Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
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DAIMLER
Roger
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Roger- super spécialiste
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Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
ça peut faire un chouette poulailler
DAIMLER- Fondateur
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Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
Superbe la DS , Melvilienne à souhait . Le Samouraî, Jeff Costello...toutes une époque.
1700euros c'est donné
1700euros c'est donné
LE POETE- Poète du relais
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Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
DAIMLER a écrit:ça peut faire un chouette poulailler
j'aime pas les poules aillées ,
elle laissent un petit goût dégueulasse sur la langue
LE POETE- Poète du relais
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Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
LE POETE a écrit:Superbe la DS , Melvilienne à souhait . Le Samouraî, Jeff Costello...toutes une époque.
1700euros c'est donné
J'ai pensé comme toi....les grands esprits se rencontrent toujours.
Roger- super spécialiste
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Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
Oui, mais si vous voulez mon avis, il y a du travail dessus. A réserver à un amateur averti.......
Onkel Benz- Administrateur
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Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
oui faut pas s'emballer surtout avec une DS !!
d'une faut se dire sue ce n'est qu'une D Spécial donc le bas de gamme pas très rechercher par les collectionneurs et qui a un peu moins de valeurs !
de deux la carrosserie a comme il dit quelques signes de fatigues quand on voit les photos moi je pense a une peinture totale avec quelques retouches tollerie a faire !!
l'interieur est donner pour être dans le même état, normal ces interieur en mousse vieillisse très très mal et a mon avis sera a refaire ou a changer pour un cuir !!!
et le pire roulante oui en la tirant, mais ne démarrant pas et immobilisation depuis 89 !!!!! CELA VEUT DIRE TOUT A REPRENDRE !!!!!
et la il y a du taf ! tout l'hydraulique doit être a revoir et cela va surement pisser de tout les cotès au redémarrage, donc suspension, direction, freins, embrayage + remise en route du moteur s'il n'est pas trop bloquer ????? ensuite les pneus qui même s'ils ne sont pas usés sont certainement déformer ou craqueler !! + une batterie , allumage etc ....
Une restauration cela coute cher, très cher surtout sur ces citroens !!! mais bon une bonne base si vraiment elle n'a pas de corrosion du tout au plancher !!!
moi je dirais un prix correct sans plus vu son état général ! a acheter uniquement par un connaisseur faisant les travaux lui même autrement il vaut mieux en acheter une parfaite de suite soit environ 6000 pour une Dspécial dans un bon état d'origine ( je dis pas concour ) !!!!
d'une faut se dire sue ce n'est qu'une D Spécial donc le bas de gamme pas très rechercher par les collectionneurs et qui a un peu moins de valeurs !
de deux la carrosserie a comme il dit quelques signes de fatigues quand on voit les photos moi je pense a une peinture totale avec quelques retouches tollerie a faire !!
l'interieur est donner pour être dans le même état, normal ces interieur en mousse vieillisse très très mal et a mon avis sera a refaire ou a changer pour un cuir !!!
et le pire roulante oui en la tirant, mais ne démarrant pas et immobilisation depuis 89 !!!!! CELA VEUT DIRE TOUT A REPRENDRE !!!!!
et la il y a du taf ! tout l'hydraulique doit être a revoir et cela va surement pisser de tout les cotès au redémarrage, donc suspension, direction, freins, embrayage + remise en route du moteur s'il n'est pas trop bloquer ????? ensuite les pneus qui même s'ils ne sont pas usés sont certainement déformer ou craqueler !! + une batterie , allumage etc ....
Une restauration cela coute cher, très cher surtout sur ces citroens !!! mais bon une bonne base si vraiment elle n'a pas de corrosion du tout au plancher !!!
moi je dirais un prix correct sans plus vu son état général ! a acheter uniquement par un connaisseur faisant les travaux lui même autrement il vaut mieux en acheter une parfaite de suite soit environ 6000 pour une Dspécial dans un bon état d'origine ( je dis pas concour ) !!!!
PIERRE 01- super spécialiste
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Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
Parlons peu, parlons bien: ces tires suscitent une certaine nostagie, et même une nostalgie certaine, chez moi le premier !
Mais intrinsèquement, ça vaut ce que ça valait avant la folie du cinquantenaire, c'est à dire moins qu'une W108, et pas le double, comme aujourd'hui !
Mais intrinsèquement, ça vaut ce que ça valait avant la folie du cinquantenaire, c'est à dire moins qu'une W108, et pas le double, comme aujourd'hui !
Onkel Benz- Administrateur
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Age : 105
Humeur : sociable et décontractée
Date d'inscription : 05/12/2007
Re: Ce n'est pas une Mercedes mais je crois que l'on en a déjà parlé sur le forum...???
J'adore la DS moi aussi mais l'épaisseur des montants de pare brise n'est guère rassurante
Ceci étant dit, comme le disait feu mon grand père, les Citroën à suspensions hydrauliques sont de vraies usines à gaz...
+1 pour la technologie des phares dynamiques que BMW a reprise récemment...
Ceci étant dit, comme le disait feu mon grand père, les Citroën à suspensions hydrauliques sont de vraies usines à gaz...
+1 pour la technologie des phares dynamiques que BMW a reprise récemment...
Aurélien- bavard
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Date d'inscription : 24/12/2007
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