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Message  laurent575 Jeu 30 Aoû - 21:34

Un très grand merci PP79

effectivement même si la mousse de mon ciel de toit semble être encore en état, celle ci a 10 ans et a connu plusieurs encollages successifs, et comme indiquer celle c'est altérée, donc je vais racheter tout les produits.

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Message  laurent575 Jeu 30 Aoû - 21:36

LE POETE a écrit:mais PP, c'est la même méthode Rolling Eyes
La colle diffère mais c'est le même type Idea
Tu peux la mettre ou au pistolet ou au pinceau, idem Rolling Eyes
Par contre ils insistent sur la raclette à maroufler, pas au doigt ( avec un doigt ça doit multiplier le temps par dix Evil or Very Mad )
Mais pas d'image de l'outil. Suspect

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Message  laurent575 Jeu 30 Aoû - 21:39

En revanche, la restauration de mon ancien système de climatisation semble être inutile, celui ci fonctionnait et était conçu pour du gaz R12, que l'on ne trouve plus de nos jours, et cette installation n'est pas compatible avec les gazes actuels

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Message  LE POETE Ven 31 Aoû - 0:32

laurent575 a écrit:En revanche, la restauration de mon ancien système de climatisation semble être inutile, celui ci fonctionnait et était conçu pour du gaz R12, que l'on ne trouve plus de nos jours, et cette installation n'est pas compatible avec les gazes actuels

Alors il y a 7 ans j'avais fait convertir ma clim R12 avec du gaz moderne de remplacement.R413
Ce gaz ne nécessitait aucune autre modification. 100e chez Mercedes
La clim fonctionnait avec ce gaz encore l'année dernière, je suis en panne d'embrayage.

Renseigne-toi, je vais moi aussi le faire pour le CE dont la clim faiblit.
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Message  PP79 Ven 31 Aoû - 1:37

LE POETE a écrit:mais PP, c'est la même méthode Rolling Eyes :
La même méthode que quoi ? la même méthode que je clame partout (et tout le temps) pour sur ! La seule qui est pérenne, utilisée par tous les professionnels et qui me fait passé pour un gland dans tous les forums à kéké Grosse revision d'hiver - Page 3 377852

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Message  laurent575 Ven 31 Aoû - 6:15

PP79 a écrit:
LE POETE a écrit:mais PP, c'est la même méthode Rolling Eyes :
La même méthode que quoi ? la même méthode que je clame partout (et tout le temps) pour sur ! La seule qui est pérenne, utilisée par tous les professionnels et qui me fait passé pour un gland dans tous les forums à kéké Grosse revision d'hiver - Page 3 377852

Vous n'allez pas recommencer, effectivement il n'y a pas d'autre méthode, sauf que je devrais faire l'application de la colle au pinceau, je n'ai pas de compresseur, il faudrait que j'en achète un , un jour, chez castorama certains sont très efficace, et assez abordable.

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Message  PP79 Ven 31 Aoû - 13:25

laurent575 a écrit: il faudrait que j'en achète un .
Si tu en a pas plus l'utilité que ça, loue le ! en une demi journée c'est bouclé Grosse revision d'hiver - Page 3 607726

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Message  laurent575 Ven 31 Aoû - 21:58

PP79 a écrit:
laurent575 a écrit: il faudrait que j'en achète un .
Si tu en a pas plus l'utilité que ça, loue le ! en une demi journée c'est bouclé Grosse revision d'hiver - Page 3 607726

Et bien oui , j'en ai l'utilité, 4 voitures a la maison une ou deux qui ne roulent pas beaucoup donc pression des pneus a vérifier régulièrement, un qui change de trains de pneus tout les 6 mois avec des pneus a contrôler régulièrement, plus quelques bricoles qui seraient bien pratique a faire avec un compresseur, donc cela devient un achat indispensable, et par manque de place une verticale me serait utile.


Dernière édition par laurent575 le Sam 1 Sep - 9:09, édité 1 fois

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Message  PP79 Ven 31 Aoû - 23:15

Effectivement l'investissement risque d'être vite rentabilisé Grosse revision d'hiver - Page 3 940540

Alors il est pas impossible que je puisse t'en préconiser un, tout simplement parce qu'une version verticale existe du mien dont je n'ai que des louanges :

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Marque de distribution LacAir.

Mon choix à été principalement dicté par le niveau sonore ! les engins destinés au grand public sont tous à 97 dB, et à moins de pouvoir les isoler dans une autre pièce que celle de travail leur niveau sonore est épouvantable, mais cela oblige à rallonger considérablement le circuit d'air provocant des pertes de charges.

65 dB corresponds à un bon lave vaisselle d'aujourd'hui (c'est vraiment bluffant) , pas la peine de porter un casque anti bruit lol!  

