Daimler à Monaco
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Daimler à Monaco
Comme vous le savez, Quickly m'a troublé avec son histoire de Président de la République, et de première voiture officielle.
Je reste persuadé que le premier Président à s'être promené en voiture officielle est Fallières, et non Poincaré.
Alors, comme j'ai de la suite dans les idées, j'ai fouillé dans mes archives, mes anciennes archives. J'ai des indices, sur lesquels je reviendrai dans une autre rubrique.
Mais surtout, regardez ce que j'ai trouvé !
Notre président Daimler, ou plutôt son sosie, ou son successeur, Daimler II (le nôtre reste Daimler Ier, forcément)
A partir de 1903, le public se passionne pour les exploits de l' "automobile des mers", le canot automobile !
Le 14 avril 1904, Daimler II démarre à toute vitesse ! Et où ? Je vous le donne en mille !
Ca ne s'invente pas, il est forcément à Monaco, et en l'espèce en rade de Monaco !
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Et le 14 octobre suivant, aux courses de Maisons-Laffitte, (il y a un plan d'eau ?) le canot automobile Trèfle-à-Quatre, en virant, soulève une lame qui vient submerger l'arrière du................. du ? du ?.......du Mercédès I , lequel embarque et coule..........
Une époque formidable, pleine de progrès, de joie de vivre, d'aventure ! Quel contraste avec aujourd'hui !
Mes amis qui roulez en Daimler, je vous dédie cette image émouvante et superbe !
Onkel
Je reste persuadé que le premier Président à s'être promené en voiture officielle est Fallières, et non Poincaré.
Alors, comme j'ai de la suite dans les idées, j'ai fouillé dans mes archives, mes anciennes archives. J'ai des indices, sur lesquels je reviendrai dans une autre rubrique.
Mais surtout, regardez ce que j'ai trouvé !
Notre président Daimler, ou plutôt son sosie, ou son successeur, Daimler II (le nôtre reste Daimler Ier, forcément)
A partir de 1903, le public se passionne pour les exploits de l' "automobile des mers", le canot automobile !
Le 14 avril 1904, Daimler II démarre à toute vitesse ! Et où ? Je vous le donne en mille !
Ca ne s'invente pas, il est forcément à Monaco, et en l'espèce en rade de Monaco !
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Et le 14 octobre suivant, aux courses de Maisons-Laffitte, (il y a un plan d'eau ?) le canot automobile Trèfle-à-Quatre, en virant, soulève une lame qui vient submerger l'arrière du................. du ? du ?.......du Mercédès I , lequel embarque et coule..........
Une époque formidable, pleine de progrès, de joie de vivre, d'aventure ! Quel contraste avec aujourd'hui !
Mes amis qui roulez en Daimler, je vous dédie cette image émouvante et superbe !
Onkel
Onkel Benz- Administrateur
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Age : 105
Humeur : sociable et décontractée
Date d'inscription : 05/12/2007
Re: Daimler à Monaco
mais il n'a jamais rien caché
on l'appelle SAS daimler et c'est pas pour rien
une pointure , nommez le "mon prince"
on l'appelle SAS daimler et c'est pas pour rien
une pointure , nommez le "mon prince"
LE POETE- Poète du relais
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Localisation : chez madame Bérange
Humeur : vulcanique
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Date d'inscription : 19/12/2007
Re: Daimler à Monaco
je suis démasquer ...
je suis sur que c'est Devon qui m'a trahi
je suis sur que c'est Devon qui m'a trahi
DAIMLER- Fondateur
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Localisation : Bitburg
Humeur : de tres bonne humeur
Véhicule possédé : 190E , E290 TURBODIESEL, 280CE
Date d'inscription : 03/12/2007
Re: Daimler à Monaco
je viens à peine de vor ce post. excellent. Et non Daimler je ne t'ai pas trahi... c'est pas écrit sur ton avatar que tu est à fontvieille
Devon- spécialiste
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Age : 45
Localisation : Demandez a Daimler...
