presentation de la 240z

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superbe boulot !

En voilà une aventure    : Nous attendons la suite avec impatience.   Cela a dû te prendre six mois à un an, non ?

Mais une question me taraude : pourquoi, plutôt que de passer des bras d'une Coréenne à ceux d'une Argentine pour avoir enfin, au terme de ce tour du monde amoureux, conquis le droit de restaurer la Japonaise, n'as -tu pas directement épousé le maghrébin ? Il t'eut apporté sans détours la 240 Z dans la corbeille de mariage, tu économisais les 700 Francs, et l'affaire était dans le sac !

M

Tiens la Belgique vient d'être enrichie par son immigration maghrébine, aujourd’hui même. Je me demande si l'on en finira un jour avec l'immonde, mortifère et criminelle idéologie droitdel'hommiste, pour faire le ménage en grand..........

L’

Ah oui, il faut avoir sacrément envie..............

O

Sublime aventure bagnolesque. Tu nous fais ça en épisode comme le feuilleton du soir
Mon Oncle, une Sud américaine, Val pa'....Nous n'avons pas résisté longtemps, non plus
Un Jean Yanne, dans le temps jadis nous en avions un et ça nous inspirait. Hélas notre esprit libre prenait trop de libertés et notre Jean Yanne a foutu le camp

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Le Poète y faisait du deltaplane, en s'élançant depuis les contreforts des Andes, et je l’attendais en bas avec le camion !

Tout ça est plutôt rassurant  Finalement, trouvant mon comportement devant un tas de rouille (ou presque) un tantinet psychiatrique voir même  force est de constater que nous sommes peut être plusieurs dans ce cas.........

Je dis    pour avoir osé ! d'autant que ce petit coupé le mérite bien  !

Ca me donnerai presque envie de me relancer dans la reconstruction de ma willys, délaissée depuis dix ans, avant de devenir trop  

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C

vraiment superbe !!!

M

Formidable !!! Quel courage !
Le resultat est à la hauteur , superbe voiture !
Bravo .

Ah oui, elle était nettement mieux après qu'avant !

Granroy quel surprise de te voir ici

Merci pour vos sympathiques retours, l'auto est en constante évolution, après le superbe volant Nardi j'ai changé l'alternateur d'origine de 45 Ah et son régulateur séparer par un alternateur Bosch de 70 Ah provenant d'un Nissan Terrano
Les prochaines modifs devront être le freinage, le disque simple d'époque seront remplacer par des gros disques ventiler et des étriers 4 pistons accompagner bien sûr d'une assistance de freinage plus importante, bien sur la modification reste réversible
Un intérieur tout cuir avec des garnitures de tunnel à losanges matelasser comme sur certaines sportives italiennes de l'époque est en réflexion
et enfin une rampe de 3 doubles weber et leur arbre à cames plus pointu seraient la bienvenue, histoire de rigoler sur circuit

Cette muse mécanique, rooooarrr. J'ai rarement vu aussi plaisant à l'oeil.
Quand j'avais acheté ma première voiture, une Capri 73, je rêvais de la 240Z en me prenant pour Paul Newman ( comme toi sur la photo où tu brilles de ta présence, cool, le mec qu'il ne faut pas faire chier)  
Quand je vous dis que la vie vaut d'être vécue.
Quand Dieu a inventé la bagnole, son casque à ondes était au top !
Quand...  

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