Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
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PIERRE 01
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
c'est sur que a coté de ce genre de voiture ...
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Onkel, t'es enore bourré ou quoi?
Tu vois bien que ce n'est pas une 126! Mais une 201!
Tu vois bien que ce n'est pas une 126! Mais une 201!
Invité- Invité
Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Ah, je savais bien que je buvais trop de Porto.........
C'est forcément une 201, puisque toi, un expert, le dis !
C'est forcément une 201, puisque toi, un expert, le dis !
Onkel Benz- Administrateur
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Eh les malins, c'est quoi, la blanche ?
Quizzzzzzzzzzzzzzzz !
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
en prime c'est un coupé, imagine la version limou
LE POETE- Poète du relais
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
belle Cadillac type 62 de 1941 !
PIERRE 01- super spécialiste
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Merde j'aurais dit pontiac, honte à moi
Si non point de vu contraste, c'est du contraste Elles sont vachement impréssionnantes ces américaines, participer avec un tél engouement au réchauffement climatique et à la polution ça réchauffe le coeur
Heu non c'est vrai, c'est des véhicules essences ! Des senteurs de fleurs de rose et de subtils effluves de safrans et de jasmins sortent de leurs pots d'échappements
Si non point de vu contraste, c'est du contraste Elles sont vachement impréssionnantes ces américaines, participer avec un tél engouement au réchauffement climatique et à la polution ça réchauffe le coeur
Heu non c'est vrai, c'est des véhicules essences ! Des senteurs de fleurs de rose et de subtils effluves de safrans et de jasmins sortent de leurs pots d'échappements
Silverstar- bavard
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Si tu veux du contraste, en v'la !
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Et pourtant........ GM à ma gauche, Ford à ma droite.
L'industrie automobile américaine produisait autrefois du rêve, aujourd'hui, européanisée ou non, elle produit de la merde, si tu me pardonnes l'expression qui, bien que vulgaire, n'en demeure pas moins pleine d'expressivité et chargée de sens !
Et au bout il y a..........la faillite !
D'une certaine façon, je me demande si ça n'est pas bien fait !
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Et pourtant........ GM à ma gauche, Ford à ma droite.
L'industrie automobile américaine produisait autrefois du rêve, aujourd'hui, européanisée ou non, elle produit de la merde, si tu me pardonnes l'expression qui, bien que vulgaire, n'en demeure pas moins pleine d'expressivité et chargée de sens !
Et au bout il y a..........la faillite !
D'une certaine façon, je me demande si ça n'est pas bien fait !
Onkel Benz- Administrateur
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Ben il doit y avoir du vrai. Ca fait des décennies que les américains produisent des véhicules nettement en dessous de nos standards européen, donc le fait qu'ils se cassent la geule n'ait rien d'étonnant. Ils sont pas fou les américains (quoique ) Ils voient bien ce qui se fabrique ailleurs! D'ailleurs Toyota est le Number one là bas, un sacré coup de pieds au cul quand même ! Enfin s'il trouve Toyota à leur goût oserai-je écrire "Après tout chaqun ses sales goûts" Ca laisse de la marge
Silverstar- bavard
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Il y a trente ans pile, j'avais une Chevrolet Malibu dorée ! Elle en jetait beaucoup, et, à son volant, j'étais beau comme un maquereau Nantais de la grande époque.
Quand je me mettais debout sur les freins, elle se mettait en travers, à 90 °; la première fois, j'ai tout d'un coup compris pourquoi les scènes de poursuites dans les films amerloques étaient aussi spectaculaires ! Et avec son V8, elle accélérait presque autant qu'une R5 GTL !
Alors elle en jettait, c'est vrai ! Mais le ressort était déjà cassé ! Si l'on devait déterminer quand il s'est cassé, je serais tenté de dire que cela a été insidieux, sans doute tout au long de la décennie des années 60.......
Quant à aujourd'hui............. les décombres !
