Le Coyote est dans la place.

**Petitcoyote91** Mar 25 Déc - 21:56

Bonjour à tous,

Que dire? Boulet, apôtre de la mauvaise foi, insatisfait né, intolérant, intégriste et désagréable; oui, votre administrateur vénéré m'a pourtant invité à vous rejoindre.

Vous l'aurez cherché... Wink

**atego1018** Mar 25 Déc - 21:58

bienvenue

**Mfk** Mar 25 Déc - 22:05

Mon coyote! C'est avec un immense plaisir que nous t'acceuillons. cheers

**Petitcoyote91** Mar 25 Déc - 22:07

Tu es sûr?

**DAIMLER** Mar 25 Déc - 22:11

bienvenue

**LE POETE** Mar 25 Déc - 22:14

beep beep!!!!

**Mfk** Mar 25 Déc - 22:22

Petitcoyote91 a écrit:Tu es sûr?

Et certain! Tu es ici chez toi.

**LE POETE** Mar 25 Déc - 22:34

coyote
humeur: dépressif
viens faire un tour dans le petit coin des poètes
il y a du vulcani,on va te refaire une santé de l'âme sunny

**Petitcoyote91** Mar 25 Déc - 22:53

Ce sont les médecins ( 2!!!!!!! ) qui me disent malade, je me sens bien moi!!!

**MehrStern!** Mar 25 Déc - 23:51

Salut coyote ! Que vois-je ? Un "fan" de l'Alfa 75 ?
J'en ai eu deux. Une 1.8 carbu de 1987, fantastique Bialbero ! Et une 2.0 TD, bonne voiture aussi avec son moteur VM plus fiable que la 2.4. Je les ai menées très loin. Tout pour plaire : propulsion, totalement ringarde au milieu des 90', beaucoup de qualités, peu de défauts finalement à part quelques problèmes chroniques de finition. Un très bon souvenir, vraiment...
Le Graal : Une 2.0 turbo Potenziata !!
Pourquoi pas une V6 ? Soyons fous...
Very Happy

**Petitcoyote91** Mar 25 Déc - 23:54

V6? J'ai du en avoir trois ou quatre, dont certaines en config exclusive circuit.
La turbo ( toutes 1800, pas de 2000, même la Potenziata alourdie de 200 kg ), c'était fun, mais quelle daube!!!! C'est bien quand c'est neuf, mais ça traverse pas le temps comme une 190 contemporainne, je te le dis! Rolling Eyes

Tiens, cadeau:

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**Mfk** Mar 25 Déc - 23:58

Que vois je sur ton avatar? Une renault? Suspect

**Petitcoyote91** Mer 26 Déc - 0:01

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**MehrStern!** Mer 26 Déc - 0:07

Merci ! Quel sonorité ce V6 !
Ca part vite de l'arrière (j'en ai souvent fait les frais sur route humide), mais quelle santé...
La Potenziata, je ne l'ai jamais essayée, mais le look était d'enfer !
D'accord aussi sur le fait de préférer le 1.8 au 2.0, le premier est beaucoup plus homogène.
La "EJH" est vraiment très belle...
Very Happy

**Petitcoyote91** Mer 26 Déc - 0:12

Mfk a écrit:Que vois je sur ton avatar? Une renault?

Une Fuego turbo pour être précis.
Modèle 84 acheté avec 300000 kms au compteur, revendue après 6 mois avec 320000 kms, moteur toujours d'origine. Teinte "Violine metal" avec les jantes BBS 14" d'époque. Une première main of course. Un monstre tonitruant à conduire, très fun bien que peu exploitable sur route ouverte. Un intérieur top moumoutte équipé et surtout fini comme jamais; un collector que je DEVAIS avoir à mon palmares.
Une plate-forme de R18 avec des moteurs d'Espace. Sauf dans le cas présent où il s'agit d'un bloc de R16 ( type A ), gavé par un turbo-compresseur.

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La "EJH" est vraiment très belle...

Première main... parisienne. Achetée à 160000 kms, revendue 11 mois plus tard avec 200000 bornes au compteur et... RAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Elle a fini sa carrière... et sa vie, sur circuit avec son nouveau proprio. Une mort honorable sur le circuit du Val de Vienne.

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Tout comme la noire, entre mes mains cette fois:

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**mardan** Mer 26 Déc - 0:13

salut Coyote !! ça fait super plaisir de te revoir !!

Very Happy

Invité Mer 26 Déc - 1:08

salut coyotte et bienvenue. Le Coyote est dans la place. 835556

Elle est belle l'alfa rouge, super colori. Le Coyote est dans la place. 637966

J'aime bien aussi la fuego...faut pas le dire... j'ai un collegue pro renault à qui je dis a longeur de journée que c'est de la daube, mais c'est surtout pour l'embeter... Le Coyote est dans la place. 309199

en fait j'aime bien ces "vieilles" auto de mon enfance...Une fois de plus jolie couleur...
L'alfa noir, t'as pas fait semblant, tu y a mis le compte, c'est triste a voir... Sad

**Petitcoyote91** Mer 26 Déc - 1:16

180 km/h, freinage tardif, talon-pointe loupé, suis sorti de la piste bien avant la courbe du coup. Après avoir tapé pas mal de chose, je suis finalement arrivé dans le virage en question... en marche arrière où je me suis immobilisé contre un autre poteau.
Une conduite d'essence pétée à pris feu direct sous le capot... le temps de switcher l'interrupteur de pompe à essence sur OFF.
La teinte de la 75 est le rouge Proteo apparu sur la 156 10 ans plus tard.