Présentation

Bonjour tout le monde !

je suis tombé dans le monde mercedes depuis plusieurs années, j'ai maintenant un 250D break w124, une 300D berline w123 ainsi qu'un 240GD w460.
A coté je partage un 508D avec madame, il est passé sous la disqueuse et le mig et est toujours en cours de travaux pour le convertir en van aménagé avec VASP.

Je vous rejoins car je partage cette passion pour ces vieux jouets fidèle et toujours partant pour l'aventure !

bienvenue

L'aventure, c'est l'aventure
Mets-y des photos.

bienvenue a toi , oui des photos sont les bienvenues aussi !

Bonjour !

Ce soir je vous présente "petit g", un 240gd court, rouge à l'origine mais devenu rose :

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Lors de l'achat les blocages de différentiels ne fonctionnaient pas (émetteur oxydé et bloqué), réservoir oxydé, je pouvais voir le sol depuis l'intérieur ..

Depuis j'ai fais quelques travaux, j'ai réfectionné l'émetteur de blocage AR (il me reste l'avant a faire), j'ai démonté le réservoir et lui ai appliqué un traitement restom (j'en suis super content !), j'ai ressoudé des planchers en tole de 2mm, je lui ai fais une galerie de toit pour trimbaler du bazard, j'ai ressoudé la baie de parebrise (la partie basse était en chips).

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On s'est bien promené ensemble : 3 semaines en Corse, des sentiers en forêt, le moindre chemin qui attire un peu l'oeil est essayé
Je m'en suis bien servi pour les travaux aussi, 700kgs de ciment, des bastaings, des remorques de bois ...

Il a même dépanné :
- un camion de livreur amazon embourbé dans un champ (celui-ci voulait faire demi tour mais est sorti de la route ..)
- un scénic
- une clio 2
- une 307
- mon w123 - 300d -> panne de gasoil !

Et tiré :
- une citroen ami6 prise par les arbres (abandonnée au fond d'un jardin pendant des années)
- un micro tracteur nibbi

Malheureusement depuis que je l'ai le moteur n'a jamais tourné a la perfection, toujours un petit cafouillage au ralentis, je pense que les "écailles" de rouille perdues par le réservoir se sont promené dans le circuit d'injection. Pour ne pas luter indéfiniment a essayer une autre pompe ou autre (j'ai quand même vérifié les injecteurs et compagnie) je me suis trouvé un om616 issu d'un camping-car, il trône fièrement au milieu du garage, il ne me reste plus qu'a faire quelques adaptations et a échanger !

Merdre alors ! comme dirait le père Ubu
Faut l'appeler " Rose Bonbon "

Oui, une belle et bonne auto à tout faire !

bienvenue
j'adore le classe G, il est superbe meme en rose (quoi que je le trouve plutot violet)