Recherche 124 cab

Bonjour,

Un membre de ma famille recherche une W124 cabriolet.
Pas de 6 pattes, seulement 4, un 200 serait parfait.
Une phase 1 lui irait très bien.
Son budget : 4000 - 5000€

Si vous avez une info, pensez à moi, merci

Pour le prix pas facile....

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Il m'a dit que sur leboncoin, il en a vu une, propre, 4500€, garantie 6 mois ... mais 6 pattes...

Alors tout d'abord, un cabriolet W124 Ph1 ça n'a jamais existé (avant 1989); ensuite, les 1° cabriolets, donc en Ph2 n'étaient qu'en 300CE-24, à quelques très rares 320CE Cabriolets près, bref que du L6...c'est sur les Ph3 (mi 1993) que les "4 pattes" sont apparus, en E200 ou E220, en complément du E320, tous Cabriolets.

Je te déconseille vraiment le E200, car le Cab. sort 200KG de plus qu'un coupé...

Il est passé me voir au travail et je lui demandais quelle phase il préférait.
Vu qu'il m'a dit qu'il voulait le plus simple, c'est moi qui suis parti vers de la phase 1. Merci pour ces précisions !
Il lui faudrait donc du E220.

Pas de soucis...et effectivement un E220 c'est plus agréable et t'es moins obligé de tirer sur les rapports.

Par contre comme le dit Roger, un "beau" Cab. se trouve à partir de 6-7k€...le budget de ton pote est parfait pour un beau coupé Ph3 4 cylindres bien équipé, et pas trop borné, mais si il est bon bricoleur, pourquoi pas!

Il l'est oui, il retape pas mal de voitures pour les vendre.
Sa voiture de tous les jours est la même depuis 5 ans. Une W124 ph3, 250D, 650 000km, tourne comme une horloge...un superbe vert métallisé...
Je viens de regarder sur leboncoin, en effet, niveau tarif ça va être "short" !

A 4 ou 5 k€, un cabriolet, impossible, ou alors

c'est le mauvais moment pour acheter un cabriolet ...
forcément les beau jours sont là alors les gros prix aussi.

Ca doit pouvoir se trouver mais c'est trés rare, ou alors, ce sera un pauvre coupé au toit tronçonné!! (sisi ça existe, et a la tronçonneuse...)

A ce prix, autant chercher un coupé 320 !!

La consommation ne sera pas forcément beaucoup plus importante.
Les 4 cylindres ont une boite 4 et les 6 une boite 5.

François

Et voilà :

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François

échange contre un C8
J'ai un Express , ça colle?

LE POETE a écrit:échange contre un C8
J'ai un Express , ça colle?

Ça doit !!

François

françois a écrit:A ce prix, autant chercher un coupé 320 !!

La consommation ne sera pas forcément beaucoup plus importante.
Les 4 cylindres ont une boite 4 et les 6 une boite 5.

François

Entièrement d'accord, sauf que la BVA-5 sur les 6 cylindres est d'office en France (pour diminuer la puissance fiscale à l'époque de la vignette), mais en option dans les autres pays...il existe donc des 320 en BVA-4, et pour en avoir conduit, perso. je préfère l'agrément 3.2 + BVA-5...

Forcément !

Et pour la BVA 5, il y a deux réglages pour le passages de la 5ème.

Soit dès 1500rpm donc environ 55km/h soit à 2000rpm et 70km/h

François

Exact, mode E comme Economique, ou S comme Standard et non Sport comme le pense la pluspart des gens...

Juste. Idem, pour les 560, et classes S, E et 190......