le type de conducteur que je suis ( a l'écoute de sa mécanique et non brutal ) dans l'espoir qu'il en fasse autant par la suite quand je lui passe le volant !

En général, j'ai toujours vendu mes américaines à des gens respectueux. j'ai même gardé des contacts avec certains. En principe je fais comme toi, je prends le volant à l'aller et le client au retour mais là comme les mecs étaient en couple

Vendu ce midi à un restaurateur parisien du 19e. Un type très sympa.

Une affaire de classée.

LE POETE a écrit:Voilà ma question:
Quand vous faites essayer vos voitures vous laissez le volant ou c'est vous uniquement vous qui conduisez?

Simple: je ne vends pas.

Six à la maison, la dernière étant la 300D du paternel dcd: 103.000 km et collecteur échappement couleur argent (= aucune éphélide).
Les perdreaux lui ont reproché, parfois, de "voler un peu bas" ... somme toute .. pas anormal pour une personne qui a été ingé. d'essais dans l'AA.
Effectivement, dès 3000 tours ... elle pousse bien et en 4e (pas de 5e) pose son doigt sur 1.7.0. (160 au gps)

Pourquoi vendre à ce prix

corail a écrit:Une affaire de classée.

LE POETE a écrit:Voilà ma question:
Quand vous faites essayer vos voitures vous laissez le volant ou c'est vous uniquement vous qui conduisez?

Simple: je ne vends pas.

Six à la maison, la dernière étant la 300D du paternel dcd:  103.000 km et collecteur échappement couleur argent (= aucune éphélide).
Les perdreaux lui ont reproché, parfois, de "voler un peu bas"  ... somme toute .. pas anormal pour une personne qui a été ingé. d'essais dans l'AA.
Effectivement, dès 3000 tours ... elle pousse bien et en 4e (pas de 5e) pose son doigt sur 1.7.0.  (160 au gps)

Pourquoi vendre à ce prix  

Mon Corailloux, comme tu as raison. Se mettre uniquement dans la peau de l'acheteur.
Et à ce prix comme tu dis. Mais tu sais, même à ce prix il y a des emmerdeurs qui te harcèlent
en affirmant que ta voiture vaut 800e. Heureusement je n'avais pas mis mon numéro de téléphone.
Avec une Volvo, il y a quand même moins de tordus qu'avec une Mercedes ou une BMW. A mon grand
étonnement pas mal de gonzesses et les deux proprios précédentes étaient des femmes et des ravissantes en prime.
Sur le bon coin, 3034 fois vue et 22 mails.
Pourquoi vendre? Bah je l'ai acheté 1500, et ce n'est pas non plus hyper bandant comme muse mécanique.