bonjour de floreffe

bonjour a tous
suite a l'invitation de Roger je suis venu faire un tour sur votre forum,et j'ai l'impression qu'il merite le detour
alors je m'apelle jean yves,suis garagiste et agriculteur,j'habite a 2 km de floreffe,ou il y a de la bonne biere ,le fromage un peu moins mais ce n'est pas grave
je n'aime pas me faire em......par des laveurs d'aquariums
mais je suis un grand amateur d'automobile,qui doivent etre des propulsions,au pire je tolere quelques integrale,mais pas de mazout,ca c'est sans appel lol et de preference des années 70-80,mais sur ce point je ne suis pas bloqué mais bon ma preference va clairement a cette periode
en mercedes j'ai une 190e 2.5-16 en bel etat et toute d'origine,cligno orange radio becker,etc
et en autre marques j'ai quelques bmw,porsche et aussi une jeep zj v8 pour le boulot
si ca vous dit je repasserai pour poster quelques photos ,mais la tout de suite je n'ai pas bcp de temp et vu que je suis nul avec un pc ca va surement me prendre 3 h
a+ et felicitation pour votre forum

Bienvenue Jean-Yves

Floreffe, que de très bons souvenirs pour moi.....car j'ai une passion dont je n'ai jamais parlé sur ce forum et qui débutait souvent sur le jeu de balle de Floreffe.
J'aime les voitures, la course automobile, la photo, le golf et..............

Tu pourras nous refiler de bonnes céréales pour le pain, que je ne veux pas sec.


Bienvenue sur ce forum, on attend tes photos....

Je suis vraiment heureux de ton arrivée sur ce forum.

Ha behemiste !
Merci pour ce franc moment de rigolade que tu m'as procuré sur l'autre forum.
Bienvenue ici et vivement les photos !

Sois le bienvenu ! Tu verras: ici il n'y a pas de poissons rouges, rien que des grands squales !

2.5 16? Porsche? Interessant...
Bienvenue et n'hesite pas pour nous mettre des photo. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bienvenue ici
c'est fou ça, dés qu'on parle de 2.5 16 ou de Porsche, merco est là

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bienvenue à toi behemiste!

Une passion pour la marque bavaroise?

N'hésite surtout pas à poster de belles photos sur le forum!

merci pour l'acceuil c'est gentil
vite fait pour vous mettre en appetit
donc en plus de la 2.5-16,j'ai la gamme quasi complete des bmw e30,il me manque une 316,318,320,les cabrio(ce n'est pas mon truc)et les mazout (pas mon truc non plus lol)
sinon de la 318is a la m3 c'est complet en passant par la 325ix touring
en bmw il y a aussi une 728 e38,une 635 a restaurer,un peu de e21 et une m5 e34 3.6l
et en porsche il y a une des toute premiere 928 4.5l et une 928s pour pieces et mon dernier achat est une 911 turbo type 930 300ch
le soucis c'est que maintenant je n'ai plus de place dans mon atelier et que je voudrais encore une bmw z3m coupé
a+ pour les photos

une sacré collection !!!
j'aimerais bien avoir plein de voiture comme ça mais j'ai pas de place ...

Ah la E38!!! Une bien belle voiture!

Sinon en série 3 j'ai plutot un faible pour la E36 (en coupé) mais les E30 sont belles lorsqu'elles sont d'origine (ce qui est de plus en plus rare)...

Mets nous vite des photos de la E34! Ca doit être le pied avec le 3.6l...

Tiens j'ai fait vidange boite (auto) et pont d'une 325i touring cette après midi. Une... E46? (après la E36). Bref autant c'est pas la panacé à bosser dessus autant le son du 6 en ligne....

behemiste a écrit:merci pour l'acceuil c'est gentil
vite fait pour vous mettre en appetit
donc en plus de la 2.5-16,j'ai la gamme quasi complete des bmw e30,il me manque une 316,318,320,les cabrio(ce n'est pas mon truc)et les mazout (pas mon truc non plus lol)
sinon de la 318is a la m3 c'est complet en passant par la 325ix touring
en bmw il y a aussi une 728 e38,une 635 a restaurer,un peu de e21 et une m5 e34 3.6l
et en porsche il y a une des toute premiere 928 4.5l et une 928s pour pieces et mon dernier achat est une 911 turbo type 930 300ch
le soucis c'est que maintenant je n'ai plus de place dans mon atelier et que je voudrais encore une bmw z3m coupé
a+ pour les photos

Une E30 en cabriolet....j'aime beaucoup...!!!

c'est beau en cabriolet mais est-ce que ça éxiste encore une belle ??
j'ai un doute, ce modèle est tres recherché par les jacky's j'ai l'impression ...

DAIMLER a écrit:c'est beau en cabriolet mais est-ce que ça éxiste encore une belle ??
j'ai un doute, ce modèle est tres recherché par les jacky's j'ai l'impression ...

Malheureusement...OUI.
En 318is, tu en trouves quelques jolies mais je déteste ce moteur....!!!
L'ancien 1800 cc. était incassable, il m'en reste un très bon au garage.

Tu en a un? Juste le moteur?

Mfk a écrit:Tu en a un? Juste le moteur?

Une vieille caisse 4 portes avec un excellent moteur.
J'avais acheté cette voiture pour notre fille, elle n'en a pas voulu...
J'ai les jantes alu, le moteur, le pont et une boîte cinq.....il faudrait trouver le cabriolet pour le mettre dedans.


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coupe le toit, ça ira plus vite

Velcome , je ne comprends pas ce que tu veux dire : il en faut des torcheurs de bac à poiscailles , il en faut.
en BM j'ai bien connu une 5.25 nez de requin 1977 avec carbu Solex 4corps. 13 années de plaisir à l'époque
où il y avait peu de voitures rapides en liberté . Et une 7.35 i de 90 qui avait un moteur formidable.
par contre sur les série 3, je déteste la prise au vent qui la fait vriller du cul au moindre zef comme une jouvencelle qui se prend pour la Monroe au-dessus d'une bouche de métro, ce qui était déjà le cas sur la série 5 et dans une moindre mesure sur la 7.

je vien de voir la photo ...
mais tu en a deux de BM !

celle du fond c'est une 5 nez de requin

oui je sais, y'a aussi celle au fond qui est jaune ?
c'est quoi ??
il nous en cache des choses !!!

DAIMLER a écrit:oui je sais, y'a aussi celle au fond qui est jaune ?
c'est quoi ??
il nous en cache des choses !!!

Des BM, j'en ai 5....

Une 700 de 1964.
Une 525 de 1977.
Une 525i de 1983, elle est en train de passer dans mes mains expertes pour l'instant.
Une 730i de 1990.
et la 318i....je dois regarder les papiers pour la date.

J'ai roulé avec les deux 525 et la 730i.

Mon grand-père me disait toujours..."Le premier jour que tu travailleras, tu devras penser à t'occuper pour ta pension".

terrible le bruit typique de la 525 carbu quatre corps...Par contre vers 330000 le petit saloupiot de carbu se dérègle et tintin pour le faire régler. Il faut en trouver un d'occase et rebelotte vers 330 000: imparable.
Et le joint de culasse qui te foire tous les 150 000, imparable aussi. A moins de resserrer de temps en temps les vis de culasse et surtout au point chaud entre le 5e et le 6e cylindre. Sinon increvable. Mon père a vendu la sienne à plus de 500 000km et elle est partie par la route comme une grande..;j'ai pleuré, tant de souvenirs envolés.

hébé Roro...
toi aussi tu a l'air d'avoir une belle petite collection !