Le BLANC leur va si bien . . . .

Oui au bac à ultrasons, cela ne fonctionne pas; j'ai essayé il y a quelques années, sans résultat; par contre la station Bosch ou le bon atelier de mécanique a la machine qui les manipule tout en les faisant vibrer, et là, ça marche.

Onkel Benz a écrit:Oui au bac à ultrasons, cela ne fonctionne pas.

Tu ne peux pas écrire ça .... : ce qui importe c'est le rapport entre la puissance des ultrasons (lire la notice de l'appareil) et la masse à "ultrasonner"

La maison Dornier (de Paul Dornier) rachetée par MB (en 85?) avait conçu un appareil médical permettant de casser les calculs compliqués: la personne est installé via un fauteuil orientable dans un bain dont les parois 'focalisent' les rayons.
Ces rayons sont émis par une sorte de bougie d'allumage (.. et cessent d'être des ultra sons .. mais le principe reste le même).

Le calcul éclate en petits morceaux pour être évacués par la voie naturelle.

Pour un Injecteur ... il convient de le démonter,
Pour une soupape d'injecteur (que l'on nomme abusivement injecteur) que l'on ne peut démonter ... c'est moins facile et si l'on ne peut l'exciter ... des plus illusoire.

Les soupapes d'injection de M127 se démontent en partie (du moins l'extrémité) mais celles de M104 sont monolithiques.

De plus, le produit nettoyant ... doit être compatible "pot catalytique".

Ohlàlà, est-il pénible, ce vieux Père Corail !    Il fallait entendre "le bac à ultrasons sur des injecteurs fermés ne fonctionne pas"

J'avais le bac qui va bien, et le produit vendu par le constructeur..... Mais pour que cela fonctionne, il faut ouvrir l'injecteur, et encore y faire circuler le fluide porteur de l'onde.......

Tssss .... un forum ne sert pas d'échange bilatéral ... c'est un lieu de rencontre:
=> éluder des données est une forme de cryptage et rend l'info incompréhensible pour un nouveau,
=> au surplus, un cerveau ancien encombré d'embruns iodés .. va s'y rouiller.

Regarde comme au barnum, ils s'y prennent pour dérouiller de l'ancien.

Oui, leur fréquentation constitue un bain de Jouvence, qui rend souplesse et fluidité aux articulations rouillées de vieux pourfendeurs d'holothuries..........   

Des news de la belle:

- le propriétaire me la confiée ... il a été adressé par la concession   ,
- comme convenu, il reçu le 26 juin une liste d'action à entreprendre,
- les garages ne veulent pas intervenir,
Ce WE nous avons mouillé la chemise (remplacement des supports moteur & BV), réglé le moteur & essayé sur route: c'est honorable et le propriétaire sourit de toutes ses dents (Il n'ose pas encore la conduire).

Détails: il fallu récurer le carter à la spatule et nettoyer le haut moteur à l'essence huilée.
Le taux de CO oscille entre 2,4 & 4,5 ce qui est dans les clous du modèles 1966, mais il est trop tôt pour les réglages fins.

Reste la direction (jeux de rotule & géométrie)

Des photos supplémentaires sont prévues.

Ah oui, des photos !