Accès à une queue de soupapes (M102, .... OM603)

Pour ne pas perdre la soupape dans le cylindre, deux solutions :
* soit mettre en pression (gaz comprimé) chaque cylindre de façon que la pression plaque les soupapes,
* soit placer chaque cylindre à son PMH … pour que la soupape .. ne parte pas trop loin.
Dans ce cas là faire très attention à ne pas forcer sur la soupape risque de la déformer!


Les détails/explications sur les retrait & pose des deux clavettes sur la queue de soupape en utilisant notre outil 'maison' ... étape incontournable pour remplacer un ressort ou le caoutchouc d'étanchéité.


- Déposer le bloc support des basculeurs (4 boulons)
- Visser la manille .. à l’opposé de la soupape à travailler
- Poser le compresseur de ressort: (fabriqué à https://mercedes-benz-relais.forumsactifs.com/mecanique-entretien-f5/fabriquer-son-compresseur-de-ressort-soupapes-m103-om603-t3085.htm)
- Compresser
- ce qui donne en détails :
- les deux clavettes se retirent à l’aimant, l’une
- après l’autre
- La pose des clavettes s’effectue avec une pince Bruxelles : après avoir nettoyé les portées.
Il est conseiller de poser des clavettes neuves.
- on peut se reposer entre la première & la seconde clavette :
- la seconde :
Voila :
Pour la soupape Admission c’est :
Pour la soupape Echappement c’est :
Passer aux autres cylindres.

Lorsque tout est fini => Régler les (les jeux de soupapes)

L'illustration est obtenue à partir d'une 'vieille' culasse quelque peu rouillée posée sur établi (c'est bien moins pratique que fixée sur le bloc-moteur .... car elle bouge) .. .


Roger, le clic D sur image pour agrandir la photo ne fonctionne pas sur mon avatar

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