Si tu as la curiosité de parcourir le site LACME tu y verra plusieurs gammes, dont une gamme SILENT relativement abordable. L'autre avantage de cette gamme est d'être équipée de compresseur réellement sans entretien, d'un bon débit, d'une pression suffisante, et de plusieurs sortie d'air équipées de mano.

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Message  laurent575 Ven 31 Aoû - 23:51

PP79 a écrit:Effectivement l'investissement risque d'être vite rentabilisé Grosse revision d'hiver - Page 3 940540

Alors il est pas impossible que je puisse t'en préconiser un, tout simplement parce qu'une version verticale existe du mien dont je n'ai que des louanges :

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Marque de distribution LacAir.

Mon choix à été principalement dicté par le niveau sonore ! les engins destinés au grand public sont tous à 97 dB, et à moins de pouvoir les isoler dans une autre pièce que celle de travail leur niveau sonore est épouvantable, mais cela oblige à rallonger considérablement le circuit d'air provocant des pertes de charges.

65 dB corresponds à un bon lave vaisselle d'aujourd'hui (c'est vraiment bluffant) , pas la peine de porter un casque anti bruit lol!  

Si tu as la curiosité de parcourir le site LACME tu y verra plusieurs gammes, dont une gamme SILENT relativement abordable. L'autre avantage de cette gamme est d'être équipée de compresseur réellement sans entretien, d'un bon débit, d'une pression suffisante, et de plusieurs sortie d'air équipées de mano.


Je pensais a celui ci, et puis si pour une fois c'est moi qui emmerde mon voisin qui lui ne ce prive pas le reste de l'année..et puis vu le prix il sera d'autant plus vite rentabiliser
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Message  LE POETE Sam 1 Sep - 0:32

Ah!!!! le compresseur, mon ami.
J'en ai acheté un de 100L il y a 10 ans pour repeindre mon pare choc de 126.
Il était à 100e donc amorti dès la première utilisation.
Depuis j'en ai fait et même pour ma vanne EGR ravigotée au 4 bars.
Pas de doute il te faut un compresseur surtout si tu as 34 voitures.
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Message  LE POETE Sam 1 Sep - 0:40

qui me fait passé pour un gland dans tous les forums à kéké

Un désobéissant comme toi encore vivant sur M.A scratch
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Message  PP79 Sam 1 Sep - 0:43

Débit 8 m3/h, 97 dB, mono cylindre, on est pas du tout sur la même gamme de produit ! Très très grand public (Mecafer) LACME est pro ou semi pro, le budget est pas le même, mais c'est pas un achat que l'on fait tous les jours.

C'est toi qui vois, perso je ne travaillerais plus jamais avec un bruit pareil.

PS : méfie toi des caractéristiques Casto, si tu regarde attentivement leur gamme, y a qu'en même des trucs bizard :

Le model que tu m'indique qui est sensé faire 2,5 hp à un débit à 7 bar de 135 litres minute, son petit frère (même marque) de 2 hp débite à 7 bar 125 litres minute.

Très étonnant qu'avec 25% de puissance en plus qu'il ne délivre que 8% d'air en plus Suspect Suspect Suspect Suspect

C'est le genre d'aberration que tu ne verra jamais chez un fabricant digne de nom.

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Message  PP79 Sam 1 Sep - 0:49

LE POETE a écrit:qui me fait passé pour un gland dans tous les forums à kéké

Un désobéissant comme toi encore vivant sur M.A scratch
Comparé MA à un forum de kéké devrait te valoir une paire de baignes.............si y'avait une justice Grosse revision d'hiver - Page 3 376739 et je n'y suis pas retourné depuis le 18 janvier 2015 Grosse revision d'hiver - Page 3 607726

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Message  LE POETE Sam 1 Sep - 1:04

PP79 a écrit:
LE POETE a écrit:qui me fait passé pour un gland dans tous les forums à kéké

Un désobéissant comme toi encore vivant sur M.A scratch
Comparé MA à un forum de kéké devrait te valoir une paire de baignes.............si y'avait une justice Grosse revision d'hiver - Page 3 376739 et je n'y suis pas retourné depuis le 18 janvier 2015 Grosse revision d'hiver - Page 3 607726

MD alors?
MD, MA. Une simple lettre changerait tout à l'affaire????? Evil or Very Mad
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Message  laurent575 Sam 1 Sep - 9:10

LE POETE a écrit:Ah!!!! le compresseur, mon ami.
J'en ai acheté un de 100L il y a 10 ans pour repeindre mon pare choc de 126.
Il était à 100e donc amorti dès la première utilisation.
Depuis j'en ai fait et même pour ma vanne EGR ravigotée au 4 bars.
Pas de doute il te faut un compresseur surtout si tu as 34 voitures.

