Problème avec la fermeture centralisée

tu te debrouille car je m'y suis pris en trois fois pour arriver a poster ca

tonton1950 a écrit:tu te debrouille car je m'y suis pris en trois fois pour arriver a poster ca

Bonsoir tonton1950

C'est parti, j'essaye de me débrouiller, il est possible que cela vienne du contact de porte S17/3 (oxydation), qui est raccordé sur les modules U12 et U13, le problème c'est que je ne sais pas si ce sont des relais ou des borniers.
Peux-tu me dire où je peux me procurer ce document car sans doute il doit y avoir comme dans les revues techniques une nomenclature.
De plus il y a peut-être des risques à démonter la garniture de porte à cause de l'Airbag car aucune vis de fixation de l'ensemble n'est apparente.

A+, cordialement.

pour dégarnir la porte, il y a un tuto dans le forum classe A

DAIMLER a écrit:pour dégarnir la porte, il y a un tuto dans le forum classe A

Merci DAIMLER?
J'ai trouvé plusieurs plusieurs messages concernant le dégarnissage des portes mais je ne sais pas quel est celui qui correspond le mieux à ma voiture A 190 (année 2000).w163?
Cordialement.

ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

DAIMLER a écrit:ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir DAIMLER

Merci pour le renseignement , mais je ne l'avais pas trouvé.
Je n'ai sans doute pas employé les termes qu'il fallait. Il n'y a rien à débrancher pour éviter le déclenchement de l'airbag? C'est ce que je crains le plus.
A+, cordialement.

j'ai deja plusieurs fois debranché un calculateur de porte sans pour cela que l'airbag explose mais il faut passer a la valise pour effacer l'affichage du code default

si tu veut un conseil en tant que carrossier si tu as peur que l airbag se déclenche débranche la batterie 2hrs avant mais sinon y as pas de soucis souvent j en débranche sous couper la batterie

tonton1950 a écrit:j'ai deja plusieurs fois debranché un calculateur de porte sans pour cela que l'airbag explose mais il faut passer a la valise pour effacer l'affichage du code default

titiwat a écrit:si tu veut un conseil en tant que carrossier si tu as peur que l airbag se déclenche débranche la batterie 2hrs avant mais sinon y as pas de soucis souvent j en débranche sous couper la batterie

Bonsoir tonton1950 et titiwat,
Je saurai jamais comment vous remercier pour votre soutient permanent.
tonton1950 me rassure en me disant qu'il l'a fait plusieurs fois sans problème, titiwat en tant que professionnel me conseille de couper la batterie 2 heures avant pour ne pas avoir de soucis. Mieux vaut être trop prudent que pas assez.
Concernant toujours mon problème de fermeture centalisée à partir de la serrure, pensez-vous que cela puisse venir du contacteur "S1 7/3" voir schéma, est-il facile d'y accéder?
Encore merci pour votre aide.

A+, cordialement.

moi et les schémas
peux pas t'aider
a tu essayé de faire un coup de valise ailleurs
faut pas aller forcement chez mercedes
tout les garages ou presque l'on
a bientôt

salut
alors pour cette centralisation ses résolu?

titiwat a écrit:salut
alors pour cette centralisation ses résolu?

bonjour,
j'ai exactement le même problème sur ma classe A. As tu résolu ton pb ??
merci de partager l'info...

J ai rencontré exactement le même problème que décrit au début et je l ai résolu tout simplement en changeant la taille des piles , je m explique.
Les 3 volts rondes possèdent 3 taille standard ( CR 2032, 2025 ET 2016 qui sont des épaisseurs différente ) .
Les bonnes piles pour de télécommande de classe A W168 sont les CR 2025 et souvent les gens y mettent les plus courantes des CR2016 . J ai acheter ces trois models et j ai constaté que le problème venait simplement d une référence de piles.
Voila j espère aider au moins quelques personnes comme vous m avez aidé avec ce forum
A bientôt

Bonjour, et merci pour le tuyau.

J'ai effectivement constaté en changeant les piles de mon C43, que les 2025 sont un peu moins courantes.

Il faut toujours remplacer à l'identique......

Onkel Benz a écrit:Bonjour, et merci pour le tuyau.

J'ai effectivement constaté en changeant les piles de mon C43, que les 2025 sont un peu moins courantes.

Il faut toujours remplacer à l'identique......

Des portes qui se ferment avec des piles
Tapie marchait à la Wonder, ça lui a fusillé les neurones, Faites gaffe!!!!!

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Bonjour.
Si ca peut aider : j’ai eu des problèmes similaires avec la fermeture centrale (la télécommande ouvrait les portes mais ne voulait pas les fermer, la lumière restait allumé dans le habitacle, le bouton de fermeture/ouverture sur le tableau de bord ne fonctionnait plus, etc.). C’était du voodoo. Après toutes les vérifications possibles (piles, fusibles, pompe à air…), le problème venait finalement du contacteur de porte (bouton qui signale au système la fermeture ou l’ouverture). Il a du prendre un coup une des nombreuses fois où la boucle de la ceinture de sécurité est restée coincée en claquant la porte. Il était enfoncé dans la carrosserie et signalait donc une porte ouverte en permanence. En essayant de le tirer avec une pince, je l’ai cassé (la tige centrale est sortie avec un ressort derrière elle). Le contacteur signale maintenant vraisemblablement une porte fermée en permanence, mais absolument tous les problèmes ont disparu instantanément. Tout fonctionne à merveille. Donc avant d’emmener la voiture au garage ou acheter des télécommandes à des prix aberrants, vérifiez ces capteurs sur les portières et le hayon. La pièce ne coûte que quelques Euros.