Quand je me mettais debout sur les freins, elle se mettait en travers, à 90 °; la première fois, j'ai tout d'un coup compris pourquoi les scènes de poursuites dans les films amerloques étaient aussi spectaculaires ! Et avec son V8, elle accélérait presque autant qu'une R5 GTL !
Alors elle en jettait, c'est vrai ! Mais le ressort était déjà cassé ! Si l'on devait déterminer quand il s'est cassé, je serais tenté de dire que cela a été insidieux, sans doute tout au long de la décennie des années 60.......
Quant à aujourd'hui............. les décombres !
Dernière édition par Onkel Benz le Sam 13 Juin - 11:03, édité 1 fois
Onkel Benz- Administrateur
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
je vous trouve un peu dur avec les américaines d'aujourd'hui , car si on compare des sportives style viper ou corvette ZR 06 a bien des modèles européens similaire, il y aurait pas mal de surprise !!!
j'ai quelques chiffres impréssionnant !!
j'ai quelques chiffres impréssionnant !!
PIERRE 01- super spécialiste
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
corvette ?
c'est juste bon a faire des repliques
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Y'en a pas beaucoup des américaines potables je partage l'avis d'Onkel. Je retiendrais la Vip' pour le côté extrême. La 300C parce que c'est une jolie Classe E et la Corvette quelque soit la génération je suis amoureux Et depuis la C5 ça vaut les sportives euro à cheval cabré sur presque tous les points. La C6 est même carrément géniale
Le reste... c'est de la m.rde en branche
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
T'es pas trop mauvais, pour un jeune......
Bon, tout est dit !
Requiescant GM , Ford et Chrysler in pace
Et une petite contribution à l'enterrement de l'industrie automobile américaine, une !
Dies iræ, dies illa,
Solvet sæclum in favilla,
Teste David cum Sibylla !
Quantus tremor est futurus,
quando judex est venturus,
cuncta stricte discussurus !
Tuba mirum spargens sonum
per sepulcra regionum,
coget omnes ante thronum.
Mors stupebit et Natura,
cum resurget creatura,
judicanti responsura.
Liber scriptus proferetur,
in quo totum continetur,
unde Mundus judicetur.
Judex ergo cum sedebit,
quidquid latet apparebit,
nil inultum remanebit.
Quid sum miser tunc dicturus ?
Quem patronum rogaturus,
cum vix justus sit securus ?
Rex tremendæ majestatis,
qui salvandos salvas gratis,
salva me, fons pietatis.
Recordare, Jesu pie,
quod sum causa tuæ viæ ;
ne me perdas illa die.
Quærens me, sedisti lassus,
redemisti crucem passus,
tantus labor non sit cassus.
Juste Judex ultionis,
donum fac remissionis
ante diem rationis.
Ingemisco, tamquam reus,
culpa rubet vultus meus,
supplicanti parce Deus.
Qui Mariam absolvisti,
et latronem exaudisti,
mihi quoque spem dedisti.
Preces meæ non sunt dignæ,
sed tu bonus fac benigne,
ne perenni cremer igne.
Inter oves locum præsta,
et ab hædis me sequestra,
statuens in parte dextra.
Confutatis maledictis,
flammis acribus addictis,
voca me cum benedictis.
Oro supplex et acclinis,
cor contritum quasi cinis,
gere curam mei finis.
Lacrimosa dies illa,
qua resurget ex favilla
judicandus homo reus.
Huic ergo parce, Deus.
Pie Jesu Domine,
dona eis requiem. Amen
Pour la traduction, voir Françoux et le POète, qui furent enfants de choeur....
Bon, tout est dit !
Requiescant GM , Ford et Chrysler in pace
Et une petite contribution à l'enterrement de l'industrie automobile américaine, une !
Dies iræ, dies illa,
Solvet sæclum in favilla,
Teste David cum Sibylla !
Quantus tremor est futurus,
quando judex est venturus,
cuncta stricte discussurus !
Tuba mirum spargens sonum
per sepulcra regionum,
coget omnes ante thronum.
