Un post "spécial pour Merco201..."

Hé, Merco, ce n'est pas un vendeur qu'il a trouvé, notre Quickly, c'est un acheteur !

Un jour, j'essayerai de t'expliquer la différence: on s'y mettra à deux, avec Kisscoul, qui a le sens de la pédagogie !


Y aura du travail, je crois....

Moi j'ai dit vendeur? Où ca?
Tu as du mal lire. Decidement tu es gateux en plein mon oncle.

Tu as laissé des traces derrière toi: Dernière édition par merco 201029 le Mer 2 Juil - 18:43, édité 1 fois


Tu es fait, comme un rat !

j'oserais pas.

si Daimler.... mais c'est juste pour fantasmer N'empêche, comme dit Merco ça coûte vraiment pas cher d'occas. Après pour distinguer la merguez de la belle j'ai encore du boulot faudra que trouve un fofo spécial '44 à potasser

J'ai reçu la pompe à eau,le thermostat et divers joints qui vont avec,mais pas encore le kit distri.Ayant par contre reçu le filtre à huile, j'ai donc fait ma vidange, plus mon petit T2S de chez Ecotec dans l'huile(produit extraordinaire).J'ai débranché l'allumage à la bobine,et fais tourné le moteur ,au démarreur ,à vide . Ceci afin de faire remonter l'huile partout et de graisser le turbo .
Une fois mon témoin éteint et l'aiguille au maxi des bars,j'ai refait mon niveau d'huile et j'ai recommencé l'opération.Là ,j'ai éssayé de faire démarrer l'engin,quelques secondes (because distri pas encore faite),et bien rien Est-ce l'alarme qui déconne encore ou la pompe à essence a changer ou encore l'allumage qui serait déffectueux ? je sais pas encore,mais ce que je sais ,c'est que pour aujourd'hui,avec la 500 SE a finir ,les clients a recevoir etc..etc je ferme les "lourdes" et demain il fera jour comme disent les anciens du coin.
Pour le prix,vous savez tous que Quickly,est pas cher: la preuve:cette auto en excélent état général(voire photos)distri complètte à jour,pompe à eau neuve et tous le reste,freins vérifiés,électricité vérifiée aussi,vidange, etc..etc..plus controle technique avant livraison,le tout pour la modique somme de:5000 euros !
Trouve-t-on mieux ailleurs ?

quickly a écrit:modique somme de:5000 euros !

Eh be....

Sérieux,tu trouves ça cher Mfk ? Un Porsche 944 turbo dans cette état ?

Non, c'est donné !

Une belle PMA vaut plus cher, normalement. Et celle-ci est une turbo...

C'était Hé bé dans l'autre sens à mon avis Une 6.9 à 4000, une 500 à 2900 la Turbo à 5000... Tu nous fait du mal Quick

quickly a écrit:Sérieux,tu trouves ça cher Mfk ? Un Porsche 944 turbo dans cette état ?

Non bien au contraire...

hé bé

Pour la petite histoire,la 6.9 L est passée à 3500 euros, aprés expertise plus approfondie , mais il est vrai qu'il y a deux bouts de 50 cm de long a changer en bas de caisse extérieur,because corrosion(les parties porteuses n'étant pas touchées) et deux petites parties du toit jouxtant la partie ouvrante a refaire également.Ceci impliquant une peinture du toit impérative.Le reste de l'auto,mécanique incluse ne posant pas de problème.
A méditer.(Photos a disposition, si intérréssé !)
Pour la 500 SE,je fini la mise en route et elle est dispo à la vente toujours à 2900 euros.Je peux même faire une fleur aux Relaisboys!

5000 Euros pour un e250cv avec le cuir, les Fuchs et la distri... C'est cadeau!

merci cow boy
le range , ça me servirait au poil pour faire le tour de mes terres,
bien blanc au départ, boueux à l'arrivée et lavée par une ou deux muses
peu récalcitrantes. dommage qu'il soit pas automatique, j'ai toujours les deux mains
prises

quickly a écrit:Pour la petite histoire,la 6.9 L est passée à 3500 euros, aprés expertise plus approfondie , mais il est vrai qu'il y a deux bouts de 50 cm de long a changer en bas de caisse extérieur,because corrosion(les parties porteuses n'étant pas touchées) et deux petites parties du toit jouxtant la partie ouvrante a refaire également.Ceci impliquant une peinture du toit impérative.Le reste de l'auto,mécanique incluse ne posant pas de problème.
A méditer.(Photos a disposition, si intérréssé !)

Trés belle auto, cette 944 turbo, et pas chére en plus...