Un ami vend sa W114 de 1969

**tidji35** Ven 8 Avr - 13:23

Salut à tous,un ami se sépare à regrets de sa W114 voici le descriptif.

Mercedes W114

250 essence 6 cylindres en ligne

1ere mise en circulation: 22 décembre 1969

une remise en route dans les règles à été faite, au garage (jolie
petite facture de remise en route)

toutes les biellettes de direction sont neuves

la ligne d'échappement et un train de pneus récents

d'après les 2 garagistes qui l'on entretenu depuis 10 ans, il est fort
probable qu'elle n'a fait un tour de compteur, vue l'état d'usure
générale de la voiture

soit 82 000 kms

auto entièrement d'origine, jamais repeinte, ni accidentée

elle part toute distance

que dire de plus ?

pas de point de corrosion

tout ses dessous, châssis sont nickels !

elle a quelques traces du temps... elle est de 1969

pour la personne qui aime les autos dans leur jus, pas refaite...

la personne qui l'avait avant lui était un ancien qui l'acheta en 1975
et qui l'a gardé toute sa vie, elle était la voiture du dimanche et des
vacances

le précédent propriétaire était un peu fort

le siège conducteur serait un peu à rembourrer (il a fait avec, comme
ça, pendant 11 ans) il n'est pas abimé, ça ne se voit pas, juste quand
on est assis, on est un peu bas, mais lui ça lui convenait...

- il laisse l'attelage, Il ne va pas le démonter

- il faut lui faire une vidange moteur

- il faudra pour bien faire remettre 1 durite de chauffage (à gauche du
moteur)

- l'essuie glace de droite : à remettre dans son axe

- revoir les feux de recul (fusible ??)

- la montre ne fonctionne pas

- remettre une agrafe au vide poche de la porte côté conducteur

- la poignée pour actionner la montée et la descente de la vitre, ne
tient plus

il y a un autoradio "Phillips"d'époque qu'il laisse aussi bien sûr

voilà, les petites bricoles

son intérieur est très beau, il est d'origine aussi !

il en réclame 9000 euros,négociables.
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Maintenant place aux photos...

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**Onkel Benz** Ven 8 Avr - 13:38

Tu as oublié de dire une chose, Tidji mon cher neveu : la couleur est tout simplement sublime ! sunny

**tidji35** Ven 8 Avr - 13:53

C'est sur que cette voiture est sublime dans son ensemble même pour l'avoir conduite elle a encore beaucoup d'années devant elle, car c'est un grand maniaque,et s'il l'a vend c'est bien à regrets car étant un fan de caravanes anciennes il a besoin d'argent pour rénover une Paris-Caravane des années 50. Il lui reste Simca Chambord,une 203 et une 204...

**PP79** Ven 8 Avr - 14:57

Même si ce genre de modèle ne m'a jamais fait rêver, on peut au moins dire Un ami vend sa W114 de 1969 751377

pour l'état de conservation : magnifique !

**helmuth** Ven 8 Avr - 22:34

C'est extrêmement cher ! Même si l'état de conservation est bon, rapporté à l'âge, le même modèle en état 100 % parfait aurait énormément de mal à partir au prix demandé. Et là il y a quand même de nombreux petits détails à voir qui vont forcément grever le budget.

Une W114, 115 c'est assez difficile à vendre, aura faible, exemplaires survivants quand même assez nombreux, même si les vraiment propres commencent à se faire rare, consommation trop élevée pour les modèles essence pour en faire un daily driver, image merco de manouche qui lui colle encore un peu à la peau et dont elle ne s'est pas encore complétement défaite au yeux des profanes. Si c'était une excellente voiture à sa sortie ses qualités dynamiques sont objectivement dépassées, les surprises niveau corrosion peuvent être funestes, pas aux endroits photographiés sur l'exemplaire en question, et nombreuses, rarissimes sont celles totalement épargnées.

Ce n'est pas pour le plaisir sadique de débiner ce véhicule, mais en toute objectivité le prix de vente annoncé n'est absolument pas réaliste à l'heure actuelle sur le marché hexagonal. Alors d'accord c'est une 250 premier modèle, pas la plus courante, l'état est propre, bien qu'un historique complet soit absent, l'origine du kilométrage n'est donc que supputé mais 9000 E c'est le prix pour un coupé 250 en état au moins équivalent voire meilleur, pas pour une berline telle que celle la. La moitié de ce prix serait une base de négociation raisonnable.