Euuuuhhhh 4 voitures, mon doigt a déraper, a cause du cambouis.

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Message  laurent575 Sam 1 Sep - 9:22

Poete, et PP79 allez regler vos comptes ailleurs SVP, j'ai ouveert ce topic pour partager, et apprendre, pas pour la castagne Comprendo !!!

PP79 tu a sans doute raison, mais le compresseur Casto me conviendrais parfaitement, je ne suis qu'un "bricoleur" occasionnel
Il y a 15 ans j'ai voulu acheter une caisse a outil Facom, mais le prix m'as fait reculer, 1200 francs suisse, si je me souvient bien.
J'ai alors acheter un coffert d'outillage de marque LUX garantie 5 ans.
15 ans plus tard ormis une clé a cliquet le coffret est toujours complet et en bon etat, j'ai depuis adjoins des clefs plates Facom acheter une centaine d'euros et dont la prise en main et la qualité sont incomparable, mais le total de mes outils n'arrive pas encore a 1200 Francs suisse
Pareil l'hiver dernier j'ai acheter une clef dynamometrique, une facom pour un pro qui amorti le prix de l'outil dans son bilan annuel coute 900 euros, la mienne m'as couter 60 euros sur Amazon, pour serrer 6 boulons au couple depuis je ne m'en suis plus jamais servie, pour les roues j'ai une ralonge prereglée

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Message  PP79 Sam 1 Sep - 13:45

laurent575 a écrit:Euuuuhhhh 4 voitures, mon doigt a déraper, a cause du cambouis.
ça ne m'avait pas paru exagéré, il suffit d'avoir un grand garage (ou plusieurs) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  PP79 Sam 1 Sep - 13:47

laurent575 a écrit:Poete, et PP79 allez regler vos comptes ailleurs SVP, j'ai ouveert ce topic pour partager, et apprendre, pas pour la castagne Comprendo !!!
Ne t'inquiète pas, y a pas de compte, juste des plaisanteries Grosse revision d'hiver - Page 3 940540

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Message  PP79 Sam 1 Sep - 13:55

laurent575 a écrit:PP79 tu a sans doute raison, mais le compresseur Casto me conviendrais parfaitement, je ne suis qu'un "bricoleur" occasionnel
Il y a 15 ans j'ai voulu acheter une caisse a outil Facom, mais le prix m'as fait reculer, 1200 francs suisse, si je me souvient bien.
Moi aussi j'aurai reculé, le différentiel est considérable Grosse revision d'hiver - Page 3 727805 mais entre les deux compresseurs il y a que 90€ d'écart, y a matière à réflexion

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Message  LE POETE Sam 1 Sep - 20:30

PP79 a écrit:
laurent575 a écrit:Poete, et PP79 allez regler vos comptes ailleurs SVP, j'ai ouveert ce topic pour partager, et apprendre, pas pour la castagne Comprendo !!!
Ne t'inquiète pas, y a pas de compte, juste des plaisanteries Grosse revision d'hiver - Page 3 940540
Alors là pas d'inquiétude ... Grosse revision d'hiver - Page 3 732238
Mon compresseur est finalement un petit 50L un QUARTZ de 8 bars. 1,5CV  8 BAR. Un lubrifié à l'huile
100e il y a 10 ans.
Par contre ce con n'arrive pas à dévisser mes écrous de roues avec un pistolet neuf.
Je dois les desserrer avant.
Je trouve ça un peu con. Grosse revision d'hiver - Page 3 653775
Avec un 2CV de 100L je pouvais repeindre toute ma Fury, alors que là je doute Evil or Very Mad
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Message  laurent575 Jeu 22 Nov - 1:06

Je ressort mon topic sur la révision d'hiver de la 240Z
Cet hiver je m'attaque au freinage, qui est plus qu'insuffisant sur cette voiture, pourquoi ?. l'année prochaine je retourne au Stelvio, et cette fois ci je suis fermement décider a y aller avec cette voiture, monter le col n'est pas un problème, elle est assez légère et puissante pour m'emmener au sommet du col, mais la redescente est une autre histoire.
J'ai donc fait l'achat de pièces haute performance (Racing) aux USA, un servofrein a double diaphragme une paire de disque non ventiler mais en revanche rainurés/perforer, et de plaquettes circuit
Reste a acheter un jeu de flexible de freins aviation, et a changer mon liquide de frein par du DOT5.1
Voila pour le freinage
viendra ensuite, une amélioration de la présentation intérieur, et depuis mon dernier post a ce sujet, j'ai eu le temps de chercher de bon materiaux pour cela, je vous expliquerais cela apres, mais d'abord place aux freins.

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et hop deja sous le capot
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