Mes 2 Mb et le 2 roues

alors voila, je vous présente ma zolieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 124 ce, sur qui j'ai déja fait 2 trois petites améliorations, réparations, comme les brins d'antenne tut neuf , un beau balai d'essuie glace de chez mercedes (moins cher que chez les spécialistes de la pieces détachées ).
J'ai encore des petites choses a faire :

- Changer Barillet de la porte chauffeur qui est bloqué
- Probleme avec la centralisation coté chauffeur (y en a plus, ça ne fonctionne que par le coffre et la porte passager)
- Ceinture passager qui ne vient lorsqu'on ferme la porte et qu'on met le contact ( faut aller chercher la ceinture sur son socle)
- Appuie tete arriere que ne se replie pas.


Et donc les 2 plus gros travaux :

- refaire faire la porte chauffeur qui a prit un coup, mais qu'ils ont (anciens proprio) essayé de ressortir mais fait plus de mal qu'autre chose.
- remettre les feux avant d'origine .

Les photos sont celles de l'annonce, je vais en refaire d'autre plus parlante et vous les mettrais par la suite.

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la porte

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mon vito à son achat (mais pas mal de changement depuis des photos suivront si cela vous interressede voire : pose des barres de toit longitudinales,pose de vitres à l'arrières, cuir électrique de ml a l'avant 'reste la banquette à mettre, etc etc )

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et pour finir une photo de mon tracteur, mais qui envoie du paté

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Jolies voitures (voiture et camionnette, pratique une double cabine), pour les motos....je n'y connais rien.


Si je peux t'aider.....pour débosseler, le problème a été pris à l'envers (comme tu l'expliques)....tu as des allongements qui ne vont pas partir sans un minimum de technique.

Elle est sauvable.

j'aime bien la 124 en sportline
pour la centralisation, je crois que c'est normale que ça ne vérouille pas du coté conducteur, c'est aussi comme ça sur ma 201.
par contre pour ouvrir ça marche.

Les autos sont belles... (mais je ne me prononcerai pas sur les phares de la 124...)

Sinon chouette kawasaki ZZR... C'est un 600cc? Par contre sur la photo elle a l'air basse du cul...

DAIMLER a écrit:j'aime bien la 124 en sportline
pour la centralisation, je crois que c'est normale que ça ne vérouille pas du coté conducteur, c'est aussi comme ça sur ma 201.
par contre pour ouvrir ça marche.

j'ai due mal m'exprimer alors je ne peux pas fermer ni ouvrir la centralisation par ma porte chauffeur, c'est a dire elle fait comme si pas de centralisation et n'ouvre et ne ferme qu'elle meme. Mais par contre si je fais l'opération par le coffre ou le coté passager là tout ce ferme en centralisation, meme la trappe a essence.


édit : Les autos sont belles... (mais je ne me prononcerai pas sur les phares de la 124...)

Sinon chouette kawasaki ZZR... C'est un 600cc? Par contre sur la photo elle a l'air basse du cul...

Les phares, je dois y remédier, normalement j'ai trouver quelqu'un qui les veut et qui me repasserait des origines avec clignotants blancs.

Non non non elle est tout a fait à la bonne hauteur et c'est un 1100 de 1991 donc en full (156 cv)

156CV ?
ça doit envoyé !

Salut
Pour la ceinture, c'est peut-être un microcontact de fin de course qui est HS ou bloqué.
Il faut dégarnir sous la fenêtre de custode, avec précaution.

DAIMLER a écrit:156CV ?
ça doit envoyé !

vui vui vui ça envoie du paté, un compteur 320 et on le bloque
(bon ok un compteur moto n'est pas hyper précis mais bon c'est déja violent )

Oui, j'aime bien la flèche noire.............

d'autres petites photos prises hier quand je suis aller récupérer la zzr chez mes parents que j'avais laissé la bas lundi pour aller chercher la 124

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avec les feu et phares d'origine elle sera parfaite !