Qu'en pense Guillaume ?

**tidji35** Ven 8 Avr - 23:03

Je ne fais que retranscrire l'annonce que son propriétaire m'a transmis. Je prends note de toutes vos remarques de spécialistes afin de faire remonter les infos directement au propriétaire.
Moi je lui avais dis entre 6000€ et 8000€.
Merci de vos avis.

**tidji35** Ven 8 Avr - 23:53

Et connaissant le propriétaire ainsi que sa 114,je peux affirmer qu'elle est exempte de quelque corrosion que ce soit et ce sur toute la voiture,et ce modèle est assez exceptionnel vu son âge (presque 50 ans!!!). Un des très rare modèle de 114 encore dans son jus mais dans un état irréprochable. Et le prix est négociable mais pas à brader non plus.

**ZORG19** Sam 9 Avr - 9:23

"exsangue" ce sera l'acheteur, là c'est "exempte"

**tidji35** Sam 9 Avr - 9:54

Oups

(corrigé merci Zorg)

**Onkel Benz** Sam 9 Avr - 10:11

tidji35 a écrit:Je ne fais que retranscrire l'annonce que son propriétaire m'a transmis. Je prends note de toutes vos remarques de spécialistes afin de faire remonter les infos directement au propriétaire.
Moi je lui avais dis entre 6000€ et 8000€.
Merci de vos avis.

Je ne m'étais pas prononcé sur le prix puisqu'il était écrit "à négocier", mais, puisque nous en parlons, il est vrai que 9.000 Euros est le prix d'un coupé à carburateur de cette série ; la berline, en très bon état, vaut 6.500 Euros. A ce prix, elle partira, car elle semble vraiment belle.

**tidji35** Sam 9 Avr - 10:57

Après c'est ce que je lui avais annoncé mais son propriétaire étant novice en Mercedes et adepte des voitures et caravanes anciennes,la valeur sentimentale est aussi présente,donc l'ayant eu au téléphone hier soir,il a mal prit le post de Helmut,et je lui ai dis de relativiser car ce n'était pas SA voiture qu'il dénigrait mais le modèle 114/115,qui a sa réputation et ça moi je l'ai compris comme cela. Ensuite je confirme que c'est un modèle exceptionnel quant à son état,et je précise qu'il n'y a eu aucune restauration depuis l'origine,juste des propriétaires méticuleux d'où son état de conservation exceptionnel,la voiture ne roule quasiment pas et elle dort dans un garage aéré et sous un drap. Et le passage sur un pont de levage a confirmé qu'aucun point de corrosion n'est présent. Les quelques menus travaux ne représentent rien. Je lui ai donc dis de revoir son prix à la baisse et de se fixer un minimum. Attendons l'expertise de quelques spécialistes tel Maître corail et autres consorts de MA.

**Onkel Benz** Sam 9 Avr - 13:30

Je ne pense pas qu'il s'agissait de dénigrement; Helmuth a simplement rappelé que, s'agissant d'une berline, le prix demandé semblait hors-normes; et Helmuth, tout le monde sait qu'il descend en droite ligne du Grand Ferré, qui abattait les Anglois à coups de hache dans les forêts Picardes ! Laughing

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Par conséquent, il ne fait jamais dans le détail ! Un ami vend sa W114 de 1969 309199

**tidji35** Sam 9 Avr - 13:37

Oui c'est aussi comme ça que j'ai compris son post. Moi même je connais la réputation de ce modèle mal aimé. Et donc difficile à vendre alors si le prix est au dessus de sa valeur réelle,il va falloir faire un effort sur le prix de vente. C'est ce que j'essaie de lui faire comprendre.

**Guillaume** Sam 9 Avr - 16:51

helmuth a écrit:Ce n'est pas pour le plaisir sadique de débiner ce véhicule, mais en toute objectivité le prix de vente annoncé n'est absolument pas réaliste à l'heure actuelle sur le marché hexagonal.

C'est parfaitement vrai, et le nœud du problème est là. Sur le marché franco-français, elle n'a quasiment aucune chance de se vendre à ce prix. Même si les quelques réparations à faire étaient faites, elle ne se vendrait toujours pas à ce prix en France.