Humeur : Ca va:)
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Date d'inscription : 19/12/2007
Re: Daimler à Monaco
si si c'était écritDevon a écrit:c'est pas écrit sur ton avatar que tu est à fontvieille
DAIMLER- Fondateur
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Age : 42
Localisation : Bitburg
Humeur : de tres bonne humeur
Véhicule possédé : 190E , E290 TURBODIESEL, 280CE
Date d'inscription : 03/12/2007
Re: Daimler à Monaco
Bon,
Un bâteau qui a beaucoup fait parlé de lui en son temps était propulsé par un Daimler: ce bâteau là a été le premier à faire le tour de la Sicile (en un temps record ... mais mes neuronnes défaillent .. ) par fort méchant temps (un moteur de 4 cv!)
Cela eu un tel écho dans les revues (spécialisées et non) qu'un jeune officier de Cavalerie italien quitta l'Armée pour fonder une Fabrique Italienne d'Automobile (quelque chose comme Ferraille Invendable à Turin .. je crois): c'était le jeune Agnelli Jovanni, connaissiez-vous ?
C'était l'époque
où Mrs Panhard, Levassor, Sarrazin étaient représentants exclusif pour la France (... vendaient des moteurs Daimler à Mr Peugeot, ..),
... décès de Daimler (1900)
où la Sté Benz courait à la faillitte (elle fut sauvée par une équipe de 5 ingénieurs français conduits par Barbaroux qui créa la Parsifal ... ce qui décida du départ de Karl Benz (1903)
Benz fonda une seconde fabrique automobile. deux ans plus tard.
Son épouse Bertha (rien à voir avec Mme Krupp surnommée la GROSSE Bertha ) a été la première femme à réaliser un voyage longue distance en automobile (1888) avec ses deux jeunes fils (seules les pharmacies d'alors vendait le pétrole) => sacré coup de pub.. on s'en rappelle encore ... . demandez donc à Onkle ..
Elle décéda en mai 44.
Un bâteau qui a beaucoup fait parlé de lui en son temps était propulsé par un Daimler: ce bâteau là a été le premier à faire le tour de la Sicile (en un temps record ... mais mes neuronnes défaillent .. ) par fort méchant temps (un moteur de 4 cv!)
Cela eu un tel écho dans les revues (spécialisées et non) qu'un jeune officier de Cavalerie italien quitta l'Armée pour fonder une Fabrique Italienne d'Automobile (quelque chose comme Ferraille Invendable à Turin .. je crois): c'était le jeune Agnelli Jovanni, connaissiez-vous ?
C'était l'époque
où Mrs Panhard, Levassor, Sarrazin étaient représentants exclusif pour la France (... vendaient des moteurs Daimler à Mr Peugeot, ..),
... décès de Daimler (1900)
où la Sté Benz courait à la faillitte (elle fut sauvée par une équipe de 5 ingénieurs français conduits par Barbaroux qui créa la Parsifal ... ce qui décida du départ de Karl Benz (1903)
Benz fonda une seconde fabrique automobile. deux ans plus tard.
Son épouse Bertha (rien à voir avec Mme Krupp surnommée la GROSSE Bertha ) a été la première femme à réaliser un voyage longue distance en automobile (1888) avec ses deux jeunes fils (seules les pharmacies d'alors vendait le pétrole) => sacré coup de pub.. on s'en rappelle encore ... . demandez donc à Onkle ..
Elle décéda en mai 44.
Invité- Invité
Re: Daimler à Monaco
Voyons, cher Corail, ce n'est pas Bertha Krupp, la grosse Berta !
Pour les Allemands, die große Bertha, "la grande Bertha" en fait, ce sont les mortiers de 420 qui leur servirent à piloner les forts Français et Belges, lors de la première guerre mondiale.
Pour nous Français, c'est le canon de 210 à tube ultralong, que les Allemands installèrent dans la forêt de Saint-Gobain pour bombarder Paris en mars 1918.
Pour les Allemands, die große Bertha, "la grande Bertha" en fait, ce sont les mortiers de 420 qui leur servirent à piloner les forts Français et Belges, lors de la première guerre mondiale.
Pour nous Français, c'est le canon de 210 à tube ultralong, que les Allemands installèrent dans la forêt de Saint-Gobain pour bombarder Paris en mars 1918.
Onkel Benz- Administrateur
- Nombre de messages : 19358
Age : 105
Humeur : sociable et décontractée
Date d'inscription : 05/12/2007
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