DAIMLER a écrit:avec les feu et phares d'origine elle sera parfaite !

désolé mais seul les phares avant vont changer, les feux arriere moi je trouve top et en plus y éclair super bien

derriere ça passe encore on va dire ...

Et elle a de belles jantes !

DAIMLER a écrit:derriere ça passe encore on va dire ...

De l'origine, rien que de l'origine......

bon et bien demain, on va lui faire une opération de chirurgie esthétique douloureuse, on lui enleve ses gros yeux et on regreffe ses yeux d'origine

à Quickly

Et je remets ici la photo de la demoiselle avec ses nouvelles plaques perso :

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et ce week-end gros nettoyage intérieur et extérieur

elle a vraiment une belle couleur cette auto !

pour moi c'est aussi les phares avant qui me dérangent , les feux sont pas mal eux !!

moi j'ai le nom de la couleur : rosewood metallic

voici le pédrigrée :

VIN WDB1240421B868699
Model 220 CE / E 220
Chassis 1240421B868699
Engine 111960 12 002433
Transmission 722428 03 266626
Order 0 2 571 33919
Lights BOSCH
Wiper BOSCH
Cab 00358
Delivery date 15.10.92
Dealer Switzerland (571)
Interior fabric plaid black (371)
Paint
485 rosewood metallic (с 01.01.1992 по 31.12.1995)
Options
207 owner's manual and service booklet 3) (с 01.03.1968)
tire pressure instructions 3)
211 automatic limited slip differential (ASD) (с 01.07.1984)
rear axle with automatic limited slip differential (ASD)
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)
281 trunk set, (280 SL)
steering wheel with sports design (390 mm dia.) and gearshift lever in leather trim (с 01.05.1990)
steering wheel (390 mm) with sports design (с 01.03.1989)
300 storage box in front tray (с 01.05.1988)
420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)
430 headrests in the rear (с 01.01.1977)
538 automatic antenna and front loudspeaker - without radio set (model 500SEC with loudspeaker only) (с 01.10.1989)
543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right (с 01.11.1978)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
586 Behr air conditioner, and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)
592 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)
611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)
620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)
630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)
653 sports chassis with 8-hole light alloy rims (с 01.01.1990)
731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)
812 rear-mounted loudspeaker (с 01.11.1974)
823 additional parts for switzerland, only for use with catalyst technique, code 62/0 (с 01.10.1988)
855 telephone TELE-AID, Nokia, D-net
915 fuel tank, 70 liter (с 01.05.1988)
952 rotating emergency flasher, front (red light)
sports line (с 01.02.1991)
sportline with 8-hole rim(consisting of codes 65/3, 243, 281) (c 124: codes 65/3, 281, fabric, check a3) (a 124: codes 65/3, 281)

Agréable palette d'options !

Onkel Benz a écrit:Agréable palette d'options !

sauf que je parle pas anglais, mais alors pas du tout et que j'y comprend quasi rien

Différentiel à glissement limité, indicateur de température extérieure, volant sport, boîte à gants, boîte automatique, appuie-tête à l'arrière, antenne automatique et haut-parleur avant, pare-soleils avec mirroir de courtoisie illuminés G & D, accoudoir pliant, clim Behr, 4 lève-vitre électriques, vitres teintées & bandeau anti-éblouissement, loupiotes de courtoisie, catalyseur, triangle, châsiss sport et roues en alliage léger, ronce de noyer, HP arrière, dispositif anti-pollution spécial Suisse, téléphone D-net, réservoir 70 litres, Sportline !


Y'a du monde au balcon !

Merci Onkel Benz

mais c'est quoi : téléphone D-net ???

Et ça y est la belle à retrouver un regard d'origine

merci à Quickly, acceuil et service au poil (ainsi qu'à sa tite femme et le fiston et titi et sa compagne et les 2 toutous, etc etc )

des photos dès demain.

telephone ? ben c'est le telephone
mais peut etre a t-il disparue depuis ?

DAIMLER a écrit:telephone ? ben c'est le telephone
mais peut etre a t-il disparue depuis ?

vui si y avait un phone bin y est plus