Mors stupebit et Natura,
cum resurget creatura,
judicanti responsura.
Liber scriptus proferetur,
in quo totum continetur,
unde Mundus judicetur.
Judex ergo cum sedebit,
quidquid latet apparebit,
nil inultum remanebit.
Quid sum miser tunc dicturus ?
Quem patronum rogaturus,
cum vix justus sit securus ?
Rex tremendæ majestatis,
qui salvandos salvas gratis,
salva me, fons pietatis.
Recordare, Jesu pie,
quod sum causa tuæ viæ ;
ne me perdas illa die.
Quærens me, sedisti lassus,
redemisti crucem passus,
tantus labor non sit cassus.
Juste Judex ultionis,
donum fac remissionis
ante diem rationis.
Ingemisco, tamquam reus,
culpa rubet vultus meus,
supplicanti parce Deus.
Qui Mariam absolvisti,
et latronem exaudisti,
mihi quoque spem dedisti.
Preces meæ non sunt dignæ,
sed tu bonus fac benigne,
ne perenni cremer igne.
Inter oves locum præsta,
et ab hædis me sequestra,
statuens in parte dextra.
Confutatis maledictis,
flammis acribus addictis,
voca me cum benedictis.
Oro supplex et acclinis,
cor contritum quasi cinis,
gere curam mei finis.
Lacrimosa dies illa,
qua resurget ex favilla
judicandus homo reus.
Huic ergo parce, Deus.
Pie Jesu Domine,
dona eis requiem. Amen
Pour la traduction, voir Françoux et le POète, qui furent enfants de choeur....
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
ah les américaines , une grosse Eldorado 72 cabriolet jaune citron cuir rouge sang de boeuf filant sur la highway
ça a du bon , croyez en un poète ,comme des effets chloroformiques
je ne vous parlent pas de ces muses innocentes , bronzées à souhait sur les plages de Malibu,
qui se pâment à la moindre galéjade poétique. Le goemon de Bretagne , les sous bois , tout, tout , tout les enchante. Leur donner des leçons de pâtisserie roooooarrrrr....mais je m'égare , vite un Vulca!
ça a du bon , croyez en un poète ,comme des effets chloroformiques
je ne vous parlent pas de ces muses innocentes , bronzées à souhait sur les plages de Malibu,
qui se pâment à la moindre galéjade poétique. Le goemon de Bretagne , les sous bois , tout, tout , tout les enchante. Leur donner des leçons de pâtisserie roooooarrrrr....mais je m'égare , vite un Vulca!
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
La seule info importante de ce topic, c'est qu'Onkel vient de s'acheter une Ford KA (ca)
Invité- Invité
Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
...........et qu'il a l'intention de la tuner à donf !
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
et il éssais de nous détourné vers autre chose ...Nico a écrit:La seule info importante de ce topic, c'est qu'Onkel vient de s'acheter une Ford KA (ca)
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Tu as parfaitement raison d'ailleurs ma prochaine folie s'appellera C3 Chevalier Crevettekisscoul a écrit:Y'en a pas beaucoup des américaines potables je partage l'avis d'Onkel. Je retiendrais la Vip' pour le côté extrême. La 300C parce que c'est une jolie Classe E et la Corvette quelque soit la génération je suis amoureux Et depuis la C5 ça vaut les sportives euro à cheval cabré sur presque tous les points. La C6 est même carrément géniale
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J'ai déjà essayé des décapotables, mais je les trouvent un peu étroites pour moi.
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Vous ne trouvez pas ???? C'est pourtant une F 500
CRAZY-HORSE- bavard
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
superbe la 500 !!!
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
DAIMLER a écrit:superbe la 500 !!!
Ouais, et une L en plus !
ZORG19- super spécialiste
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Re: Quand une 560 SEL paraît ridiculement petite
Ha bon ! moi je croyais qu'elle en avait quatre de L !!!!
PIERRE 01- super spécialiste
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