Je viens d'acheter une nouvelle auto: elle est de 1966 !

Je viens d'acheter une nouvelle auto: elle est de 1966 !


La classe !

Gros moulin, et couleur d'enfer !

Un peu de travail dessus, mais là, là mes poteaux, je vais vraiment me démarquer de la foule ordinaire !



"Croquefer, tu es quelqu'un ! Et tu iras loin", me disait une copine ! Elle avait raison !

Et t'as des photos ?

Ou tu la caches encore un peu ?

François

Ouais !


Tiens, toi qu'es malin, devine un peu ce que c'est:


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elle ressemble à ça ta caisse :



François

Yes ! "Almost two and a half tons !" Croquefer, c'est du lourd !


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Comment faire pour nettoyer le ciel de toit ?

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C'est un V8 3,5 litres, admirez un peu ! Du lourd, je vous dis ! DU LOURD !

hébé ...

Ouais !


Même que j'invite officiellement, ici même, Monsieur Huhu, le grand journaliste, à venir faire un reportage sur moi et ma nouvelle auto !


Le titre de l'article ? Ça va de soi: "Le Prince du Tarn-et-Garonne" !

Les dessous sont vraiment sains:

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t'as bouffé ta boite a air et ton bouchon de radiateur?


En lisant "du lourd", j’espérais une 6.3....
C'est quoi en fait? Une bétaillère?
elle a de drôles de dessous.....

fais gaffe t'as plus de bouchon de radiateur :

LE POETE a écrit:fais gaffe t'as plus de bouchon de radiateur :

Tant mieux ! Faut que ça respire !

merco 201029 a écrit:

En lisant "du lourd", j’espérais une 6.3....

La 6,3, c'est pour les petits bras !


Moi, j'ai à présent bien mieux !


Ouvre tes petits yeux globuleux, Merco 201029, et admire la splendeur de Croquefer, le Grand !

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Maintenant, tu me diras : "Monsieur Croquefer"

Et la couleur, mes poteaux, la couleur, hein, qu'est-ce que vous en dîtes ?

vert bile
ça rappelle les lendemains de mauvaise cuite! Une deuxième coupe mon Croquo?

Ouais ! Champagne !


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D'ailleurs, je l'ai gagnée à la fin d'une nuit de poker; son proprio, un Anglais, me la laissée contre l’effacement de son ardoise. Je lui ai filé une caisse de six roteuses, pour adoucir la séparation !

C'est facile à entretenir ?

Merci de vos tuyaux !

Croquefer82 a écrit:Ouais !
Même que j'invite officiellement, ici même, Monsieur Huhu, le grand journaliste, à venir faire un reportage sur moi et ma nouvelle auto ![/size] [/b]
Le titre de l'article ? Ça va de soi: "Le Prince du Tarn-et-Garonne" !

Merci de l'invitation !
Foie gras, alosse et cabecou, feraient les kilomètres moins longs...

Un autre lointain, mais il peut aider : l'atelier 600. C'est le seul qui répare en France (les autres changent les pièces...). Quant aux pièces, il faut les chercher car elles sont très chères à l'usine...

Croquefer82 a écrit:C'est facile à entretenir ?

Merci de vos tuyaux !

C'est le maitre mot !
Cette voiture est remplie de tuyaux, toutes les commandes sont pneumatiques, de la direction à la fermeture du coffre arrière, en passant par celle des vitres ou du réglage de la banquette arrière...

Mais le prix des nombreuses pièces chromées qui ne sont plus là (ce n'est pas un hasard...) me plonge dans l'angoisse...

Croquefer82 a écrit:

merco 201029 a écrit:

En lisant "du lourd", j’espérais une 6.3....

La 6,3, c'est pour les petits bras !


Moi, j'ai à présent bien mieux !


Ouvre tes petits yeux globuleux, Merco 201029, et admire la splendeur de Croquefer, le Grand !

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Maintenant, tu me diras : "Monsieur Croquefer" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ha, la voila ta bétaillère. Ses dessous avaient parlé pour toi...
250 cv pour plus de 2tonnes, y sont où les gros bras? C'est dans une 300 sel qu'il faut du cœur, sinon c'est juste ce qu'il faut...
Encore que la tienne semble avoir subi une cure d’allégement. Je ne t’appellerai monsieur que lorsqu’elle roulera, ou si tu me la donnes.
selon le bétail que tu embarques, tu n'as pas besoin de tous ces tuyaux. Ca ne sert que pour les muses de poètes par exemple, toi, une simple paillasse devrait faire l’affaire pour tes croqueusesfers... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu crois pas si bien dire !

J'ai bien vu que l'Anglais était content avec la caisse de roteuses; or, j'en avais encore plusieurs cartons, tombés du camion, et entreposés à l'abri dans ma péniche.....


Je lui ai donné une seconde caisse, et, en échange, il m'a filé sa cocotte, une blonde aux jambes interminables...... Il me restait encore du champagne, et, comme elle était plutôt habituée à la bière premier prix, il ne m'a pas fallu longtemps, pour la biturer, et la faire céder à mes avances.

Je l'ai entrainée sur la banquette arrière de la limousine, mais, ce que je n’avais pas prévu, c'est qu'elle était beaucoup plus lourde que je ne l'imaginais, et avait un tempérament de feu.........

Le lendemain, quand j'ai émergé, je n'ai pu que constater les dégâts:

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Dîtes, les gars, vous connaissez un bon sellier, pas cher et qui connaisse les anciennes ?

A votre avis, j'en aurai pour combien ?

Huhu a écrit:

Mais le prix des nombreuses pièces chromées qui ne sont plus là (ce n'est pas un hasard...) me plonge dans l'angoisse...

Tu peux les lister, s'il te plaît, Mr Huhu ?


Il ne manque pas grand chose, il me semble ?

comment une 600 peut finir comme ça ...

les cocottes de ce genre , je les nourris au grain

Une W100.....la grande classe !!!
Viens un peu en Normandie, voir Docteur 600, il va te montrer son cimetière, et surtout son garage, tu vas l'écouter, et tu ne voudras plus le quitter...