Break 7 places, 300 TE

A vendre:

Break W 124 300 TE, blanc arctique, tissu gris 068, 1990

Commençons par les mauvais côtés, histoire de camper clairement la situation:
- joint de culasse à remplacer => le moteur tourne fort bien, et l'auto montera sur un plateau, fera je pense 50 ou 100 bornes sans problèmes en ayant un bidon d'antigel et en allant doucement, mais il est clair qu'elle ne partira pas "toutes distances" => prévoir un plateau. Le moins elle roulera avant le remplacement du joint, le mieux ce sera.
- volant à droite
- plaques anglaises => il n'y a pas de taxes, les formalités sont simples, mais il faut les effectuer, ainsi que le C.T.
- ce break a divers petits gadins mineurs, plus ou moins bien repris au stylo retouches

Et maintenant les bons:
- il s'agit d'une voiture qui paraît saine,
- affichant un kilométrage raisonnable ( 154.912 miles = 247.859 Km),
- à la mécanique fiable et éprouvée: ( 3 litres 6 cylindres en ligne 12 soupapes)
- avec des options intéressantes: boite automatique, 3ème banquette et 7 places, toit ouvrant, 4 vitres électriques, attelage avec porte vélos, lave-phares/essuie-phares, et tout ce qui suit:
Interior cloth grey (068)
Paint
147 arctic white (T) (с 01.01.1985 по 31.12.1993)
Options
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)

280 steering wheel (400 mm dia.) and gearshift lever in leather trim; on W202 390 mm dia. (с 01.05.1984)

341 additional lamp (с 01.09.1982)

362

412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

461 Unknown code
524 paintcoat preservation (с 01.01.1964)

541 double roller blind used as luggage and passenger guard (с 01.01.1980) il me semble qu'ils n'y sont plus: à vérifier !

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

584 electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)
electric window lifters, fourfold or sixfold

593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

613 lamp unit, asymmetrical, l.h. traffic (с 01.02.1963)

640 15-hole light alloy rims (с 01.01.1990)

722 baggage rack, integrated (с 01.07.1981)

724 cargo anchorage (с 01.04.1979)

731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)

844 folding seat bench in loading compartment, reverse to direction of travel (с 01.10.1977)

- la sellerie est poussiéreuse, mais ni usée, ni déchirée => elle n'est justiciable que d'un shampoing
- les boiseries de ronce de noyer, étendues, sont absolument superbes.


Et le meilleur pour la fin: le prix: 1.200 € en configuration 7 places, ou 1.100 € en configuration 5 places.

L'auto est à enlever dans le Finistère (oui, je sais, c'est loin de tout, à part du Morbihan et des Cötes d'Armor ) en l'état et évidemment sans CT, sous 8 à 10 jours; si elle n'a pas trouvé acquéreur, elle partira en pièces détachées.

En conclusion: une bonne opportunité pour une personne qui aurait l'opportunité de remplacer le joint de culasse à petit prix, et qui ne serait pas rebutée par le volant à droite ( on s'y fait en quelques secondes, maintenant, ça ne vaut pas le volant à gauche, c'est clair !).

New-Zealanders wellcome & English spoken.

Si intérêt pour l'auto, ou envie de retenir des pièces (facilement démontables), s'adresser par MP à Onkel Benz.

Photos à suivre.

Les photos:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On en met là dedans!!!

Oui c'est grand.

J'étais tenté de le refaire, mais.... enfin bon, on verra !

Ah, j'oubliais: carnet d'entretien tamponné depuis l'origine => certes, il y a un joint à faire, mais c'est une auto qui a été entretenue.

un joint c'est rien même un poète peut faire ça

On peut même en faire un caddie, pour le supermarché:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Non, en fait, c'est le porte-vélos

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu oublies l'interêt premier de la bête
un filet anti muses quand elles sont en volution

tu le demontes ca fait bas resille... ou filet de peche, c'est selon...
Si tu la depouilles, tu pourais tu s'il te plait me mesurer le diametre de la barre anti roulis avant?

Bien noté !

hors sujet, mais j'ai encore le même blaupunkt qui traine au fond du garage, pour pièces si quelqu'un peut en avoir besoin. Le lecteur de K7 est mort, le tuner FM fonctionne encore ... la radio a quand même tenue presque 15 ans avant de rendre l'ame ...


a part çà, c'est peut etre une bonne affaire pour un passionné soucieux de restaurer la voiture esthétiquement et surtout mécaniquement, ou pour pièces ...

où simplement pour rouler tous les jours , emmener Mirza au bord de l'eau,
conduire bobonne à carrefour,éjecter les lardons à l'école,aller à la pêche
à la sardine le dimanche et pousser jusqu'à Messine à la mi_aout.

Propre, c'est mieux: j'aurais peut-être dû commencer par là ! Pas doué, le pauvre Onkel...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

là faut vraiment etre fou pour la démonter !!!

C'est ce que je me dis de plus en plus....

Un beau break à ce prix, ça vaut le coup, même s'il y a des travaux :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

François

Magie ! Le Françoux l'a retourné autour de son volant !

Elle est bien mieux, cette photo-là, pour mettre une annonce sur Ebay !

Et t'as pas encore acheté le joint?

Il ose pas
dit lui toi que c'est à la portée de n'importe quel félé audacieux

Achete ce joint onkel, c'est a la portée de n'importe quel felé audacieux.

Vous devez avoir raison, d'ailleurs Virgile écrit que la Fortune sourit au fêlé audacieux.

Mais je ne sais pas si je suis audacieux, et je ne sais pas si Virgile s'était appuyé le démontage, et surtout le remontage de toute la tripaille, chaîne, soupapes, ressorts, paliers d'arbre à cames (et Léon), et s'il savait régler les jeux !

C'est renversant?

RFrançois

Je dirais même plus, c'est renversant !

t'es fout elle a pas chauffé alors tu laisses toute la tripaille
tu changes uniquement le joint et tu serres et tu rechaines et tu règles et tu roules

le joint il faut changer le joint!!!! ( on me l a soufflé ... mais je me fie à ceux qui l'ont dit....)