Donc la question est : peut-elle se vendre en Allemagne (ou en Belgique par exemple) à ce prix ? Et là je dirais que dans l'état actuel, c'est non mais en réparant les quelques petits défauts pour pouvoir annoncer honnêtement une voiture irréprochable, et en rédigeant une belle annonce en allemand sur un site allemand, avec plein de photos des dessous, ça devient déjà plus raisonnable. Après dure négociation avec un teuton, un prix de vente aux alentours de 8.000€ ne paraît pas inenvisageable.

Dans l'état actuel, pour une vente en France, les tarifs avancés par Helmuth et Onkelbenz constituent une fourchette tout à fait réaliste.

**Onkel Benz** Sam 9 Avr - 17:21

Guillaume a écrit:
Dans l'état actuel, pour une vente en France, les tarifs avancés par Helmuth et Onkelbenz constituent une fourchette tout à fait réaliste.

, lesquels reviennent d’ailleurs sensiblement au même, puisque le premier est donné en l'état et le second en très bon état, c'est à dire travaux effectués.......... La cohérence me semble parfaite.

**LE POETE** Sam 9 Avr - 21:37

Très belle
Je pense que ce type de voiture est parfaitement envisageable au quotidien. La conso doit avoisiner les 10L et les Scénic de merde ( avec la triste vie qui va avec) du quotidien doivent en faire 7.
Vu le plaisir apporté il n'y a pas photo.
En prime si elle devient une voiture du dimanche, il en faut une autre type Scénic de merde ( avec la vie qui va avec) au quotidien.
Résultat nul et le budget des 3 litres d'essence en plus sera largement dépassé.
Donc une voiture idéale au quotidien. A ce prix cependant je prendrai plutôt un coupé. Wink

**tidji35** Sam 9 Avr - 22:19

Justement hier soir nous en parlions et je lui conseillais plutôt de la vendre sur le Luxembourg,l'Allemagne ou les Pays Bas,des pays très friands de ces autos.

**Onkel Benz** Sam 9 Avr - 23:31

LE POETE a écrit:La conso doit avoisiner les 10L

Tu plaisantes ? 6 cylindres à carbu, compte entre 15 et 16..................... Un ami vend sa W114 de 1969 59727

**tidji35** Sam 9 Avr - 23:37

Il tourne en moyenne à 12l/100... Et en tractant il est plus dans les 15L/100.
Et j'oublie de remercier Guillaume pour son avis d'expert.
Et je souhaiterais savoir si le site MA était ré ouvert afin d'y poster l'annonce?
Et voici la côte faite sur lva-auto

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Donc nous sommes bien dans les 6500€,les 9000€ étant réservés aux coupés.

**LE POETE** Dim 10 Avr - 1:16

Oui les prix grimpent

Une 280SE type 126 arrive maintenant à 4800
un SEC 15 000
Un SL 107 22000
Un slc 10 000

**ZORG19** Dim 10 Avr - 12:05

15.000 € un SEC affraid

: à ce prix, je vends mon 500, avec en cadeau la 380SE et le 230CE !

**Onkel Benz** Dim 10 Avr - 12:44

Attention au hiatus existant parfois entre "la cote", et "les prix".................. Rolling Eyes

**Onkel Benz** Dim 10 Avr - 12:46

tidji35 a écrit:
Et je souhaiterais savoir si le site MA était ré ouvert afin d'y poster l'annonce?

Je ne saurais te le dire ; très étrangement, Corail s'en est allé sans ne rien annoncer à quiconque............... Shocked

**LE POETE** Dim 10 Avr - 14:53

ZORG19 a écrit:15.000 € un SEC : à ce prix, je vends mon 500, avec en cadeau la 380SE et le 230CE !

t'es fou le CE a grimpé à 5000 Un ami vend sa W114 de 1969 607726

**LE POETE** Dim 10 Avr - 14:58

Onkel Benz a écrit:Attention au hiatus existant parfois entre "la cote", et "les prix"..................

Et c'est ainsi que les gens ne roulent plus avec parce que ça va monter.
Un expert courtier expliquait à dent d'acier qu'un SL 107 pouvait se négocier 30 000 s'il était parfait et qu'il n'en trouvait jamais de parfait. A partir de 100 000km chaque kilomètre que tu fais tu perds 1000e. Du coup dent d'acier ne roule plus au quotidien. Rolling Eyes

Moi, je me contrefous de tout ça geek

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