Pression d'huile trop basse!

Bonsoir comme écrit sur le titre la voiture que j'ai acheté une mercedes 190e 2.6 .Mais j'ai un probleme la pression sur le cadran et compris entre 0 et 1 alors je me demandais si c'est normal car ma soeur a une mercedes 190E et son cadran la pression et de 3bar,et le truc le plus bizarre c'est que quand je la demare ça pression monte a 3bar puis descent rapidement entre 0 et 1bar.

Entre 0et 1 bar uniquement au ralenti, ou également lorsque tu roules ?

Dans le second cas, tu ne vas pas tarder à casser ton moteur............  

Le probleme c'est quand je demare ça pression monte de 0 a 3 puis quand on laisse tourner a peu prés 1min voir moin ça redescend entre 0 et 1 bar donc comme tu dit que ça peut casser le moteur ça m'inquiète un peu  
Mais le truc que je comprend pas normalement quand on accelere la pression doit monter non???
Merci de vos réponse.

J'ai vu sur des forum qu'il y avait un capteur de pression d'huile je me demandais si il pourrait avoir un dysfonctionnement et qui m'indique n'importe quoi?

http://www.pluspiecesauto.com/images-pieces-auto/IMAGE23/956140.jpg

Mercedes122ch a écrit:J'ai vu sur des forum qu'il y avait un capteur de pression d'huile je me demandais si il pourrait avoir un dysfonctionnement et qui m'indique n'importe quoi?

http://www.pluspiecesauto.com/images-pieces-auto/IMAGE23/956140.jpg

Dès que tu accélères ça doit monter vers 3
Quand il y a un mauvais contact dans le fil du capteur, l'aiguille reste bloquée tout le temps à 3.

Ta voiture fume, consomme beaucoup d'huile, ton niveau d'huile est bon, ta vidange date de quand ?

Non il monte pas vers 3 il ne monte que a 1 ça c'est quand elle a déjà demare.
Mais quand je met le contact elle demare sans probleme et l'aiguille monte a 3 puis redescent tres vite entre 0 et 1bar.Pour ta question si elle fume non et pour le niveau de consommation d'huile il ne consomme pas beaucoup et le niveau et bon pour la vidange bonne question je les acheté il y a environ 1 semaine mais quand on retire la tige pour voir le niveau l'huile est très propre et même le filtre a huile a l'air d’être remplace y a pas longtemps.
donc voila je comprend pas trop mais le truc bizzare c'est que son regime et bas et meme quand on accelere comme une brute le tour non pas l'air de monte vite comme si elle etait bouche quelque part mais a part ca elle roule vite et bien.
Et ma question "le contact dans le fil du capteur"je vois pas ou est le capteur d'huile j'ai regarde sur internet mais y a pas d'info dessus.
Merci de ta réponse.

Je suis aller voir sur des site pour m'informer et si j'ai bien compris il se trouverai en dessous de la cartouche d'huile est-ce vrai?
 

Oui c'est sans doute vers la cartouche d'huile, sur les types 126, c'est comme ça.
Tu peux débrancher nettoyer la cosse, peut-être resserrer un poil la fiche femelle.